Исторические фотографии

Москва, Музей наземного городского пассажирского транспорта, Трамвайное депо имени Н. Э. Баумана

Тамыз 2001 ж.
Автор: Дмитрий Закутный

Москва, Музей наземного городского пассажирского транспорта, Трамвайное депо имени Н. Э. Баумана

Маусым 2001 ж.
Автор: Дмитрий Закутный

Москва, Тверская улица

перед открытием Всемирных юношеских игр

12 Шілдедің 1998 ж., Жексенбі
Автор: ikarusbus

Москва,  ЛиАЗ-677М  № 04609 · У 457 ЕЕ 77 
Москва,  ЛиАЗ-677М  № 04539 · М 536 ЕХ 77 
Москва,  ЛиАЗ-677М  № 04566 · М 555 ЕХ 77 
Москва,  ЛиАЗ-677М  № 04569 · М 557 ЕХ 77 
Москва,  ЛиАЗ-5256.00 (СВАРЗ)  № 04579 · М 561 ЕХ 77 
Москва,  ЛиАЗ-677М  № 04514 · М 516 ЕХ 77 

Москва, Филиал "4-й автобусный парк", площадка под Рижской эстакадой

Маусым 1998 ж.
Автор: Арт. Сергей Игр.

Москва, Конечная станция "Крылатское"

1997 ж. (примерно)
Автор: АВМ

Москва, Каширское шоссе

Наурыз 1996 ж.
Автор: dielektrik

Москва, Филиал "1-й троллейбусный парк"

В те годы подвижной состав музея МГТ располагался в Первом троллейбусном парке.

12 Мамырдың 1995 ж., Жұма
Автор: Олег Черников

Москва, Смольная улица

Нормальная картина для Москвы начала-середины 90-х: брошенные автобусы (и прочие авто) стояли просто на улицах, никому до них небыло дела. Как этот кузов ПАЗ-672М.
Только в конце 90-х город начали очищать от вездесущего автолома. Заодно правда отправив в переплавку немало редкой и раритетной техники.

Наурыз 1994 ж. или ранее
Автор: Арт. Сергей Игр.

Москва, Филиал "11-й автобусный парк"

Списанные (и ещё ходовые) Икарусы на территории парка. И ни одного "скотовоза" (ЛиАЗ-677) в кадре, хотя тогда они ещё преобладали в парке городских автобусов.

Ақпан 1994 ж. (примерно)
Автор: Арт. Сергей Игр.

Москва, Филиал "11-й автобусный парк"

Списанные ЛиАЗы на площадке утилизации. Тогда, в начале 90-х, как раз активно списывали "скотовозы" старых выпусков с круглыми задними фонарями.

Сәуір 1993 ж. или ранее
Автор: Арт. Сергей Игр.

Москва, Филиал "11-й автобусный парк"

Ещё моё "шпионское" фото (с забора) порезки в автобусном парке.
Огромную гору 677-х (которую я снимал несколько раз в 1991 году) дорезали и вывезли, больше такой масштабной "скотобойни" я там уже не видел.

Казан 1992 ж. или ранее
Автор: Арт. Сергей Игр.

Москва, Филиал "11-й автобусный парк"

Площадка утилизации парка.
Одинокий кусочек Икаруса-280 на фоне "скотовозов" разной степени разделки. А 10-ю годами ранее тут наверное ещё и останки последних служебных ЗиЛ-158 можно было увидеть.

Сәуір 1992 ж. (примерно)
Автор: Арт. Сергей Игр.

Москва, Филиал "11-й автобусный парк"

Площадка утилизации парка. На дальнем плане — ещё относительно (структурно) целые ЛиАЗ-677, на переднем — ошмётки Икарусов-280.

Сәуір 1992 ж. (примерно)
Автор: Арт. Сергей Игр.

Москва, Филиал "11-й автобусный парк"

Площадка утилизации парка.
Живописные руины ЛиАЗов-677. Запомнил тогда, что машина с помятым передком (слева, за сугробом) была нестандартного белого цвета с красными полосами. Возможно, техничка.

Сәуір 1991 ж. (примерно)
Автор: Арт. Сергей Игр.

Москва, Филиал "11-й автобусный парк"

Автобусное чистилище начала 90-х. Утилизация ЛиАЗов-677 на территории парка.

Наурыз 1991 ж. (примерно)
Автор: Арт. Сергей Игр.

Москва, Филиал "11-й автобусный парк"

Списанные ЛиАЗы на площадке утилизации. "Шпионский" снимок через дыру в заборе. Кстати, на дворе ещё советская эпоха.

Ақпан 1991 ж. (примерно)
Автор: Арт. Сергей Игр.

Москва,  ЛиАЗ-677М  № 1468 ММН 

Москва, Филиал "11-й автобусный парк"

Площадка утилизации парка. Это моё самое первое фото оттуда.
По нынешним временам — кладбище раритетов. Но тогда ЛиАЗы-677 ещё массово выпускались на заводе, работали во всех ПАТПах СССР (а фото ещё из "той" эпохи) и списывались сотнями и даже тысячами. До ностальгии по ним было ещё далеко.

Қантар 1991 ж. (примерно)
Автор: Арт. Сергей Игр.

Москва, Площадь Васильевский Спуск

Скан из газеты "Московский Комсомолец", за 1991 год. Автор фото неизвестен. Скан из личной коллекции

1991 ж. (примерно)
Прислал с.чекалкин

Разные фотографии

Москва, Конечная станция "Матвеевское"

Фото улучшено нейросетью. Автор фото — мой отец

Мамыр 1990 ж.
Прислал Сидик из ПТУ

Москва,  РАФ-2203-01  № 3315 МКД 

Москва, Красная площадь

Фото Сергея Андреева
из личной коллекции

1990 ж.
Прислал intacto61

Москва,  ЗиЛ-118К "Юность"  № 9994 МКЖ 

Москва

Заводское фото "АМО ЗИЛ" из личной коллекции

1990-е гг.
Прислал intacto61

Москва,  ПАЗ-3205 (00)  № 5269 МОС 

Москва

Фото Сергея Андреева
из личной коллекции

нач. 1990-х гг.
Прислал intacto61

Москва, Филиал "4-й автобусный парк", площадка "Хапиловка"

Автор фото: Сафонкин С. Н. Публикуется с разрешения автора

нач. 1990-х гг.
Прислал psv

Москва, Филиал "4-й автобусный парк", площадка "Хапиловка"

Автор фото: Сафонкин С. Н. Публикуется с разрешения автора

нач. 1990-х гг.
Прислал psv

Москва, Конечная станция "Метро "Речной Вокзал"

Скан из газеты "Московский Комсомолец", за 1990 год. Автор фотографии неизвестен

1990 ж.
Прислал с.чекалкин

Москва, Улица Горького

Скан из книги Москва Архитектурные мотивы

1990 ж.
Прислал Sherlock

Москва, КВЦ "Сокольники"

Выставка "Автопром-89".
Neoplan Jetliner
Фото из журнала "За рулём" 02/1990

Казан 1989 ж.
Прислал Belich

Москва, Филиал "13-й автобусный парк"

Шілде 1989 ж.
Автор: пассат

Москва, Новорязанская улица

Скан из журнала "За Рулём", номер 12 за 1989 год. Автор фото Л. Шугуров

1989 ж. (примерно)
Прислал с.чекалкин

Москва, Площадь Белорусского Вокзала

Скан из книги "Москва у нас одна", издательство политической литературы, 1990 год, фото В.И.Ременца

1989 ж.
Прислал с.чекалкин