Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-6271.00 № 1429
Санкт-Петербург, Набережная Обводного канала
14 апреля 2014 г., понедельник
  Санкт-Петербург,  Volgabus-6271.00 № 1429  —  маршрут 74
 Санкт-Петербург, Набережная Обводного канала
Парковый рейс

Автор: Андрей Воронцов · Санкт-Петербург           Дата: 14 апреля 2014 г., понедельник

Информация

Опубликовано 16.04.2014 17:05 UTC
Просмотров — 1334

Подробная информация

Комментарии · 56

16.04.2014 18:12 UTC
Ссылка
А. Ким · Санкт-Петербург
Фото: 8646 · Локальный редактор
Спустя 4 года гармошки вернулись в АП-1.
16.04.2014 18:32 UTC
Ссылка
Цукен Й · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Всё возвращается на круги своя.
16.04.2014 19:09 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Колпино теперь единственный парк и без гармошек, и без волгабасов.
16.04.2014 19:17 UTC
Ссылка
Цукен Й · Санкт-Петербург
Нет фотографий
У него же должна быть своя уникальность;))
16.04.2014 19:25 UTC
Ссылка
Цукен Й · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Кстати, профессионалы, знатоки, просветите. Я помню раньше на Икарусах на прицепе была надпись "вынос 1,5 метра". Тут же просто "1м". Как это понимать?? В общем, вопрос не об этом. Где прописано это расстояние? Оно как-то регламентировано? Есть ли документ, по которому надо наносить эту информацию? Что будет (санкции?? кого?) за отсутствие надписи? Место размещения, шрифт, цвет........ и т.п.
16.04.2014 19:55 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
HAV · 16.04.2014
без гармошек
Да не особо они в Колпино и нужны, и нет в КАПе длинных ям;)
16.04.2014 20:05 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Цукен Й · 16.04.2014
У него же должна быть своя уникальность;))
Что-то их много получается) Например, это единственный парк без системы электронных пропусков
Александр Стаканов · 16.04.2014
Да не особо они в Колпино и нужны
196 уже отменили?)
16.04.2014 20:06 UTC
Ссылка
Цукен Й · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 17.04.2014
Что-то их много получается)
Много - не мало))
16.04.2014 20:13 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
HAV · 17.04.2014
Цитата (Александр Стаканов, 16.04.2014):
> Да не особо они в Колпино и нужны

196 уже отменили?)
При существующем положении дел КАП вполне способен справиться и БВ
16.04.2014 20:51 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Александр Стаканов · 17.04.2014
При существующем положении дел КАП вполне способен справиться и БВ
А сколько оно ещё продлится, это существующее положение? Пару-тройку месяцев?
16.04.2014 20:53 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
Чтоооо?! АП-1, сочлененки...Я не могу поверить своим глазам!
Совесть проснулась, а то все людей пихать в Ситиритмы. Очень надеюсь, что наряды пустят по маршрутам от Восстания, очень нужны.
17.04.2014 04:59 UTC
Ссылка
zam · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BusPhotozSPb · 17.04.2014
А сколько оно ещё продлится, это существующее положение? Пару-тройку месяцев?
Да похоже гораздо дольше... гооораздо...
17.04.2014 06:40 UTC
Ссылка
manu7167 · Санкт-Петербург
Фото: 3
Долго первый парк отбивался от гармоней ссылаясь на то что они у них негде не проходят.В феврале сменщик гонял машину в ремонт и в это время приезжали гуповские так они его пол дня гоняли по парку и смотрели где проходят и не проходят гармони и в результате судя по этим машинам победа осталась за гупом.
17.04.2014 07:50 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
zam · 17.04.2014
Да похоже гораздо дольше... гооораздо...
Ну, на днях комитет подтвердил и решимость по отмене маршруток в Колпино, и дату 1 июля
http://pitertransport.livejournal.com/27931.html
17.04.2014 08:30 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
HAV · 17.04.2014
Ну, на днях комитет подтвердил и решимость по отмене маршруток в Колпино, и дату 1 июля
http://pitertransport.livejournal.com/27931.html
Заголовок новости про "более 100 автобусов" расходится с содержанием:)
17.04.2014 08:33 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Александр Стаканов · 17.04.2014
Заголовок новости про "более 100 автобусов" расходится с содержанием:)
Почему расходится, 104 единицы
17.04.2014 08:44 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Всего же по подсчётам комитета для адекватной замены коммерческих маршрутов потребуется 55 автобусов большой вместимости.
17.04.2014 08:59 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
По М-10 в вашу сторону едут просто стаи новых 5292.60
Не знаю, в тему или нет
17.04.2014 12:10 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Александр Стаканов · 17.04.2014
55 автобусов большой вместимости.
Ну да, и 49 средней
BOSS · 17.04.2014
По М-10 в вашу сторону едут просто стаи новых 5292.60
Не знаю, в тему или нет
Новьё в принципе всегда в тему) Это для АП-1 и АП-2
17.04.2014 13:05 UTC
Ссылка
Александр Разумов · Санкт-Петербург
Фото: 6075 · Локальный редактор
HAV · 17.04.2014
Ну да, и 49 средней
А их куда? ПА хочет поставить СВ на 192, 374 и 386? Ну-ну...
HAV · 17.04.2014
Новьё в принципе всегда в тему) Это для АП-1 и АП-2
А это что за поставка? В этом году должна быть, кажется, всего одна - 72(?) машины по единому трехлетнему контракту.
17.04.2014 14:30 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Александр Разумов · 17.04.2014
А это что за поставка? В этом году должна быть, кажется, всего одна - 72(?) машины по единому трехлетнему контракту.
Это она и есть.
17.04.2014 14:39 UTC
Ссылка
Евгений Буюкли · Санкт-Петербург
Фото: 12525 · Общий редактор / Локальный редактор
Саша, по трёхлетнему контракту в этом году 73 шт. 529260, в следующем - 27. И Толик малость ошибся с распределением: вместо АП-1 читать АП-5, остальные парки верно написаны.
17.04.2014 15:02 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Александр Разумов · 17.04.2014
ПА хочет поставить СВ на 192, 374 и 386?
Явно не на эти.
17.04.2014 15:42 UTC
Ссылка
Александр Разумов · Санкт-Петербург
Фото: 6075 · Локальный редактор
Евгений Буюкли · 17.04.2014
Саша, по трёхлетнему контракту в этом году 73 шт.
Я поэтому знак вопроса и подставил, что сомнение между 72 и 73 закралось:)
Евгений Буюкли · 17.04.2014
вместо АП-1 читать АП-5, остальные парки верно написаны
ИМХО, в этом году логичнее было бы в АП-1, АП-7 и в КАП распределить в связи с Колпинским действом. АП-1 тогда бы вполне мог 115 себе забрать, а АП-7 - 72, 190, 197 и что-то из 186/187
Михаил К-в · 17.04.2014
Явно не на эти.
Если много знаешь - расскажи!
17.04.2014 17:10 UTC
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 15
Александр Разумов · 17.04.2014
Если много знаешь - расскажи!
Кто то просто в одном месте затычка. Но факт в том, что он точно ничего не знает, лишь бы написать ;-)
Александр Разумов · 17.04.2014
ИМХО, в этом году логичнее было бы в АП-1, АП-7 и в КАП распределить в связи с Колпинским действом. АП-1 тогда бы вполне мог 115 себе забрать, а АП-7 - 72, 190, 197 и что-то из 186/187
Паритет на 186-187 по любому необходим. А вот несколько машин с 190 и 197 точно погоды не сделают. Я всё равно как то скептически смотрю на эти Колпинские планы. Не уверен что выйдет что то дельное из этого. Я вчера долго высчитывал то, сколько провозят коммерческие маршруты из Колпино к метро, и у меня вышло, что на 326, 327, 192, 196 нужно добавлять по 15-20 машин. А это НЕРЕАЛЬНО. Мощности КАПа это точно не потянут. А если сделают так, как хотят, то коллапса в Колпино не избежать.
17.04.2014 18:34 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Александр Стаканов · 17.04.2014
Всего же по подсчётам комитета для адекватной замены коммерческих маршрутов потребуется 55 автобусов большой вместимости.
Как считали? IMHO, маловато.
17.04.2014 18:55 UTC
Ссылка
Александр Разумов · Санкт-Петербург
Фото: 6075 · Локальный редактор
Илья Ициксон · 17.04.2014
у меня вышло, что на 326, 327, 192, 196 нужно добавлять по 15-20 машин. А это НЕРЕАЛЬНО. Мощности КАПа это точно не потянут.
192 - не КАПовский, зато 115/115a забыл:-)
Тут еще будет зависеть, что новое хотят ввести и кому это "вручить".
А так в принципе: к-272 + к-275 - тут около 10 недомерок и 8 коротких ПАЗов, реально штук 7-8 доп. машин на 115а надо; на 196 надо добавить машин 15 в компенсацию 11 ПАЗов с К-293а и 10 Крафтеров с к-296а; 10 ПАЗов с к-220б + 6 Крафтеров с К-220 можно убрать даже из расчета 10 машин на 327 (тут однако трассы по Колпино разные); 326 вообще коммерческого дублера сейчас не имеет, но усиленным право быть, конечно, имеет в качестве помощи ПА прм компенсации участков К-201, К-292, К-293, К-293а, К-296 (в пределах 10 доп. машин). Итого - 43 машины, ещё 12 - остаются для нового маршрута либо для увеличения вышеприведенных цифр.
Значительно хуже дела у ПА - у них и машины только 49 СВ свободны и маршрутов в Колпино больше, в т.ч. дублируемых маршрутками (189, 192, 325, 335а, 366, 369, 386)
17.04.2014 19:16 UTC
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 15
А как поступить с к-201? тут из Тельмана мне кажется необходим новый маршрут в город... И свободных 12ти машин на него будет маловасто..
17.04.2014 19:22 UTC
Ссылка
Алексей П. · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BOSS · 17.04.2014
По М-10 в вашу сторону едут просто стаи новых 5292.60
Вчера около 9-ти утра два из них ехали по КАД на север (АП2 или АП6).
17.04.2014 19:24 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Мне за ночь попался добрый десяток
17.04.2014 19:37 UTC
Ссылка
Antoneep · Санкт-Петербург
Фото: 3
Волгобасов в этом году придет 15 шт? Точнее уже 11 пришло, еще будут?
17.04.2014 19:38 UTC
Ссылка
Pan Dymek · Польша
Фото: 132 · Общий редактор / Перевод сайта (PL)
Не знаю как стаями, но сегодня они уходили по одному.
17.04.2014 19:44 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Похоже, все 15 пришли, т.к. Толя писал еще как минимум про 2 машины в АП-6, да и в АП-5 явно не одной ограничатся.
17.04.2014 20:12 UTC
Ссылка
Nickolas · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 17.04.2014
Цитата (BOSS, 17.04.2014):
> По М-10 в вашу сторону едут просто стаи новых 5292.60
> Не знаю, в тему или нет

Новьё в принципе всегда в тему) Это для АП-1 и АП-2
А ещё не известно распределение 5292 по паркам?
17.04.2014 20:35 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Илья Ициксон · 17.04.2014
Но факт в том, что он точно ничего не знает,
Логично предположить, что на 192,374 и 386, КпТ не заставит ПА поставить Пазики, так как данные маршруты битком ходят.
Михаил Жуков · 17.04.2014
Как считали? IMHO, маловато.
55 БВ+ 49 СВ - это не мало.
Александр Разумов · 17.04.2014
Значительно хуже дела у ПА - у них и машины только 49 СВ свободны и маршрутов в Колпино больше, в т.ч. дублируемых маршрутками (189, 192, 325, 335а, 366, 369, 386)
Тут логично предположить, что на 189 Пазики поставят, сделав заезд ему в Сапёрный. Тоже самое (Пазики вместо Лиазов) ещё сделают с рядом внутриколпинских маршрутов, а высвободившиеся с них Лиазы отправят на усиление 192, 325, 374, 386.

Почему-то КпТ очень добр к ПА и не засталяет 49 Лиазов купить, а позволяет оставить 49 Пазиков на колпинских маршрутах...
Кстати, в Колпино у ПА есть 49 длинных Пазиков (320412)?
17.04.2014 20:41 UTC
Ссылка
Александр Разумов · Санкт-Петербург
Фото: 6075 · Локальный редактор
Илья Ициксон · 17.04.2014
А как поступить с к-201? тут из Тельмана мне кажется необходим новый маршрут в город... И свободных 12ти машин на него будет маловасто..
Мне тоже это направление кажется приоритетом №1 для единственного нового маршрута - замена к-201, к-293 и частично к-293а. В принципе если такой маршрут будет и его отдадут ГУПу, то и усиление 196 и особенно 326 можно сделать более скромным. чем я предположил выше. А нужно тут, конечно, около 20 машин.
17.04.2014 21:21 UTC
Ссылка
Александр Разумов · Санкт-Петербург
Фото: 6075 · Локальный редактор
Михаил К-в · 18.04.2014
55 БВ+ 49 СВ - это не мало.
55 - подходит, а 49 СВ - мало.

> Тут логично предположить, что на 189 Пазики поставят, сделав заезд ему в Сапёрный.
11 ПАЗов. Предложи маршруты еще для 37-ми.

> Тоже самое (Пазики вместо Лиазов) ещё сделают с рядом внутриколпинских маршрутов,
Крикни об этом погромче, только помни, что ты один, а Колпино по числу населения некогда входило в список крупнейших городов аж всего Союза:-)

> Почему-то КпТ очень добр к ПА и не засталяет 49 Лиазов купить, а позволяет оставить 49 Пазиков на колпинских маршрутах...
Потому что социализация объявлена "в рамках действующих до конца 15 г. договоров".

> Кстати, в Колпино у ПА есть 49 длинных Пазиков (320412)?
Нет, есть около 20-25 + освободятся с к-296 в Пушкине + с МЕГИ-4 на Хрустальной. И все равно немного (штук 5) не хватит - или коротыши ставить или на какой-то действующей коммерции на короткие менять придется.
17.04.2014 21:34 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 18.04.2014
Кстати, в Колпино у ПА есть 49 длинных Пазиков (320412)?
Нет. 26 машин на К-201 и К-293а + дохлая 7594 за Колпино числится.
Но перераспределить машины для ПА никогда не было проблемой.
18.04.2014 09:04 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Александр Разумов · 18.04.2014
49 СВ - мало.
Мало, но
Александр Разумов · 18.04.2014
социализация объявлена "в рамках действующих до конца 15 г. договоров".
Александр Разумов · 18.04.2014
11 ПАЗов. Предложи маршруты еще для 37-ми.
331, 332, 335, 336, 364, 367, 368, 389, 392, 394 и 396.
20.04.2014 23:08 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Nickolas · 18.04.2014
А ещё не известно распределение 5292 по паркам?
КАП - 30 ед.
АП-2 - 30 ед.
АП-5 - 13 ед.
21.04.2014 05:02 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вчера на 74 - 1318=в337се178.
По Порталу нет.
21.04.2014 07:38 UTC
Ссылка
Nickolas · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 21.04.2014
Цитата (Nickolas, 18.04.2014):
> А ещё не известно распределение 5292 по паркам?

КАП - 30 ед.
АП-2 - 30 ед.
АП-5 - 13 ед.
Спасибо!
Михаил Жуков · 21.04.2014
Вчера на 74 - 1318=в337се178.
По Порталу нет.
На 74 заметил 1318,1428 и 1429.
Кстати, неоднократно видел 1429, которая по Порталу была на 74, но по факту ездила по трассе 74 с надписью на табло "АП-1" без пассажиров. 1318 на Портале не видел, но она так-же ездила по трассе 74 порожняком.
21.04.2014 08:25 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Nickolas · 21.04.2014
Кстати, неоднократно видел 1429, которая по Порталу была на 74, но по факту ездила по трассе 74 с надписью на табло "АП-1" без пассажиров. 1318 на Портале не видел, но она так-же ездила по трассе 74 порожняком.
Обкатка водителей? Как минимум я видел, что она останавливалась на остановке. А на Портале маршрут "притягивается" к фактической трассе (ночные развозки троллейбусов тоже с маршрутами отображаются).
21.04.2014 08:37 UTC
Ссылка
Nickolas · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 21.04.2014
Цитата (Nickolas, 21.04.2014):
> Кстати, неоднократно видел 1429, которая по Порталу была на 74, но по факту ездила по трассе 74 с надписью на табло "АП-1" без пассажиров. 1318 на Портале не видел, но она так-же ездила по трассе 74 порожняком.

Обкатка водителей? Как минимум я видел, что она останавливалась на остановке. А на Портале маршрут "притягивается" к фактической трассе (ночные развозки троллейбусов тоже с маршрутами отображаются).
Возможно. Во всяком случае, машину 1429 неоднократно наблюдал на пересечении пр.Славы и Будапештской, движущуюся в сторону Балканской без остановок. 1318 видел в субботу в том же месте, движущуюся в другую сторону, так же без остановок.
21.04.2014 14:10 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Кстати, у пришедших в этом году 5292 планировка салона изменилась (21 сидячее место, или больше)?
21.04.2014 21:37 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
http://spbvoditel.ru/2014/04/21/055/ - про Колпино. Номер маршрута 1А
просто убивает! Фантазия в ГКУ ОП совсем отсутствует?
22.04.2014 11:07 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 22.04.2014
Фантазия в ГКУ ОП совсем отсутствует?
У КпТ, так как он новые маршруты разрабатывает.
Александр Разумов · 18.04.2014
Мне тоже это направление кажется приоритетом №1 для единственного нового маршрута - замена к-201,
192 до пос. Тельмана продлить хотят, усилив его на 17 машин: http://www.fontanka.ru/2014/04/21/153/
Михаил Жуков · 22.04.2014
Номер маршрута 1А
просто убивает!
И будет заменой к-220 и к-220б, раз от Пролетарской пойдёт в Колпино.
22.04.2014 11:27 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
А какой коммерческий маршрут в Колпинском районе обслуживает ПТК??
22.04.2014 11:32 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Александр Стаканов · 22.04.2014
А какой коммерческий маршрут в Колпинском районе обслуживает ПТК??
К-272.
22.04.2014 17:50 UTC
Ссылка
Андрей Воронцов · Санкт-Петербург
Фото: 8700
Сегодня видел 1518(В340СЕ178)на Восстания без каких-либо аншлагов и выключенного ЭМУ. http://i057.radikal.ru/1404/7d/0d448274d8aa.jpg
22.04.2014 17:54 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
По Порталу якобы на 54 работал с 15:57 по 18:32.
Во сколько сделано фото?
22.04.2014 17:58 UTC
Ссылка
Андрей Воронцов · Санкт-Петербург
Фото: 8700
В 17:25.
22.04.2014 19:57 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вот и непонятно после этого, насколько стоит верить Порталу. Видимо, нинасколько. Какие новые машины АП-1 точно видели с пассажирами?
23.04.2014 03:00 UTC
Ссылка
Евгений Карьялайнен · Санкт-Петербург
Фото: 320
На той неделе видел 1318 с включённым 74, без досок, катящим без остановок.
25.04.2014 15:43 UTC
Ссылка
Андрей Воронцов · Санкт-Петербург
Фото: 8700
А сегодня 1243 также катался на 24-ом.
25.04.2014 19:37 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
Просто, для галочки, напишу, что видел на некотором отдалении на Бухарестской В-6271 вчера, ни бортовой , ни маршрут разглядеть не представилось возможным, как и наличие пассажиров в салоне. Вряд ли это был 54й, скорее всего, это был 74й, катящий с М.Балканской в направлении АП-1. Думаю, тоже обкатка была.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.