И так мест мало, а тут ещё и задний ряд убрали :(
Кстати, по компоновке салона я бы сказал, что модель 5299-10-21, если бы такая была :)

Меня раздражает это одинокое сидение по левой стороне.Честное слово,это конструктивный неадекват.Будь у людей совесть + мозги,салон бы имел нормальный облик,а не то что имеем.
Помоему у Нефаза один из самых ужасных салонов среди его одноклассников.

Пустыня...

Аля 415 Икарус сборки ТМЗ. :)

А вы на Икарусы жалуетесь,а я на этом каждый день езжу :)

Действительно скудненько...

Сделали бы они салон подобия 5299-11-хх, чтоб сиденьки в одну сторону смотрели, как цивилизовано это реализовано в VDL НефАЗе Tranzit, плюс еще бы сидений 5 добавить, чтоб по одной стороне были двойные, а по другой одинарные. хз что получиться, но зато как то по новому

20 стульев:)

А у нас я так ворчу :)
Хотя новые нефазы в этом отношении намного лучше - там что-то около 30 мест.

У нас такие городские Нефы давали в АТП где пазика заглаза хватало.Убирали поручни,ставили много сидений,штук 35-40 и ставили вдоль потолка поручень и всё :)
Сейчас делают экземпляр с новым салоном и перегородкой.Сидений будет больше,накопитель в два окна.
В серию может и пойдёт,но не скоро.

А потолок после такой переделки не проваливается? Насколько я помню, в глазовских 677 устанавливали дополнительные вертикальные поручни именно по этой причине.

Да нет вроде,но у всех Нефазов(старых) потолок гремит :)

у нас в челнах был один эксперементальный автобус, отвезли обратно в нефтекамск, ест 3 на газу, но они вахтовые с какого-то предприятия

перемудрили немного

Что ни говори, а по мне Нефаз - самый лучший городской автобус после ЛиАЗ-677, на чем доводилось ездить. 5256 немного уступают в комфорте, то что сиденек мало - это да, но места надо знать и быстро бегать, спереди по правому борту самый смак ехать.