И туда добрался!

Это не Якутск. Троллейбус на заднем плане и улица нетипично широкая.

Загружено было вообще во львовский профиль, а по 6 маршруту их испытывали в московском пятом парке.

Ещё и номер на Москвиче-2140 на МО заканчивается.

Загружено во львовский профиль, ибо эта машина сделана во Львове. Каталась по всему Союзу.

Аналогично первый ЛАЗ-52523 испытывался в Ростове-на-Дону.

Еще парочка фотографий других ЛиАЗов:
http://4put.ru/pictures/max/947/2911305.jpg 5331 ЛВЮ.
https://pp.vk.me/c616124/v616124382/c2e4/BSZpzj3BsJ4.jpg 66-30 ЮВВ.

Снято на Красной Пресне возле дома 38 при движении в сторону Силикатного завода (из центра). Троллейбус 35ого маршрута спускается с поворотом налево из Большого Трёхгорного переулка. Дом со стилобатом справа на заднем плане - это Красная Пресня 23 (в стилобате спортивный магазин - тогда "Олимп", теперь "Adidas").

Я как раз был в Москве в то время, увидел заметку с фото (не эту, другую), специально подождал его, прокатился. Понравилось, по сравнению с разбитыми одесскими "луноходами".
А через пару дней пришлось срочно возвращаться домой по случаю рождения дочки.

Т.е. было это в первой половине мая 82-го.

В Якутске он был зиму с 1981 на 1982, в Москве работал в 1982, потом ушел во Львов на кардинальную переделку и с июня по ноябрь 1983 он снова был в Москве и на полигоне в Дмитрове.

https://pp.vk.me/c627120/v627120678/d6a8/lbHJlhHKLY4.jpg а это тоже он?

Да, он после переделки. Ему перекроили кабину с перегородкой и переделали весь задок, потом перекрасили. Подробнее, и даже с цветной фоткой, есть в "Автобусах XI пятилетки" (там вообще все львовские 5256 по полочкам разложены, с указанием номеров кузовов и картинками).