Грузовик-красавец, автобус-раритет!

Боюсь, большинство заинтересовавшихся так и не поняли, что это за раритет и чем он отличается от других машин 695 семейства.

Это получается такой же ЛАЗ как и московский?

http://fotobus.msk.ru/photo/282322/

Да. Такойже

а есть фото тягача отдельно ???

Фото тягача отдельно есть.

Тягач Кенворт Т800.

И в чем же отличия?

Кадр можно было бы еще более идеальным сделать (чуть влево и присесть). Но и так фото для неспециального ресурса было бы замечательным. Здесь же (по-хорошему) дополнительная привязка к "разному" нужна.

Подсказали ссылку на фотографии с этого мероприятия: http://nnm.me/blogs/kissaveli/avtofestival-fortuna/

Что с ним сейчас? Надеюсь, реставрация хоть потихоньку началась?

Пока нет. Стоит под крышей и в тепле.

Что нового с этим автобусом?

Без перемен

А что так?

Для ГЭТ автобусы - непрофильная тема, не поддерживаемая «сверху»

Автобусная часть музея ГЭТ существует благодаря группе энтузиастов.

Автобус гнилой весь. Кузов нужно весь разбирать и скорее всего многие элементы делать заново. Фактически, строить этот раритет с нуля. А ферма там из тонких стальных труб, которые отлично ржавеют (у того же ЗиЛ-158, например, несущее основание из крупных штампованных элементов из алюминиево сплава, поэтому их довольно много сохранилось).
На восстановление этого 695-го нужен огромный бюджет, хорошо за 10 лимонов. И года 2-3 работ.

Новостей нет?

Нет и повода для новостей. Для ГЭТ это непрофильный экспонат, по профильным работы на много десятилетий вперёд.

Будут хранить до лучших времён, или пока не придумается интересного обмена с автобусным музеем.

Воткнуть в него дизель ЯМЗ?

Мне казалось, ЛАЗ-695Т это дизельный 695Н.

Это уже 90е, а в 60е был ещё рогатый ЛАЗ.