Fotobus
Saint Petersburg, Volzhanin-5270-20-06 "CityRhythm-12" # 1438
Saint Petersburg, Автобусная станция "Улица Грибакиных"
Wednesday, June 25, 2014
  Saint Petersburg,  Volzhanin-5270-20-06 "CityRhythm-12" # 1438  —  route 5
 Saint Petersburg, Автобусная станция "Улица Грибакиных"

Author: Александр Стаканов · Saint Petersburg           Date: Wednesday, June 25, 2014

Information

Published 12.09.2014 08:20 UTC
Views — 746

Detailed info

Comments · 23

12.09.2014 19:01 UTC
Link
Хиря Вассилий · Saint Petersburg
Photos: 61
Спереди подробный указатель, а не просто цифра. Кстати, кто знает, с чем связано, что на голове в основном стали опять просто номера ставить?
13.09.2014 05:42 UTC
Link
000Nikita000 · Saint Petersburg
Photos: 988
Хиря Вассилий · 12.09.2014
Кстати, кто знает, с чем связано, что на голове в основном стали опять просто номера ставить?
Притом вроде только в АП-1 почему-то...
13.09.2014 12:10 UTC
Link
Алекс_2011 · Saint Petersburg
Photos: 2489
Не только в АП-1.Ещё была авария в АП-6.
13.09.2014 18:30 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
Какая авария и как это связано?
14.09.2014 07:00 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
Хиря Вассилий · 12.09.2014
Спереди подробный указатель, а не просто цифра. Кстати, кто знает, с чем связано, что на голове в основном стали опять просто номера ставить?
Речь про маршрутные доски?
14.09.2014 07:46 UTC
Link
Алекс_2011 · Saint Petersburg
Photos: 2489
Molchun · 14.09.2014
Цитата (Хиря Вассилий, 12.09.2014):
> Спереди подробный указатель, а не просто цифра. Кстати, кто знает, с чем связано, что на голове в основном стали опять просто номера ставить?

Речь про маршрутные доски?
Да.
14.09.2014 11:30 UTC
Link
000Nikita000 · Saint Petersburg
Photos: 988
Алекс_2011 · 13.09.2014
Не только в АП-1.Ещё была авария в АП-6.
Но в АП-6 теперь маршрутные доски просто вешают наверху, а в АП-1 с недавнего времени снова ставят внизу, но только один маленький номер маршрута, без указания конечных остановок.
14.09.2014 20:41 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
Вообще-то правила должны быть едины. Хотя бы для ГУПа.
15.09.2014 10:47 UTC
Link
Kirich · Saint Petersburg
Photos: 14536
Molchun · 15.09.2014
правила должны быть едины
На Савушкина 2389 тоже с маленькой доской внизу "134а" попался.
15.09.2014 21:07 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
Да всё банально и просто: табло служат 2-3 года, потом ломаются. Сейчас, видимо, пошла волна поломок, во всех парках.
Но всё равно, если переднее табло не работает, то разрешено ставить большую доску с указанием двух конечных(а не маленькие).
15.09.2014 21:11 UTC
Link
vitalyspb · Saint Petersburg
No photos
Molchun · 15.09.2014
Вообще-то правила должны быть едины. Хотя бы для ГУПа.
Правила не должны идти вразрез со здравым смыслом. Вся эта оказия с убиранием передних досок по причине наличия ЭМУ еще раз доказывает, что ГУП ПАТ работает только ради галочки.

Я вообще не понимаю из-за чего идет эта истерия с табличками, из-за водителя, снесшего столб и пытавшегося отмазаться наличием маршрутной доски?

Пусть спереди ставят хотя бы маленькие картонки с номером, а то на хваленые ЭМУ зачастую начинают глючить, отображая палочки или квакозябры, зимой окошки с ЭМУ любят замерзать/запотевать, на солнце ничего не разглядеть и т.п.

Вот примеры нормальных МУ, которые УДОБНЫ для пассажиров
http://fotobus.msk.ru/photo/1177877/
http://fotobus.msk.ru/photo/1172520/
Их видно издалека, проблем для водителей не создают.
16.09.2014 07:53 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
vitalyspb · 16.09.2014
Правила не должны идти вразрез со здравым смыслом. Вся эта оказия с убиранием передних досок по причине наличия ЭМУ еще раз доказывает, что ГУП ПАТ работает только ради галочки.
А вам нужно дублирование в одном и том же месте, по-другому не понятно? Сочувствую.
vitalyspb · 16.09.2014
Я вообще не понимаю из-за чего идет эта истерия с табличками, из-за водителя, снесшего столб и пытавшегося отмазаться наличием маршрутной доски?
В первую очередь из-за насмерть сбитой женщины на пешеходном переходе при повороте направо.
vitalyspb · 16.09.2014
Пусть спереди ставят хотя бы маленькие картонки с номером, а то на хваленые ЭМУ зачастую начинают глючить, отображая палочки или квакозябры,
Так ставят даже не маленькие доски, что и видно на этом фото. Так и положено по правилам, я выше об этом писал(или вы только себя читаете?). Вам и этого мало?
vitalyspb · 16.09.2014
зимой окошки с ЭМУ любят замерзать/запотевать, на солнце ничего не разглядеть и т.п.
Это не вина ПАТа.
vitalyspb · 16.09.2014
Вот примеры нормальных МУ, которые УДОБНЫ для пассажиров
Первый пример уже год вовсю используется ПАТом. Или вы видите только то, что хотите видеть?
vitalyspb · 16.09.2014
проблем для водителей не создают.
А вы водитель?
16.09.2014 08:25 UTC
Link
HAV · Saint Petersburg
Photos: 1988 · Local Editor
Об чём очередное сотрясание воздуха? Изначально вопрос был к знающим людям, почему АП-1 понаделал новых квадратов и ставит их вниз под лобовое вне зависимости от работы ЭМУ, вместо горизонталей. Вопрос интересный, но ответа на него из здесь присутствующих видимо никто не знает. А про то, как должно и как не должно быть - это мы и так все знаем, если что-то и обсуждать по этому поводу, то только на форумах
16.09.2014 11:57 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
HAV · 16.09.2014
Изначально вопрос был к знающим людям, почему АП-1 понаделал новых квадратов и ставит их вниз под лобовое вне зависимости от работы ЭМУ, вместо горизонталей. Вопрос интересный, но ответа на него из здесь присутствующих видимо никто не знает.
Ну почему же. На мой взгляд, это личная инициатива некоторых водителей. Тем более, что ничего нового я в этих квадратах не вижу, да и далеко не все машины АП-1 с ними ездят.
16.09.2014 13:23 UTC
Link
Photos: 2006
Уже почти каждый автобус в каждом парке с ними ездят.
16.09.2014 17:35 UTC
Link
000Nikita000 · Saint Petersburg
Photos: 988
Molchun · 16.09.2014
Цитата (HAV, 16.09.2014):
> Изначально вопрос был к знающим людям, почему АП-1 понаделал новых квадратов и ставит их вниз под лобовое вне зависимости от работы ЭМУ, вместо горизонталей. Вопрос интересный, но ответа на него из здесь присутствующих видимо никто не знает.

Ну почему же. На мой взгляд, это личная инициатива некоторых водителей. Тем более, что ничего нового я в этих квадратах не вижу, да и далеко не все машины АП-1 с ними ездят.
Не знаю, может просто совпадение, но практически все автобусы 1 парка, попадающиеся мне в течение последнего месяца, с маленькой цифрой. Притом в автобусах 2, 6 и 7 парка я уже давно такого ни на одной машине не видел.

п.с. А, по-моему, самые удобные таблички - это огромные цифры, которые были на автобусах ПТК примерно в 2011 году. Сразу издалека видно, какой маршрут)) http://fotobus.msk.ru/photo/517284/ Ну и маршрутные доски всегда нужны помимо ЭМУ. Потому что некоторые ЭМУ на солнце вообще не видно. А к тому же иногда ЭМУ ломается внезапно, и водитель наверно об этом даже не знает, ездит по маршруту с неправильной цифрой. Прошлой весной несколько раз попадался мне 54 без цифры 4 на ЭМУ (как будто это 5 маршрут)
16.09.2014 18:07 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
Иванов Константин · 16.09.2014
Уже почти каждый автобус в каждом парке с ними ездят.
Вот я из отпуска вышел, за 4 дня как-то не бросилось в глаза... *смайлик, разводящий руками*
16.09.2014 18:18 UTC
Link
Photos: 2006
Molchun · 16.09.2014
Вот я из отпуска вышел, за 4 дня как-то не бросилось в глаза... *смайлик, разводящий руками*
На 6 маршрут смотреть надо)
16.09.2014 18:49 UTC
Link
gusakyur · Moscow region
Photos: 6289
Molchun · 16.09.2014
Цитата (vitalyspb, 16.09.2014):
> проблем для водителей не создают.
А вы водитель?
Если надо прикрыться после залёта - можно защищаться как угодно, в том числе что и доска, которой пользовались десятки лет так напугала, что снёс столб. Пока будут разбираться можно спокойно уволиться и пересесть в соседнее предприятие. Отвечать за ошибки или каскадную дурь никто не хочет и это вполне в духе человечества
16.09.2014 19:17 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
Иванов Константин · 16.09.2014
На 6 маршрут смотреть надо)
Да я, вроде, смотрел... и на 7-ки тоже.
gusakyur · 16.09.2014
Если надо прикрыться после залёта - можно защищаться как угодно, в том числе что и доска, которой пользовались десятки лет так напугала, что снёс столб. Пока будут разбираться можно спокойно уволиться и пересесть в соседнее предприятие. Отвечать за ошибки или каскадную дурь никто не хочет и это вполне в духе человечества
Отчасти соглашусь, мне тоже доски снизу не загораживали обзор. Но раз в ГУПе решили - придёться соблюдать.
17.09.2014 14:22 UTC
Link
HAV · Saint Petersburg
Photos: 1988 · Local Editor
Molchun · 16.09.2014
Цитата (Иванов Константин, 16.09.2014):
> Уже почти каждый автобус в каждом парке с ними ездят.

Вот я из отпуска вышел, за 4 дня как-то не бросилось в глаза... *смайлик, разводящий руками*
Сегодня был в Невском районе - специально обратил внимание, практически все машины АП-1 с новыми парковскими квадратами спереди снизу (5, 8, 8а, 12, 24, 118, 140, 161), у некоторых он есть и сзади. Ранее видел подобное на 54 и 91. От наличия/работы ЭМУ это не зависит

Налицо распоряжение руководства парка, вопрос зачем
17.09.2014 16:54 UTC
Link
vitalyspb · Saint Petersburg
No photos
А эти таблички кому-то мешают?
Если ЭМУ выходит из строя или его не видно по какой-нибудь причине (запотело/заледенело окошко, на солнце не читается и т.п.), то картонки очень кстати. Большие доски же менее рациональны, т.к. по названиям конечных не всегда можно ориентироваться, особенно если там написано "ТК Лента" или что-то подобное.

Ах да, вчера пока ждал 185й видел троллейбус по 1му маршруту, у которого на переднем ЭМУ отображаемый маршрут при подъезде к промежуточной остановке сменился на бегущие вертикальные и горизонтальные полоски. При этом на боковом ЭМУ вылезли квакозябры, а на заднем горела единичка. Обычные доски были, вопросов у стоящих на остановке не возникло.
17.09.2014 18:23 UTC
Link
Molchun · Saint Petersburg
Photos: 1
HAV · 17.09.2014
Налицо распоряжение руководства парка, вопрос зачем
Действительно, вопрос, потому что(из достоверных источников) по ГУПу такого распоряжения не было.

Your comment

You need to log in to write comments.
Index     Terms & Conditions
Mobile Version
© Fotobus administration and authors of photos, 2007—2026
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.