Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-5270.05 № 6862; Санкт-Петербург, Volgabus-5270.05 № 5334
Санкт-Петербург, автобусная станция "Улица Маршала Тухачевского"
23 июня 2014 г., понедельник
  Санкт-Петербург,  Volgabus-5270.05 № 6862  —  маршрут 181 (отстой/обед)
  Санкт-Петербург,  Volgabus-5270.05 № 5334  —  маршрут 181 (отстой/обед)
 Санкт-Петербург, автобусная станция "Улица Маршала Тухачевского"

Автор: HAV · Санкт-Петербург           Дата: 23 июня 2014 г., понедельник

Информация

Опубликовано 17.09.2014 12:12 UTC
Просмотров — 1385

Подробная информация

Комментарии · 28

17.09.2014 16:38 UTC
Ссылка
sergei010174 · Архангельская область
Нет фотографий
Мне интересен момент с МУ,настроить надписи одинаково так сложно?! Отчего справа написано нормально, а слева зачем-то лишняя буква и фамилия в сокращении.
17.09.2014 16:44 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Разные парки → настраивают разные люди.
В шестом парке с МУ особо не любят заморачиваться.
17.09.2014 16:57 UTC
Ссылка
Евгений Карьялайнен · Санкт-Петербург
Фото: 320
sergei010174 · 17.09.2014
справа написано нормально
Таки улица действительно именно маршала Тухачевского.
17.09.2014 17:54 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
Вопрос немного оффтопный, возник он у меня несколько раньше, а усилился при виде этой фото: есть ли место в маршрутной сети ПАТа, где пересекаются маршруты всех 5 парков? Просто в голове трудно просчитать, а хорошую схему маршрутов автобусов СПб, изданную позднее 90-х, не видел.
17.09.2014 17:55 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
BusPhotozSPb · 17.09.2014
всех 5 парков?
шести:)
17.09.2014 18:31 UTC
Ссылка
Кирилл Ветров · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BusPhotozSPb · 17.09.2014
где пересекаются маршруты всех 5 парков?
Чтобы ответить на этот вопрос, проще всего рассмотреть маршрутную сеть КАПа и "линии", с ней пересекающиеся. Лично я не нашёл таких мест в ней, чтобы такое пересечение было возможно.
17.09.2014 18:43 UTC
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 15
Кирилл Ветров · 17.09.2014
Чтобы ответить на этот вопрос, проще всего рассмотреть маршрутную сеть КАПа и "линии", с ней пересекающиеся. Лично я не нашёл таких мест в ней, чтобы такое пересечение было возможно.
Если не брать в расчет КАП, то все равно особо не пересекаются. Самый северный маршрут АП-5 это 181, а самый южный у АП-2 - 46, вроде они где то точно пересекаются. Вот тут и надо искать пересечение :)
17.09.2014 18:59 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
BusPhotozSPb · 17.09.2014
хорошую схему маршрутов автобусов СПб, изданную позднее 90-х, не видел.
Карты Дискус-Медиа 2008-2009 гг., рекомендую лично
Илья Ициксон · 17.09.2014
Самый северный маршрут АП-5 это 181
АП-5 на 181 не работает
17.09.2014 19:10 UTC
Ссылка
Александр Разумов · Санкт-Петербург
Фото: 6075 · Локальный редактор
5 парков - Сенная пл.
АП-1 - 5м,
АП-2 - 2М,
АП-5 - 4М,
АП-6 - 181, 4М
АП-7 - 49, 2М

Там же ГУП ГЭТ, метрополитен и 8 еще коммерческих юр.лиц:
ТП (К-350), ПА (К-124), ППК (К-186), В-С (К-195), ПТК (К-169), СЛК (70, 71, К-212, К-115), Такси-2 (К-3, К-213), 5 Парк (К-36)
Александр Стаканов · 17.09.2014
шести:)
6-й из ПАТовских парков(Колпино), естественно, сложнее со всеми сразу "центральными" пересечь.
17.09.2014 19:17 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 17.09.2014
Карты Дискус-Медиа 2008-2009 гг., рекомендую лично
Вот только после этого обновлений не было.
17.09.2014 19:51 UTC
Ссылка
Кирилл Ветров · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Александр Разумов · 17.09.2014
6-й из ПАТовских парков(Колпино), естественно, сложнее со всеми сразу "центральными" пересечь.
Выпустить его на 2М, как вариант, вместе с АП2))
18.09.2014 06:35 UTC
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 7
HAV · 17.09.2014
АП-5 на 181 не работает
А на фото мираж? )
18.09.2014 08:38 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
VicSin · 18.09.2014
А на фото мираж? )
Смотрим на дату и не задаём глупых вопросов
19.09.2014 20:42 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
Мысль впервые пришла еще до официального отделения КАПа, а из-за удаленности потом я просто как-то больше его не учитывал.
Когда АП-5 делил 181, получалось пересечение в районе Суворовского, чисто на дневных маршрутах.
Теперь возможно только с приведением ночных.
В любом случае, спасибо за комментарии пользователям.
19.09.2014 23:01 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Когда 6 авт. обслуживали совместно АП-2 и АП-7, а КАП ещё не возобновили, как самостоятельное предприятие - вот тогда и было!
Тоже самое было и когда 10-ку незадолго до первой передачи частнику обслуживал АП-7.
19.09.2014 23:21 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
А вот какой/какие из ПАТовских маршрутов являются рекордсменами по смене парков? Возможно 6,46,95,114 но вопрос спорный, т.к. у любого из них найдутся по несколько парков, которые их никогда не обслуживали, и у всех из них отпадают пригородные парки.
20.09.2014 07:44 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Бараш Алексей · 20.09.2014
у всех из них отпадают пригородные парки.
У КАПа же вроде совсем недавно был регулярный круг по 95
20.09.2014 19:52 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Ого! Значит я это пропустил. С чем это было связано? Чтобы в сторону Ал. Фермы позволять делать поздний рейс?
21.09.2014 14:34 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Бараш Алексей · 20.09.2014
Чтобы в сторону Ал. Фермы позволять делать поздний рейс?
А в чём логика? До Колпино всё равно дальше от Фермы , чем до Кубинской.
21.09.2014 16:51 UTC
Ссылка
Кирилл Ветров · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 20.09.2014
Цитата (Бараш Алексей, 20.09.2014):
> у всех из них отпадают пригородные парки.

У КАПа же вроде совсем недавно был регулярный круг по 95
А точно ли он был?
22.09.2014 22:28 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Кирилл Ветров · 21.09.2014
А точно ли он был?
Есть ли ссылка на дату и машину на Портале с таким рейсом?
22.09.2014 22:32 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Бараш Алексей · 20.09.2014
А вот какой/какие из ПАТовских маршрутов являются рекордсменами по смене парков? Возможно 6,46,95,114 но вопрос спорный, т.к. у любого из них найдутся по несколько парков, которые их никогда не обслуживали, и у всех из них отпадают пригородные парки.
Если брать экс-ПАТовские, то в 2000ые годы из рук в руки не раз переходил 73, 111.
23.09.2014 01:06 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 23.09.2014
Есть ли ссылка на дату и машину на Портале с таким рейсом?
Тогда в резерве была машина 7733, по ней и надо искать
23.09.2014 12:26 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А дата примерная есть?
Странно, что на 95 ходила машина 7733, а на 115 при этом - 7359. Это одновременно было?
23.09.2014 13:48 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Да, примерно в те времена.
24.09.2014 06:23 UTC
Ссылка
Кирилл Ветров · Санкт-Петербург
Нет фотографий
19.11.13 на 95-ом была 7794. 7359 работала по 115/а в сентябре того же года.
27.09.2014 20:55 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Макс · 21.09.2014
Цитата (Бараш Алексей, 20.09.2014):
> Чтобы в сторону Ал. Фермы позволять делать поздний рейс?
А в чём логика? До Колпино всё равно дальше от Фермы , чем до Кубинской.
Я имел ввиду не на 95-ом, а чтобы в конце переключаться на те же №№ 327,328 Так для чего всё-таки был этот рейс по 95-му от КАПа?
30.09.2014 11:35 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Когда КАП был филиалом семёрки считалось, что мы один парк и оперативный резерв на станции должен ездить по всем маршрутам, которые принадлежат ап-7. На Ферме это 115 и 95. Нас массово обкатывали с этим 95, т.к. самостоятельно мы его никогда не обслуживали. И первая машина, которая стояла там в резерве и которую стали переключать - это 7656.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.