Фотобус
Армения, ЕрАЗ-3218 № 35 SV 623
Армения, Автодорога Раздан — Автодорога М4
2 октября 2014 г., четверг
 Условная публикация
  Армения,  ЕрАЗ-3218 № 35 SV 623 
 Армения, Автодорога Раздан — Автодорога М4

Автор: Андрей С. · Москва           Дата: 2 октября 2014 г., четверг

Статистика

Опубликовано 20.10.2014 11:43 UTC
Просмотров — 1528

Подробная информация

Параметры съёмки

Показать весь EXIF

Комментарии · 19

20.10.2014 16:30 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Наконец-то эти гробики добрались до сайта!
20.10.2014 16:43 UTC
Ссылка
iluxa · Свердловская область
Фото: 4753
Ну прямо JDM
20.10.2014 16:57 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Что у него с развалом переднего моста?
20.10.2014 17:40 UTC
Ссылка
ЖЕКА42rus · Кемеровская область — Кузбасс
Фото: 1666
Володя · 20.10.2014
Что у него с развалом переднего моста?
Скорее даже, переднего левого колеса =)))
20.10.2014 20:46 UTC
Ссылка
Александров Николай · Краснодарский край
Фото: 19878
Если это не оффтоп, нагружу несколько.
20.10.2014 20:59 UTC
Ссылка
Николай Марков · Тульская область
Фото: 191
Это не оффтопы, это уникумы!
20.10.2014 21:48 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
У краснодарского Коли есть фотографии вообще шайтана: на секцию длиннее, чем обычный.
21.10.2014 07:05 UTC
Ссылка
daed · Москва
Фото: 1
Когда я был в Ереване в 2006 их достаточно много работало на маршрутах и многие были в очень приличном состоянии.
21.10.2014 07:57 UTC
Ссылка
iluxa · Свердловская область
Фото: 4753
До какого же года работал Ереванский автозавод?
21.10.2014 08:03 UTC
Ссылка
Александр Мельников · Ивановская область
Фото: 4067
До 2002.
21.10.2014 09:11 UTC
Ссылка
daed · Москва
Фото: 1
состояние административного корпуса в 2006 было такое что его забросили не 4 а минимум 14 лет назад.
21.10.2014 09:35 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
В девяностые завод влачил достаточно жалкое существование после того, как из-за отсутствия электричества и отопления зимой были повреждены производственные цеха
21.10.2014 12:05 UTC
Ссылка
iluxa · Свердловская область
Фото: 4753
Вряд ли могло быть по-другому - некому в Армении покупать столько Еразиков
21.10.2014 12:15 UTC
Ссылка
Corvair · Саха (Якутия)
Фото: 22
Гробики на ГАЗовских агрегатах?
21.10.2014 12:31 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Так получилось. Дело даже не в ограниченности спроса
21.10.2014 13:23 UTC
Ссылка
iluxa · Свердловская область
Фото: 4753
Corvair · 21.10.2014
Гробики на ГАЗовских агрегатах?
А каких же еще?
21.10.2014 15:32 UTC
Ссылка
Николай Марков · Тульская область
Фото: 191
iluxa · 21.10.2014
А каких же еще?
Ну, на момент рождения проекта базовый мотор там был от Москвича-412 и ведущий мост от УАЗ-469 редукторный
21.10.2014 18:11 UTC
Ссылка
iluxa · Свердловская область
Фото: 4753
http://oldbusclub.ru/blog.php?u=2100&b=17
Кстати яндекс находит немало Еразиков-маршруток, например
http://max-models.ru/data/ErAZ/ErAZ-3730/_3218_1.jpg
21.10.2014 18:33 UTC
Ссылка
Николай Марков · Тульская область
Фото: 191
iluxa · 21.10.2014
http://oldbusclub.ru/blog.php?u=2100&b=17
Я думаю, мы с Дементьевым как-нибудь напишем большую статью про автомобили серии 763/3730... По этой ссылке текст читается легко, но у автора не было нормальных исходных данных, чтобы определить правильные причинно-следствнные связи в судьбе семейства 3730.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.