Фотобус
Гамбург, Mercedes-Benz O3500 № 282
Гамбург, Schwanheide
15 августа 2015 г., суббота
  Гамбург,  Mercedes-Benz O3500 № 282 
 Гамбург, Schwanheide

Автор: Oleja-kid · Пермский край           Дата: 15 августа 2015 г., суббота

Информация

Опубликовано 29.08.2015 17:23 UTC
Просмотров — 837

Подробная информация

Комментарии · 14

30.08.2015 08:05 UTC
Ссылка
Yosheek · Санкт-Петербург
Фото: 73
В таком состоянии действующий?)
30.08.2015 08:23 UTC
Ссылка
Илья С. · Днепропетровская область
Фото: 29324 · Общий редактор
А что смущает? Ничего не мешает быть ей доведенной до идеала в плане агрегатов.
30.08.2015 09:40 UTC
Ссылка
Михаил (FanTrans) · Москва
Фото: 5350
Странно, что немцы его не отремонтировали.
Понятно, что у них нет такой мании наведения лоска, как у нас (вспомним, что сделали с 677, который стал неестественно блестеть, внутри почему-то появились жёлтые поручни и т.п., вместо экспоната - красивый новодел без исторического соответствия). Но хотя бы нормальный кузовной ремонт провести надо было. Всё-таки не Африка какая-нибудь...
30.08.2015 10:40 UTC
Ссылка
Vasek1991 · Москва
Фото: 101
Михаил (FanTrans) · 30.08.2015
Странно, что немцы его не отремонтировали.
скорее он еще в ожидании кузовной реставрации.
30.08.2015 10:50 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Хосписы и неглянец всегда и везде есть, только не всегда мы их видим
После таких тезисов и стараются ограничить доступ
30.08.2015 13:50 UTC
Ссылка
alex26 · Израиль
Фото: 5667
Что не ясного-то? Вероятно где-то он гнил, а сейчас энтузиасты за него возьмутся.
30.08.2015 13:52 UTC
Ссылка
Oleja-kid · Пермский край
Фото: 3991
Машина на ходу, но корма ходит ходуном, страшновато немного)) В HOV лишь около 10 активных участников, непосредственно занимающихся уходом и реставрацией, элементарно нет времени на все автобусы, а их очень много, десятка 2-3. Да и деньги нужны, все держится на спонсорах, взносы участников - капля в море. Ещё многие экземпляры ждут своего часа, например Ик-190, возможно, единственный в мире на данный момент.
30.08.2015 13:55 UTC
Ссылка
Oleja-kid · Пермский край
Фото: 3991
Автобус в музее с 1995, просто руки не доходят до него. И, видимо, раз они купили такой же в Люксембурге у коллекционера в отличном состоянии, вряд ли этот будут доводить до ума.
30.08.2015 14:44 UTC
Ссылка
iluxa · Свердловская область
Фото: 4753
Oleja-kid · 30.08.2015
Ик-190
Фотку давай :)
30.08.2015 14:49 UTC
Ссылка
Dastern08 · Херсонская область
Фото: 364
Оставить в таком состоянии и позиционировать как рет-лук,чо)
30.08.2015 15:18 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
В Европе нормальная совершенно практика делать подобную технику за донат от местных энтузиастов и их силами, нежели ждать милости госпредприятий и колотить по клавиатуре о том, какие все зрадники.

Поэтому дела идут небыстро и с переменным успехом. В России пока я такое представить никак не могу, есть только питерская движуха в виде Retro-Bus + ПАТ, но там и подход ближе к нашим реалиям)
30.08.2015 15:48 UTC
Ссылка
Yosheek · Санкт-Петербург
Фото: 73
нуу.. МГЭТ тоже можно считать.. Наташка делалась чисто на своих силах. Целевое финансирование не давали. Частично ГМу.. Ну и похоже что далее доля "сами сделали на своё" будет расти.. Кризис..
30.08.2015 15:54 UTC
Ссылка
Oleja-kid · Пермский край
Фото: 3991
К сожалению, фото Ик-190 и других автобусов, которые стоят в гараже, выложить не могу, у ребят какие-то соображения по безопасности, но, возможно, добавлю фото молодых музейных машин, которые стоят непосредственно в Гамбурге в депо Харбург.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.