Fotobus
Saint Petersburg, NefAZ-5299-30-32 # 7781
Saint Petersburg, Понтонный, Южная улица
Thursday, October 1, 2015
  Saint Petersburg,  NefAZ-5299-30-32 # 7781  —  route 328
 Saint Petersburg, Понтонный, Южная улица

Author: Александр Стаканов · Saint Petersburg           Date: Thursday, October 1, 2015

Information

Published 05.10.2015 17:38 UTC
Views — 1034

Detailed info

Comments · 13

17.03.2016 14:26 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
На линии, 72
10.06.2016 17:42 UTC
Link
Hoffermann · Saint Petersburg
No photos
Сегодня ехал по 187 странный водитель: на газ вообще нажимать не умеет, всегда кикдаун задевал и передачи туда-сюда скакали, накатом гнал с нового моста до экспофорума, потом на скорости 40 кмч врубил передачу. и так накатывал до остановки "аэропорт". откуда такие деревенские берутся?
10.06.2016 17:56 UTC
Link
Photos: 24291 · Local Editor
Hoffermann · 10.06.2016
всегда кикдаун задевал и передачи туда-сюда скакали
это не кикдаун, это не совсем корректная работа датчика нагрузки, есть такая болезнь на некоторых машинах
10.06.2016 18:38 UTC
Link
Илья Ициксон · Saint Petersburg
Photos: 15
Тем более такого понятия как кикдаун на Нефазах не существует. Машина в разных ситуациях себя может вести абсолютно по разному. В отличии от тех же сочинских Волгабусов, где более информативная педаль газа.
11.06.2016 01:18 UTC
Link
Hoffermann · Saint Petersburg
No photos
Александр Стаканов · 10.06.2016
не совсем корректная работа датчика нагрузки,
А, ну это многое обьясняет тогда, может он поэтому и накатывал в надежде сэкономить потраченоое топливо... но выглядело такое управление конечно как узбекское-питеравтовское.
Илья Ициксон · 10.06.2016
кикдаун на Нефазах не существует.
Всмысле там нет этой кнопки под педалью?
https://www.drive2.ru/l/2368828/
Но вызывать максимальную мощность то все равно можно.

Кстати, тогда не отходя от кассы: а на мазах 203 есть эта кнопка? я больше года с их прихода был уверен что они какие-то черепахи, даже появилась неприязнь к 203, грешил на алиссон. а совсем недавно попался водитель на позднем рейсе который задействовал всю мощь мотора, переключения довольно необычно начали работать в стиле ZF. да и вообще чаще начали попадаться водители которые побыстрее стартуют от остановки. ощущение создалось что на зеленых мазах забыли какое ограничение снять..(то что Артур обьяснял что на заводах программно урезают мощность на время обкатки пока машины новые) оказалось что машины вполне себе резвые и не хуже любых других.
11.06.2016 04:58 UTC
Link
Photos: 24291 · Local Editor
Hoffermann · 11.06.2016
может он поэтому и накатывал в надежде сэкономить потраченоое топливо
Да нет же никакой экономии накатом, проверено много раз уже
Hoffermann · 11.06.2016
а на мазах 203 есть эта кнопка?
есть
Hoffermann · 11.06.2016
машины вполне себе резвые и не хуже любых других.
и всё-таки именно в момент старта проигрывают тем же 5293 и 5299
11.06.2016 08:44 UTC
Link
Hoffermann · Saint Petersburg
No photos
Александр Стаканов · 11.06.2016
нет же никакой экономии накатом
Да я то в курсе, это он так думал))
11.06.2016 16:36 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
Я на этих "информативных" сочинских и не только машинах наблюдаю проблему - резкие рывки при трогании и остановках при движении на малых скоростях (в пробках, на светофорах и т.п.). Это как-то исправляется? Проблема не на всех машинах, но на многих.
11.06.2016 18:00 UTC
Link
Илья Ициксон · Saint Petersburg
Photos: 15
Проблема исключительно в очень чуствительных тормозах. При том все существующие волгабасы индивидуальны. И если водитель прыгает с машины на машину, то и привыкает он к ним не сразу же.
Михаил Жуков · 11.06.2016
Я на этих "информативных" сочинских и не только машинах наблюдаю проблему - резкие рывки при трогании и остановках при движении на малых скоростях (в пробках, на светофорах и т.п.). Это как-то исправляется? Проблема не на всех машинах, но на многих.
11.06.2016 19:39 UTC
Link
Hoffermann · Saint Petersburg
No photos
На мазах интересные тормоза. там когда машина полностью останавливается нет такой фигни как на лиазах - повисания на тормозах. в самый последний момент когда машина вот-вот затормозит буквально за секунду просиходит такое торможение как дробь, чем то похоже по смыслу на абс. из за этого в мазах ехать стоя в забитом салоне в пробке, когда часто надо работать тормозами намного комфортнее чем в лиазе и волжаке.
11.06.2016 20:07 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
Проблема не только в тормозах. При трогании на скорости до 3-5 км/ч тоже рывки, далее уже плавно разгоняется.
12.06.2016 06:36 UTC
Link
Илья Ициксон · Saint Petersburg
Photos: 15
А это уже из-за того, что очень короткая первая передача. Так же после того, как открываются двери - срабатывает блокировка и машина встаёт на ручной тормоз. И при первом нажатии на акселератор при трогании с остановки получается такой рывок - снятие с тормоза. Опять таки вина тормозной системы. Это можно сделать плавно, если уже давно работаешь на машине и к ней привык :)
Михаил Жуков · 11.06.2016
Проблема не только в тормозах. При трогании на скорости до 3-5 км/ч тоже рывки, далее уже плавно разгоняется.
12.06.2016 22:11 UTC
Link
Михаил Жуков · Saint Petersburg
Photos: 2118 · Local Editor
Передача тут не при чем, скорее снятие с тормоза.
В пробках очень раздражает - скорости никакой, а рывки постоянные.

Your comment

You need to log in to write comments.
Index     Terms & Conditions
Mobile Version
© Fotobus administration and authors of photos, 2007—2026
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.