Самарская область, Ikarus 180 № 75-47 КШМ; Самарская область — Фотографии XX века — Фото

Самарская область,

Ikarus 180

№ 75-47 КШМ

— маршрут 9

Самарская область — Фотографии XX века

Самарская область, Тольятти, улица Громовой

Фотография из архива Музея автомобильного транспорта г. Тольятти

Автор: Евгений Леонтьев ·

Самарская область

Евгений Леонтьев

30 сентября 2009 г. · 06:18 UTC

2227 Статистика

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Комментарии · 8

30.09.2009 14:26 UTC
Ссылка

VVN

Фото: 6734 · Локальный редактор

Ждём ещё фотографий на ретро тему! :)
Кстати может пора создать раздел ТПАТК, к которму Икарус скорее всего и относится?

30.09.2009 14:47 UTC
Ссылка

Евгений Леонтьев ·

Самарская область

Фото: 10189

Есть два "но", которые пока делают идею создания раздела автокомбината сомнительной.
Во-первых, сейчас в базе всего два автобуса ТПАТК и много их точно уже не будет.
Во-вторых, неизвестно, комбинатовский ли этот Ikarus или все-таки он принадлежал АТП-3, потому как уточнить дату снимка возможным не представляется. Как неизвестно, обслуживал ли комбинат когда-либо "девятку" или маршрут всегда был в ведении АТП-3, которое в свою очередь тоже неизвестно как называлось в советское время.

30.09.2009 16:07 UTC
Ссылка

пассат ·

Москва

Фото: 2314

Отлично! Спасибо за фото.

30.09.2009 18:01 UTC
Ссылка

a_volk ·

Волгоградская область

Фото: 26

вот когда мода пошла на отсутствие правого дворника

01.10.2009 06:00 UTC
Ссылка

DarkKnight NNov ·

Нижегородская область

Фото: 5275

мне кажется или правой половинки лобовика тоже нет?

20.07.2010 16:57 UTC
Ссылка

VVN

Фото: 6734 · Локальный редактор

Евгений Леонтьев · 30.09.2009
Во-вторых, неизвестно, комбинатовский ли этот Ikarus или все-таки он принадлежал АТП-3, потому как уточнить дату снимка возможным не представляется.

Касаемо этого вопроса. (в т.ч. к этой фотографии: http://fotobus.msk.ru/vehicle/145935/)

Известно, что ТПАТП-3 открыто в 1985 году. Известно и то, что Икарус-180 прекратили выпускать в 1973 году, а ЛиАЗ-158В в 1970 г. Как бы за автобусами не ухаживали они не могли сохраниться / сохраниться в таком состоянии к открытию АТП-3. Так что это автобусы ТПАКа. Другое дело, если Вы говорите, что АТП-3 существовало до 85-го в другом виде на другой территории, и при этом занималось пассажирскими перевозками.

22.07.2010 11:19 UTC
Ссылка

Евгений Леонтьев ·

Самарская область

Фото: 10189

liaz_togliatti · 20.07.2010
Так что это автобусы ТПАКа. Другое дело, если Вы говорите, что АТП-3 существовало до 85-го в другом виде на другой территории, и при этом занималось пассажирскими перевозками.

Больше того, и название комбината менялось несколько раз за 50 лет его существования. Поэтому, не зная года съемки, трудно сказать к какому предприятию была приписана эта машина.
Ну и повторюсь, что сейчас в базе всего два автобуса ТПАТК и много их точно уже не будет. То есть оправданность создания отдельной базы для комбината ради пары-тройки машин лично мне видится весьма сомнительной.

08.02.2013 08:56 UTC
Ссылка

Sport ·

Белгородская область

Нет фотографий

Какой год - ?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.