Черниговская область, Эталон А084.30 «Тюльпан» № CB 4862 BH — Фото

Черниговская область,

Эталон А084.30 «Тюльпан»

№ CB 4862 BH

Салон, вид назад

Автор: Santehnik ·

Киев Дата: 22 декабря 2016 г., четверг

Santehnik

23 декабря 2016 г. · 06:18 UTC

1513 Статистика

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION

Модель камерыNIKON D3000

Программное обеспечениеAdobe Photoshop Lightroom 6.7 (Windows)

Время съёмки22.12.2016 11:36

Выдержка1/50 с

Диафрагменное число5.6

Чувствительность ISO200

Компенсация экспозиции–2/6 EV

Фокусное расстояние18 мм

Эквивалентное ФР27 мм

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиПриоритет диафрагмы

Комментарии · 14

23.12.2016 10:31 UTC
Ссылка

Smeshnoi ·

Киев

Фото: 2724

Слева - накопительная площадка, а справа - первый ряд сидений стоит задом наперед?

23.12.2016 10:36 UTC
Ссылка

Santehnik ·

Киев

Фото: 5046 · Технический отдел

Да.
Правда то скорее не накопительная площадка, а просто проход от дверей в салон мимо двигателя.

24.12.2016 08:55 UTC
Ссылка

Илья С. ·

Днепропетровская область

Фото: 29324 · Общий редактор

А место водителя есть?

24.12.2016 10:43 UTC
Ссылка

Santehnik ·

Киев

Фото: 5046 · Технический отдел

https://pp.vk.me/c638129/v638129428/17657/_9__2B-6uVM.jpg
https://pp.vk.me/c638129/v638129428/17661/kBmD6YSCR_U.jpg

24.12.2016 21:51 UTC
Ссылка

Evgen_SPB ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Что-то сложная какая-то конструкция получилась. Движок как-то не по-человечески стоит - получается здоровый ящик прямо посреди салона

25.12.2016 08:25 UTC
Ссылка

BOSS ·

Ставропольский край

Фото: 13008

Издержки шасси

25.12.2016 08:39 UTC
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 458

Evgen_SPB · 25.12.2016
Что-то сложная какая-то конструкция получилась. Движок как-то не по-человечески стоит - получается здоровый ящик прямо посреди салона

Так шасси ж грузовое, ну может с пневмой сзади.

25.12.2016 08:39 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

А на каком кстати, грузовике это всё стоит?

25.12.2016 08:41 UTC
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 458

DAF LF
http://sias-trucks.ru/modelnyy-ryad/lf-series/

25.12.2016 09:10 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

Межсервисный интервал 150 тысяч километров...вот это круто раз в 2 года на сервис ездить для коммерческой техники.

25.12.2016 09:11 UTC
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 458

150 это какая-то ненаучная фантастика.

25.12.2016 09:13 UTC
Ссылка

wpwpr ·

Московская область

Фото: 417

DimonS · 25.12.2016
150 это какая-то ненаучная фантастика.

Конечно фантастика. Даже новые фуры и то после пару недель рейсов заезжают на ремонт и что то да ремонтируют!

25.12.2016 09:26 UTC
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 458

Скания 60 тысяч межсервисный интервал заявляет, и то очень много, мне кажется.

25.12.2016 10:29 UTC
Ссылка

Володя ·

Москва

Фото: 2

Ну если новомодная тема с отдельным бачком для масла рядом с картером и большим его запасом - почему бы и нет? Масло холоднее, его больше - расход на угар меньше. Другой вопрос а как они добились необслуживаемости подвески, кардана и прочего?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.