Фотобус
Санкт-Петербург, ПАЗ-320530-22 № 401
Санкт-Петербург, Троицкий проспект
9 марта 2017 г., четверг
 Условная публикация
  Санкт-Петербург,  ПАЗ-320530-22 № 401  —  маршрут К-115
 Санкт-Петербург, Троицкий проспект

Автор: КЖ · Санкт-Петербург           Дата: 9 марта 2017 г., четверг

Информация

Опубликовано 11.03.2017 20:57 UTC
Просмотров — 1965

Подробная информация

Комментарии · 100

11.03.2017 21:23 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
2017. Центр Санкт-Петербурга. 40 рублей.
11.03.2017 21:35 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
До чего дошёл прогресс, до невиданных чудес!

Дно, достигнутое было закупкой 320302-08, пробито.
11.03.2017 22:21 UTC
Ссылка
Kreycer · Москва
Фото: 2159 · Старший фотомодератор
А город разве никак не регулирует тип ПС на К-маршрутах?
11.03.2017 22:24 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Сенная, Техноложка... блин, даже в начале 2000-х такого не припоминается в тех местах...
11.03.2017 22:45 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Kreycer · 12.03.2017
А город разве никак не регулирует тип ПС на К-маршрутах?
Регламентирует, но не контролирует
12.03.2017 00:50 UTC
Ссылка
EIjas · Сербия
Фото: 990
34 рубля, если уж на то пошло.
12.03.2017 05:06 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
HAV · 12.03.2017
Цитата (Kreycer, 12.03.2017):
> А город разве никак не регулирует тип ПС на К-маршрутах?

Регламентирует, но не контролирует
Для города он ничем так-то от того же 320402 или 320302-08 и не отличается. Ещё и Евро-5, и 2016 год.
12.03.2017 07:56 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
И модный ныне газовый.
12.03.2017 08:14 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11326 · Модератор комментариев / Общий редактор
BOSS · 12.03.2017
он ничем так-то от того же 320402 или 320302-08 и не отличается
Ну так-то ручная дверь совсем позорище. У нас на городе их ещё году в 2002 всех помножили на ноль.
12.03.2017 08:42 UTC
Ссылка
ИА. · Белгородская область
Фото: 3850
Когда же износятся все штампы или сгорит что-нибудь полностью, касательно выпуска этой модели,чтобы не видеть больше это новым? Наверное, не в этом веке(
12.03.2017 09:27 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Макс И · 12.03.2017
Ну так-то ручная дверь совсем позорище. У нас на городе их ещё году в 2002 всех помножили на ноль.
Как будто со второй автоматической дверью он меньше трактор. Слабое утешение, прямо сказать.
ИА. · 12.03.2017
Когда же износятся все штампы или сгорит что-нибудь полностью, касательно выпуска этой модели,чтобы не видеть больше это новым? Наверное, не в этом веке(
Классический ПАЗик - машина незаменимая, но она для деревни, а не для города.
Хотя, вот пока выгодно их эксплуатировать - будут их гонять. Даже если будут на рудники в Сибирь за это ссылать.
12.03.2017 10:26 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11326 · Модератор комментариев / Общий редактор
BOSS · 12.03.2017
второй автоматической дверью
Меньше вероятность, что она будет заблокирована. Да и входить-выходить через две двери удобнее, чем через одну.
12.03.2017 11:04 UTC
Ссылка
orkrockfan · Азербайджан
Фото: 3
Ну допустим нету возможности у перевозчика взять что-то другое, если не запрещено использовать Пазы, да ради Бога, чего кипятиться по этому поводу?
12.03.2017 11:13 UTC
Ссылка
VLM124 · Москва
Фото: 2202
На Канонерке совсем дороги развалились и перевозчик решил затроллить город?
12.03.2017 11:16 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
VLM124 · 12.03.2017
На Канонерке совсем дороги развалились и перевозчик решил затроллить город?
Это перевозчик разваливается.
orkrockfan · 12.03.2017
Ну допустим нету возможности у перевозчика взять что-то другое, если не запрещено использовать Пазы, да ради Бога, чего кипятиться по этому поводу?
Значит, и возможности работать в большом городе у него не должно быть.
12.03.2017 11:46 UTC
Ссылка
Фото: 22327
Я вот насколько помню в 2013 году в районе Старой Деревни работали 3205, не знаю в каких количествах, но собственно говоря насколько я понимаю от чего ушли к тому и вернулись.
12.03.2017 12:06 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
orkrockfan · 12.03.2017
Ну допустим нету возможности у перевозчика взять что-то другое,
В данном случае перевозчик вообще ничего не берет.
12.03.2017 12:07 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Евгений Мамыкин · 12.03.2017
Я вот насколько помню в 2013 году в районе Старой Деревни работали 3205
2 шт. на К-372.
12.03.2017 12:14 UTC
Ссылка
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 988
BOSS · 12.03.2017
Цитата (orkrockfan, 12.03.2017):
> Ну допустим нету возможности у перевозчика взять что-то другое, если не запрещено использовать Пазы, да ради Бога, чего кипятиться по этому поводу?

Значит, и возможности работать в большом городе у него не должно быть.
Эти Пазы не запрещены городом, пусть ездят сколько угодно тогда. Не понимаю, откуда столько негатива. Не нравится - не ездите. Мне так никакой разницы нет, какой модели автобус, главное, чтобы ездил быстро))
Да и судя по фото, сидения там удобные.

А что плохого в ручных дверях? Наоборот, во многих современных автобусах таких дверей не хватает, было бы удобно во время пробок выходить из автобуса, если водитель вредный и сам не открывает двери, пока не доедет пары метров до остановки)
12.03.2017 13:19 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
BOSS · 12.03.2017
Для города он ничем так-то от того же 320402 или 320302-08 и не отличается. Ещё и Евро-5, и 2016 год.
Город 2 автоматических двери требует (ну и низкий пол на данном конкретном маршруте)
Михаил Жуков · 12.03.2017
И модный ныне газовый.
Тут пропан, это совсем другая тема
12.03.2017 14:29 UTC
Ссылка
ИА. · Белгородская область
Фото: 3850
> ВOSS, 12.03.2017):
>
> Классический ПАЗик - машина незаменимая, но она для деревни

Он и в деревне уже не особо нужен. На всех производственных площадках есть асфальт, ведь без него никак - ежедневно нужно что-то привозить/отвозить. В полях вместо десяти старых тракторов или комбайнов и кучи собирателей картошки и свеклы сейчас одна-две машины,для обслуги используют "буханки" - больше не надо. "Школьников" тем более с асфальта сейчас не выпускают.
orkrockfan · 12.03.2017
Ну допустим нету возможности у перевозчика взять что-то другое, если не запрещено использовать Пазы, да ради Бога, чего кипятиться по этому поводу?
Вы же не выходите в город в галошах и ватной телогрейке? Согласитесь, сейчас это, мягко сказать, будет выглядеть необычно. 3205подобным не место в современных городах, он просто морально устарел, вот и всё
12.03.2017 14:43 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
ДА ладно, каков поп, таков и приход.
Транспортная система СПб прогнила насквозь...
12.03.2017 15:17 UTC
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
ПАЗ - машина незаменимая. В определенных условиях. В деревнях, где до райцентра и ближайшей асфальтированной дороги не одна сотня километров. Но не в самом центре главного туристического города России!
12.03.2017 15:17 UTC
Ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 277
ИА. · 12.03.2017
Когда же износятся все штампы или сгорит что-нибудь полностью, касательно выпуска этой модели,чтобы не видеть больше это новым? Наверное, не в этом веке(
Хорошая машина, ремонтопригодная, зап.части не дорогие.
12.03.2017 15:20 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
HAV · 12.03.2017
Тут пропан, это совсем другая тема
Да, как вчера вспоминали, из 80-ых :-)
12.03.2017 15:41 UTC
Ссылка
flash · Нижегородская область
Фото: 8376
ИА. · 12.03.2017
Когда же износятся все штампы или сгорит что-нибудь полностью, касательно выпуска этой модели,чтобы не видеть больше это новым? Наверное, не в этом веке(
ИА. · 12.03.2017
Вы же не выходите в город в галошах и ватной телогрейке? Согласитесь, сейчас это, мягко сказать, будет выглядеть необычно. 3205подобным не место в современных городах, он просто морально устарел, вот и всё
С чего Вы решили, что можете указывать, что нельзя их брать? К людям в телогрейках тоже подойдете и будете настаивать на смене стиля?
12.03.2017 16:00 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
000Nikita000 · 12.03.2017
А что плохого в ручных дверях? Наоборот, во многих современных автобусах таких дверей не хватает, было бы удобно во время пробок выходить из автобуса, если водитель вредный и сам не открывает двери, пока не доедет пары метров до остановки)
Вот из-за таких "умных" ручные двери зачастую заблокированы.
12.03.2017 16:01 UTC
Ссылка
ИА. · Белгородская область
Фото: 3850
Я никогда никому не указывал и указывать не собираюсь и тем более настаивать на смене стиля человека. Только если настоять о замене 3205 на Векторы)
12.03.2017 16:11 UTC
Ссылка
Фото: 4651
"УП СЛК". Спасибо, что не Рута.
12.03.2017 16:16 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
HAV · 12.03.2017
Город 2 автоматических двери требует (ну и низкий пол на данном конкретном маршруте)
С учётом того, что в будние дни там МАЗы-206 порой забиваются "в мясо", как народ будет прыгать в этом счастье с одной дверью - не представляю.
Надо обращать внимание КомПоТа на данное безобразие и ситуацию с перевозчиком в целом, чтобы не вышло потом, что они продадут все машины, а на все маршруты выйдет мелюзга в виде субподряда, замаскированного под аренду. В данной ситуации чем быстрее будет новый конкурс, тем лучше.
12.03.2017 17:04 UTC
Ссылка
orkrockfan · Азербайджан
Фото: 3
BOSS · 12.03.2017
> Значит, и возможности работать в большом городе у него не должно быть.
Не запрещено, значит и претензий быть не может
ИА. · 12.03.2017
Вы же не выходите в город в галошах и ватной телогрейке? Согласитесь, сейчас это, мягко сказать, будет выглядеть необычно. 3205подобным не место в современных городах, он просто морально устарел, вот и всё
Возможно вы и правы, но людям, по-моему всё равно на чём ехать, главное, чтобы маршрут работал и довозил до нужного им места
12.03.2017 17:40 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11326 · Модератор комментариев / Общий редактор
orkrockfan · 12.03.2017
Не запрещено, значит и претензий быть не может
HAV · 12.03.2017
Город 2 автоматических двери требует (ну и низкий пол на данном конкретном маршруте)
12.03.2017 17:53 UTC
Ссылка
orkrockfan · Азербайджан
Фото: 3
Макс И · 12.03.2017
Цитата (orkrockfan, 12.03.2017):
Цитата (HAV, 12.03.2017):
> Город 2 автоматических двери требует (ну и низкий пол на данном конкретном маршруте)
Видимо этот Пазик временное решение всё же
12.03.2017 19:04 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11326 · Модератор комментариев / Общий редактор
orkrockfan · 12.03.2017
Видимо этот Пазик временное решение всё же
Скорее проверка - если прокатит, то можно не чесаться.
12.03.2017 19:21 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
DIGWEED · 12.03.2017
ДА ладно, каков поп, таков и приход.
Транспортная система СПб прогнила насквозь...
Меня больше забавляет факт что по городу легально ездят старинные уродливые троллейбусы фиг знает каких годов постройки. выглядят они в сто раз хуже этого Пазла.

Трамваем вообще не пользуюсь, но на Дыбенко как то раз пришлось поехать, дак там такой гроб подьехал старинный. нет, ладно откапиталенные машины, куда не шло, но то что я увидел меня в шок повергло. Там при входе надо надпись сделать: "Трюки выполняются профессиональными прожженными пассажирами-каскадёрами. неподготовленным пассажирам вход запрещен. дождитесь следующего трамвая"
000Nikita000 · 12.03.2017
Эти Пазы не запрещены городом, пусть ездят сколько угодно тогда. Не понимаю, откуда столько негатива. Не нравится - не ездите. Мне так никакой разницы нет, какой модели автобус
Не правильно вы мыслите друг мой. это питер. второй по величине город. вместо того чтобы идти в след за москвой, пусть не так глобально и мощно, но хотя бы как то развиваться, у нас наоборот все скатывается ко дну. отмена электричкек, закупка мазов 103, разрешение на езду вот таких бензопазиков, завышенная цена на проезд в метро, но медленное обновление ПС и ооочень долгое строительство новых станций превращает наш город в провинцию!
12.03.2017 20:19 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Hoffermann · 12.03.2017
... превращает наш город в провинцию!
Провинция тихо улыбнулась.
12.03.2017 20:46 UTC
Ссылка
Алекс_2011 · Санкт-Петербург
Фото: 2489
Hoffermann · 12.03.2017
Цитата (DIGWEED, 12.03.2017):
> ДА ладно, каков поп, таков и приход.
> Транспортная система СПб прогнила насквозь...

Меня больше забавляет факт что по городу легально ездят старинные уродливые троллейбусы фиг знает каких годов постройки. выглядят они в сто раз хуже этого Пазла.

Трамваем вообще не пользуюсь, но на Дыбенко как то раз пришлось поехать, дак там такой гроб подьехал старинный. нет, ладно откапиталенные машины, куда не шло, но то что я увидел меня в шок повергло. Там при входе надо надпись сделать: "Трюки выполняются профессиональными прожженными пассажирами-каскадёрами. неподготовленным пассажирам вход запрещен. дождитесь следующего трамвая"

Цитата (000Nikita000, 12.03.2017):
> Эти Пазы не запрещены городом, пусть ездят сколько угодно тогда. Не понимаю, откуда столько негатива. Не нравится - не ездите. Мне так никакой разницы нет, какой модели автобус

Не правильно вы мыслите друг мой. это питер. второй по величине город. вместо того чтобы идти в след за москвой, пусть не так глобально и мощно, но хотя бы как то развиваться, у нас наоборот все скатывается ко дну. отмена электричкек, закупка мазов 103, разрешение на езду вот таких бензопазиков, завышенная цена на проезд в метро, но медленное обновление ПС и ооочень долгое строительство новых станций превращает наш город в провинцию!
Только не бензо-, а газопазиков.
12.03.2017 21:23 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Алексей Лаушкин · 12.03.2017
Провинция
А че прицепились?))) на фото не провинция? :) почему проезд 40₽ стоит, а меня продолжают в замусоленных убитых 5293 питеравто возить? (и ненадо сливать на подорожник за 31₽, не у всех есть возможность бегать в метро и будки пополняться, да и неудобно вкидывать определенные суммы, я хочу отдавать по 31₽ тогда, когда мне это понадобится, а не ложить по 300-500₽ и ждать когда мне придется куда-то поехать). почему метро стоит 45, а вагоны с кондеем только на одной линии, и то не на 100% заменены. денег требуют больше, а отдача в стиле едет и ладно, никто и не заметит разницу между 5292-5293, 203 - 103.

Прогнила не только транспортная система, тут вообще все прогнило. но это уже другая история. кароче спросите у любого петербуржца который интересуется своим городом и наблюдает за ним, вам ответят что город деградирует.
Алекс_2011 · 12.03.2017
Только не бензо-, а газопазиков
Я про питеравтовские обрубки, в свое время вызвавшие много шума, в том числе.
12.03.2017 21:37 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Hoffermann · 13.03.2017
а не ложить по 300-500₽ и ждать когда мне придется куда-то поехать)
Ложить? А Вам не кажется,что провинцией город делают горожане?
12.03.2017 21:41 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Уважаемые коллеги.Сегодня проехал в этом автобусе. Скажу вам,что за счёт мягкого салона,он реально мягко идёт. Сильно дёргается при начале движения,но тут дело в коробке. Ехать в нём в целом приятнее,чем в 3204 с жёсткими креслами и даже,чем в 206м Мазе. А внешний вид у него весьма современный. Не лучше-ли с Москвы учиться прежде всего тому,что можно и нужно обходиться без кондукторов,которые реально портят зачастую наш город. Я не говорю о тех 10 процентах,которые действительно любят свой(не всегда)город и свою работу.
12.03.2017 21:50 UTC
Ссылка
serzhant · Кировская область
Фото: 528
000Nikita000 · 12.03.2017
А что плохого в ручных дверях? Наоборот, во многих современных автобусах таких дверей не хватает, было бы удобно во время пробок выходить из автобуса, если водитель вредный и сам не открывает двери, пока не доедет пары метров до остановки)
Вот только если такой "лайфхак" спалит какой-нибудь мент, то крайним будет водитель, а не подставивший его пакс, который вышел и испарился и ищи-свищи его.
Hoffermann · 13.03.2017
почему проезд 40₽ стоит, а меня продолжают в замусоленных убитых 5293 питеравто возить?
А разве вас кто-то заставляет насильно в них садиться? Не хотите - не ездите, делов то... Можно же по городу пешком перемещаться, или бегом. Летом на велосипеде, на роликах, зимой на лыжах )) Денег сэкономите, вес сбросите, здоровья на халяву наберётесь...
12.03.2017 21:51 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Hoffermann · 13.03.2017
кароче спросите у любого петербуржца который интересуется своим городом и наблюдает за ним, вам ответят что город деградирует.
Спрашивал. Не разделяют Ваше мнение, в основном.
Hoffermann · 13.03.2017
почему проезд 40₽ стоит, а меня продолжают в замусоленных убитых 5293 питеравто возить?
А в чем должны возить? В лимузине с массажистками?
Hoffermann · 13.03.2017
на фото не провинция? :)
Нет.
12.03.2017 22:38 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Ну видимо они патриоты своего города и довольны работой Полтавченко, а я на Москву насмотрелся и на Собянина. ладно торможу на этом, останемся при своих мнениях.
serzhant · 13.03.2017
А разве вас кто-то заставляет насильно в них садиться?
Да. что пришло в то и садимся. пазик придет и в него сядем (что когда давно произшло на 337 маршруте)
Алексей Лаушкин · 13.03.2017
А в чем должны возить? В лимузине с массажистками?
Пусть за такие бабки моют их, щели заделывают, сидухи перешивают, движки капиталят - а то воют и пердят тарахтях хуже тракторов.

Эх вот незнаете вы, а впрягаетесь за лимузины. снять чтоли видео чтобы посмотрели и послушали как оно работает и выглядит. в москве все автобусы вылизаны, а тут такой маленький парк и немогут поддерживать в порядке все. ну ладно ПА болт забили, но даже нет никого сверху кто бы следил за этим и вздрючил их. а по телевизору у них все хорошо, они на 9 мая ветеранам автобусы помыли с пеной.
13.03.2017 02:38 UTC
Ссылка
VLM124 · Москва
Фото: 2202
DIGWEED · 12.03.2017
ДА ладно, каков поп, таков и приход.
Транспортная система СПб прогнила насквозь...
Hoffermann · 12.03.2017
Цитата (DIGWEED, 12.03.2017):
> ДА ладно, каков поп, таков и приход.
> Транспортная система СПб прогнила насквозь...

Меня больше забавляет факт что по городу легально ездят старинные уродливые троллейбусы фиг знает каких годов постройки. выглядят они в сто раз хуже этого Пазла.

Трамваем вообще не пользуюсь, но на Дыбенко как то раз пришлось поехать, дак там такой гроб подьехал старинный. нет, ладно откапиталенные машины, куда не шло, но то что я увидел меня в шок повергло. Там при входе надо надпись сделать: "Трюки выполняются профессиональными прожженными пассажирами-каскадёрами. неподготовленным пассажирам вход запрещен. дождитесь следующего трамвая"

Цитата (000Nikita000, 12.03.2017):
> Эти Пазы не запрещены городом, пусть ездят сколько угодно тогда. Не понимаю, откуда столько негатива. Не нравится - не ездите. Мне так никакой разницы нет, какой модели автобус

Не правильно вы мыслите друг мой. это питер. второй по величине город. вместо того чтобы идти в след за москвой, пусть не так глобально и мощно, но хотя бы как то развиваться, у нас наоборот все скатывается ко дну. отмена электричкек, закупка мазов 103, разрешение на езду вот таких бензопазиков, завышенная цена на проезд в метро, но медленное обновление ПС и ооочень долгое строительство новых станций превращает наш город в провинцию!
Докаркаетесь, придут эксперты, отменят все маршрутки одним днем, закидают город одноцветным одинаковым ПС с приоритетом меньше размер - больше машин (на самом деле нет), и ликвидируют по максимуму ГЭТ (троллейбус на магистралях(для скоростного сообщения негодящийся), а замену 500 трамваев в короткий срок тупо не потянут, ведь надо начать отвечать новым стандартам за короткий срок)
Ну, в принципе многие оценят как положительные изменения, но маленьких "но..." наберется много.
13.03.2017 02:44 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
В Москве очень много своих бед и проблем.
13.03.2017 03:37 UTC
Ссылка
Vasek1991 · Москва
Фото: 101
Hoffermann · 13.03.2017
в москве все автобусы вылизаны
Хорошая идея, но нет. По Москве хватает убитых машин. Просто в центр города их не пускают. Они выходят на маршруты в перифериях города.
13.03.2017 07:44 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Цитата (VLM124, 13.03.2017):

> Докаркаетесь, придут эксперты, отменят все маршрутки одним днем, закидают город одноцветным одинаковым ПС с приоритетом меньше размер - больше машин (на самом деле нет), и ликвидируют по максимуму ГЭТ

Да ничего не ликвидируют, денег нет и не будет на что-то массовое в плане замены.

Кстати, троллейбусы-то не такие старые, автобусы постарше некоторые будут.
13.03.2017 10:56 UTC
Ссылка
Andrey68 · Тамбовская область
Фото: 2497
flash · 12.03.2017
С чего Вы решили, что можете указывать, что нельзя их брать? К людям в телогрейках тоже подойдете и будете настаивать на смене стиля?
С того, что хождение в телогрейке- личное дело ходящего, если он ей ни о кого не трётся. А вот автобус не для себя ездит, а людей возит. За это люди платят очень не маленькие (одна из самых высоких в стране цен за проезд)деньги.
serzhant · 13.03.2017
А разве вас кто-то заставляет насильно в них садиться? Не хотите - не ездите, делов то...
Проблема в том, что замена на пазики и микроавтобусы носит характер вирусной инфекции. Если её не подавить сразу - поработит весь организм. Примеров много на всем постсоветском пространстве, за исключением Прибалтики разве что.
13.03.2017 14:36 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Хоть убей, не вижу весомой разницы между 3204 и 3205. Дизайн? Ну может быть, а по езде мне может в 3205 и комфортнее будет. Опять же кресла удобные. Я бы лично не возражал, если на маршруты, которыми я иногда пользуюсь вышло такое.
Да, может быть по сравнению с МАЗами это шаг назад, но в целом, по сравнении с короткими 3203/3204, Некстами и всякими микриками, такой вариант не так уж и плох
Попробую половить этот агрегат пока не убрали с линии
13.03.2017 14:50 UTC
Ссылка
Aleks Zhukov · Тверская область
Фото: 40
3205 мне нравится, идёт как-то тяжелее и надёжнее, как грузовик. А пилоты 3204 стартуют и маневрируют так, словно под ними заниженная четырка... А вот почему на 3205 не ставят массово сиденья по ходу движения, мне непонятно. Круче же.
13.03.2017 15:04 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38590 · Фотомодератор / Общий редактор
Стас Давыдов · 13.03.2017
Хоть убей, не вижу весомой разницы между 3204 и 3205.
У 3204 могут быть накопительные площадки, куда можно поставить детскую коляску, велосипед, багаж. В 3205 ничего такого нет, есть только тесные проходы. Да и ездят вяло. В СпБ это может не ощущается, а у нас пока 3205 пердит в гору, 3204 может раза 2-3 заехать
13.03.2017 16:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
3205 с дизелем обгонит бензиновый 3203 :-)
13.03.2017 16:41 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Yozhik_NN · 13.03.2017
В СпБ это может не ощущается
Ну для меня маршрутка и коляска - вещи несовместимые.
Впрочем как и накопитель.
Маршрутка - это ехать сидя, а стоя я лучше на "большом" транспорте поеду
13.03.2017 17:01 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38590 · Фотомодератор / Общий редактор
Стас Давыдов · 13.03.2017
Ну для меня маршрутка и коляска - вещи несовместимые.
Впрочем как и накопитель
Ну а кто сказал, что это обязательно маршрутка? Это бывает и обычный автобус, который ездит туда, куда больше не ездит ничего, вот пример http://fotobus.msk.ru/photo/1202266/
Но при этом на маршруте ездят и с колясками и с багажом.
Да и потом, даже если все ездят сидя, то это не значит, что багаж надо класть в проход
13.03.2017 17:22 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Ну данное фото всё-таки из СПБ. Поэтому и обсуждаю я СПБ.
13.03.2017 17:40 UTC
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38590 · Фотомодератор / Общий редактор
Стас Давыдов · 13.03.2017
Ну данное фото всё-таки из СПБ. Поэтому и обсуждаю я СПБ.
Ну вот для кого то маршрутка с коляской - вещи несовместимые, а для кого-то совместимые.
Ну и в целом, 3205 - уже давно позапрошлый век
13.03.2017 17:48 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Стас Давыдов · 13.03.2017
Ну для меня маршрутка и коляска - вещи несовместимые.
Тот же к-252 от того же СЛК очень популярный маршрут у мамочек с колясками.
Низкопольные машины, огромная протяженность.
К тротуарам укороченные МАЗы подъезжают гораздо лучше, чем длинные собратья.
13.03.2017 22:24 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Стас Давыдов · 13.03.2017
Попробую половить этот агрегат пока не убрали с линии
Ещё и добавить обещали. Водитель этого автобуса мне так сказал
13.03.2017 22:26 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Михаил Жуков · 13.03.2017
3205 с дизелем обгонит бензиновый 3203 :-)
А газовый?)
13.03.2017 22:30 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Кстати: по поводу внешнего вида. Знаете уважаемые коллеги,я хочу сказать,что специально сегодня понаблюдал за подвижным составом 5го автобусного парка. Так вот практически все Лиазы-6213 и полунизкопольные Нефазы выглядят гораздо хуже этого автобуса. Если сравнивать те-же ПАЗы 3204 и 3203 Питеравто,то сразу видно 3203,или 3204 едет,даже невооружённым взглядом т.к. практически все 3204 ПА изношены до ужаса. Потому я-бы к внешнему виду не придирался.
14.03.2017 03:04 UTC
Ссылка
Ильюха-автобусник · Санкт-Петербург
Фото: 3
Проблема в том, что лет семь назад город в сфере транспорта хоть немного стал похожим на европейский. Убрали тесные Газели (официалы), закупили микроавтобусы-иномарки, которые до сих пор гробят, да убить до конца не могут всё. Низкополы на коммерцию выпустили. Хоть какой-то прогресс. А сейчас что? Опять на линии Газели и древние пазики. Со следующего года на маршруты 677-е выйдут?
14.03.2017 04:03 UTC
Ссылка
Михаил Кичкин · Воронежская область
Фото: 30
ИА. · 12.03.2017
Когда же износятся все штампы или сгорит что-нибудь полностью, касательно выпуска этой модели,чтобы не видеть больше это новым? Наверное, не в этом веке(
Когда-нибудь да снимут.Вон, ЗиЛ-130 в 2014 сняли с производства, 52 года делали. https://thequestion.ru/questions/233444/...nveiere
14.03.2017 07:00 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Ильюха-автобусник · 14.03.2017
Проблема в том, что лет семь назад город в сфере транспорта хоть немного стал похожим на европейский. Убрали тесные Газели (официалы), закупили микроавтобусы-иномарки, которые до сих пор гробят, да убить до конца не могут всё. Низкополы на коммерцию выпустили. Хоть какой-то прогресс. А сейчас что? Опять на линии Газели и древние пазики. Со следующего года на маршруты 677-е выйдут?
А чего нам быть похожими на европу, мы же Россия, тут все свои. я щетаю что зря гозели и пазеки убрали, хорошие машины были, ремонтопригодные. и знаете, некоторые газели и пазики получше выглядят чем лиазы и крафтеры!

Я всей душой мечтаю что-бы кто нибудь выкупил все Лиаз 677, вырезал там низкий пол, укрепил кузов, поставил современное очищение выхлопов чтобы добиться евро 5 по документам, и поставил их на маршруты спб в центр! ведь у них такие мягкие сидения, и ход у них плавный получше чем у 103 и 5293.
14.03.2017 07:01 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Ильюха-автобусник · 14.03.2017
Со следующего года на маршруты 677-е выйдут?
Не, их живых нету уже в таком к-ве, чтобы Питеру хватило ))))
Михаил Кичкин · 14.03.2017
Вон, ЗиЛ-130 в 2014 сняли с производства
Главным образом по причине снятия с производства всего завода, а так бы делали и делали этих динозавров...
14.03.2017 07:03 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
STS · 14.03.2017
Цитата (Ильюха-автобусник, 14.03.2017):
> Со следующего года на маршруты 677-е выйдут?

Не, их живых нету уже в таком к-ве, чтобы Питеру хватило ))))
А давайте всем Фотобусом напишем письмо Лиазу чтобы восстановили изготовление 677 для Питера!
14.03.2017 07:06 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Hoffermann · 14.03.2017
А чего нам быть похожими на европу
Потому, что по странному стечению обстоятельств в Европе ОТ всё-таки похож на цивилизованный.
И то, что на фото, в Европе есть только в музеях.
Hoffermann · 14.03.2017
мечтаю что-бы кто нибудь выкупил все Лиаз 677, вырезал там низкий пол, укрепил кузов, поставил современное очищение выхлопов чтобы добиться евро 5 по документам, и поставил их на маршруты спб в центр!
Займитесь.
Не факт, правда, что найдёте столько экземпляров, но чем чёрт не шутит.
Hoffermann · 14.03.2017
А давайте всем Фотобусом напишем письмо Лиазу чтобы восстановили изготовление 677 для Питера!
Это можно, сейчас все пишут, любимое занятие многих.
14.03.2017 07:09 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
это был *sarcasm*
14.03.2017 08:35 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ilves · 14.03.2017
А газовый?)
А какая разница, двигатель от этого мощнее не становится.
14.03.2017 08:37 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ilves · 14.03.2017
Ещё и добавить обещали. Водитель этого автобуса мне так сказал
Учитывая, что на К-494 осталось 2 машины, одна из них - вернувшийся на маршрут Пежо, где-то ПАЗы должны всплыть.
Кстати, на ГАЗелях в972хт178 и в975хт178 на К-71 по-прежнему висят объявления с телефоном 984-1-494 и приглашением на работу водителей.
14.03.2017 14:00 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Hoffermann · 14.03.2017
А давайте всем Фотобусом напишем письмо Лиазу чтобы восстановили изготовление 677 для Питера!
Аналогичное "письмо" СТТСа по поводу ЛМ-57 получило отклик на двух заводах, и по городу реально ездят трамваи в стиле ЛМ-57, так что идея не совсем бредовая. Хотя Икарус-556, ЗиЛ-127 и даже ЛАЗ-695Е приоритетнее для такой цели из-за более выигрышной внешности.
Ильюха-автобусник · 14.03.2017
А сейчас что? Опять на линии Газели и древние пазики.
Газелей-некст и ПАЗ-3205 исчезающе мало. Подавляющая масса - это ПАЗ-3204, затем Крафтеры/Спринтеры, всё остальное уже экзотика.
14.03.2017 15:17 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Сергей Мурашов · 14.03.2017
ЛМ-57
Это что такое? не такой ретро с коричневым салоном? мне понравился на удивление)


Но опять же, это игрушка дьявола, после Московских Штадлеров я уже не буду смотреть как раньше на любые другие трамваи)
14.03.2017 15:32 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
В Москве Штадлеров нету, вот Песы есть.
14.03.2017 15:59 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Да, точно. просто не моя стихия, перепутал
14.03.2017 18:03 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
vitalyspb · 13.03.2017
Тот же к-252 от того же СЛК очень популярный маршрут у мамочек с колясками.
Низкопольные машины, огромная протяженность.
К тротуарам укороченные МАЗы подъезжают гораздо лучше, чем длинные собратья.
Как я говорил: может быть по сравнению с МАЗами это и шаг назад, но МАЗов на коммерции меньшинство, а вот влезать в ПАЗ-3204 и накопитель у него же такой же неудобный. Ну может быть чуть ниже разве что.
А ширина двери такая же неудобная.

А вот салон данного 3205 для меня лично удобнее
14.03.2017 18:16 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
В 3204 стоя ехать не удобно, очень сильно кидает туда-сюда. Приходится вцепляться в поручни только так...
14.03.2017 19:49 UTC
Ссылка
Rai · Нижегородская область
Фото: 51370
Стас Давыдов · 13.03.2017
Ну для меня маршрутка и коляска - вещи несовместимые.
Не путайте понятия "ПАЗ" и "маршрутка"
14.03.2017 20:29 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Rai · 14.03.2017
Не путайте понятия "ПАЗ" и "маршрутка"
Ну,тогда давайте различать понятия "маршрутка" и "автобус" Всё-же маршрутка в том понимании,что все мы привыкли,это МИКРОавтобус. Они и сейчас обслуживают как коммерческие,так и социальные маршруты нашей страны. А автобус "средней вместимости" это,всё-же автобус,выполняющий рейс по коммерческому маршруту. И особой разнице в том Маз-ли это 206,или ПАЗ-3205 я,как пассажир не вижу. Не видит её так-же большинство пассажиров страны.
14.03.2017 20:30 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Михаил Жуков · 14.03.2017
Учитывая, что на К-494 осталось 2 машины, одна из них - вернувшийся на маршрут Пежо, где-то ПАЗы должны всплыть.
Кстати, на ГАЗелях в972хт178 и в975хт178 на К-71 по-прежнему висят объявления с телефоном 984-1-494 и приглашением на работу водителей.
Звучит как реклама))))

Нет Мищ. Водитель мне сказал о том,что возможно будут закуплены новые
14.03.2017 20:33 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Стас Давыдов · 14.03.2017
А вот салон данного 3205 для меня лично удобнее
Конкретно этот салон в стиле "Тэшек" конца-90,начала 00. И он действительно на удивление очень удобный.
vitalyspb · 14.03.2017
В 3204 стоя ехать не удобно, очень сильно кидает туда-сюда. Приходится вцепляться в поручни только так..
От водителя зависит. В Маз-206 с лихачом за рулём,болтает увы не меньше
15.03.2017 05:57 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ilves · 14.03.2017
Нет Мищ. Водитель мне сказал о том,что возможно будут закуплены новые
Новые чего именно? В разваливающемся предприятии? Хотели бы - уже бы купили, значит не на что.
15.03.2017 10:26 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Михаил Жуков · 15.03.2017
Новые чего именно?
ПАЗ-3205. Ну может,он просто неправильно понял. Просто сказал,что на к-115 хотят все Мазы Пазами заменить
15.03.2017 11:43 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Rai · 14.03.2017
Не путайте понятия "ПАЗ" и "маршрутка"
В каждом городе понятия свои: у нас маршрутками чего только не было: даже Икарусы мягкие в прошлом и ЛиАЗ-5256 лет 10 назад, но в общем и целом для СПБ, маршрутка это что-то от ГАЗели, до как раз таки ПАЗов.

И в этом виде транспорта у нас реально редко когда ездили с колясками. Это был больше быстрый и "сидячий" вид транспорта до метро или между районами.
15.03.2017 15:58 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Стас Давыдов · 15.03.2017
И в этом виде транспорта у нас реально редко когда ездили с колясками. Это был больше быстрый и "сидячий" вид транспорта до метро или между районами.
Фактически повторил мои слова. Именно это я и пытаюсь донести до коллег.

Ведь поймите,если выйти за пределы сайта фотобус,и пары-тройки сообществ в контакте,то подавляющему большинству пассажиров необходимо лишь побыстрее добраться(на работу,домой,в гости и т.д.) Вы что-то говорите про Газели? Извольте:http://fotobus.msk.ru/vehicle/436961/#n492346 Далеко от Петербурга? Сразу скажу,что на этом автобусе,я ездил вчера. Ходят они по Всеволожску раз в15 минут. К электропоезду могут подойти сразу два. Так вот вчера,когда наш автобус заполнился(стояли минут 10),подошла электричка и многие бежали на маршрутку. Не смотря на то,что сзади подошли 2 Iveco Daily многие садились именно к нам и согласны были ехать даже стоя. Но УЕХАТЬ ПРЯМО СЕЙЧАС. Из чего я в очередной раз делаю выводы,что нравится-не нравится,это сугубо прерогатива коллег с Фотобуса. Рядовые пассажиры не пропускают автобус(трамвай,троллейбус) из-за того,что он им банально не нравится. Из-за высокого пола да,бабульки пропускают. Но,вот к примеру на ст.м. Нарвская,если автобус,или троллейбус даже вплотную подъехал,даже в низкопол влезть не так просто. И так по всему городу
16.03.2017 11:02 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8375 · Локальный редактор
К-115 полностью укомплектован ПАЗами. Сейчас должно быть шесть 3204 и один 3205.
16.03.2017 12:08 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
КЖ · 16.03.2017
К-115 полностью укомплектован ПАЗами. Сейчас должно быть шесть 3204 и один 3205.
С сегодняшнего дня?
16.03.2017 12:14 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
МАЗы с к-115 отставлены или работают на других маршрутах?
16.03.2017 19:54 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Часть на к-252, но судя по интервалам, выпуск не очень то увеличен.
С 19-30 до 21-00 от Балтийской ехали с интервалом 15 минут, как и раньше.

На к-115 ни одного маза.

Рискну предположить, что с к-115(мазы)/к-252 что-то может быть отставлено.
Что-то могло выйти на к-404 и к-212.
16.03.2017 20:00 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
vitalyspb · 16.03.2017
Рискну предположить, что с к-115(мазы)/к-252 что-то может быть отставлено.
Что-то могло выйти на к-404 и к-212.
Исходя из этого можно предположить,что на к-252 следует ожидать ПАЗы?
16.03.2017 21:01 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
На К-252 вечером на Мужества интервалы до 30 мин.доходили, но было и по 10 мин. В-среднем, да, около 15 мин.
16.03.2017 21:08 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Значит либо там чего-то убавилось, либо просто саботируют увеличение выпуска.
Раньше при 19 машинах интервалы были 10-12 минут.
17.03.2017 05:47 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ilves · 16.03.2017
Исходя из этого можно предположить,что на к-252 следует ожидать ПАЗы?
Откуда такой вывод?
17.03.2017 13:29 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Михаил Жуков · 17.03.2017
Откуда такой вывод?
Только из того,что компания продаёт Мазы постепенно
23.03.2017 10:25 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Завтра очередное собрание кредиторов по УП СЛК.
Тем временем машины продают через дилеров. На фото в объявлении висит 226 машина.
03.04.2017 11:08 UTC
Ссылка
Kirich · Санкт-Петербург
Фото: 14536
"Недолго музыка играла"

На Попова на стоянке у ЛДМ, напротив ГИБДД стоят эти Пазики сегодня. По госам: 298, 299, 301, 302(?), 304, 494 и 496. Штрафники?
03.04.2017 11:14 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Может, 303, а не 302?
Вчера 302 на К-494 еще работал.

Раз там почти все, включая у494ку с К-115, вероятно, их забрали в связи с неуплатой лизинга или чем-нибудь подобным.
03.04.2017 11:29 UTC
Ссылка
Kirich · Санкт-Петербург
Фото: 14536
Михаил Жуков · 03.04.2017
Может, 303, а не 302?
Там сильно запачкан гос, последнюю цифру и не разобрать.

И если не оклейка к115 (494) на боковом окне, так бы и проехал мимо.
03.04.2017 11:35 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8375 · Локальный редактор
у494ку178 на к-115 уже минимум три дня не работает.
03.04.2017 11:59 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Восьмая машина методом исключения явно в Кузьмоловском. Так что все жёлтым
03.04.2017 20:43 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
А что за стоянка в Кузьмоловском, вернее где она там? Ты уже второй, кто про неё пишет.
03.04.2017 20:45 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Кстати, интересно, какой формальный повод задержания именно этой машины? Маршрут легальный, ГТО и страховки именно по ней есть, из-за чего задержали? Какое-то дело против владельца завели?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.