Россия сделала это в автобус.
Кроме того, Россия сделала IK415 Венгрия, которая занимается:
http://boz-021.extra.hu/ik415/flk-648.jpg
http://www.freeweb.hu/tvszeged/szeged-helyi/f/fka-598_050917.jpg

>Россия сделала это в автобус. — d-vid
Видать, ей сильно приспичило, а больше было некуда. :)
Please, write comments in English!

Hrzan
Russia has made it in the bus.
Besides, Russia has made IK415 Hungary which is engaged:

Щито?! o_O

Дожили, уже Россия Икарусы делает...

>Russia has made it in the bus. — DiabloNiX
We didn't understand what Russia has done with this 415?

>>Дожили, уже Россия Икарусы делает... — Antoneep
Уже не делает. Но делала. Большинство нынешних московских Икарусов именно российского производства. Конкретно — ТМЗ.

Не стоит говорить что ТМЗ их производил,ну сделали немного Московитов.Их не стоит считать,они не были массовыми автобусами.

>Россия сделала это в автобус.
======
Mit csinált Oroszország azzal a 415-vel? Tessék valaszólni magyarul.

>Не стоит говорить что ТМЗ их производил — Artur-ni(Aртур Нигаметзянов)
Ну в общем да: большинство деталей на завод своим ходом приезжало. :)

А если КАвЗ вспомнить? К нам своим ходом детали вроде не приезжали)))

>А если КАвЗ вспомнить? К нам своим ходом детали вроде не приезжали))) — Александр(Alexxez) Петров
Можно и Тольяттиазот, и Амкодор, и еще много чего вспомнить. К вам - оно и понятно: далековато деталям из Секешфехервара ехать-то!
Все же очевидно, что основным т.н. "сборщиком" Икарусов в России был ТМЗ и на него т.н. "машинокомплекты" из Венгрии своим ходом приходили. Ума не приложу, как при этом "таможня давала добро" - но тем не менее.

Nikolay,
Bocsánat, rosszul fordítottam. Ez a 415-ös orosz exportra készült. Ezen kívül még 2 db IK415 fut Magyarországon, amely szintén orosz exportra lett legyártva - linkek mutatják.

Хм интересно, на ТМЗ вроде как 415.33 собирали, а не .32.

ТМЗ много чего делал

MAN.

Т.е. получается, .32 от .33 отличается только двигателем?