Fotobus
Omsk region, MAZ-206.068 Nr. С 003 РР 55; Omsk region, PAZ-320405-04 "Vector Next" Nr. 6057
Omsk region, Омск, конечная "Улица Ярослава Гашека"
2018 m. vasario 9 , penktadienis
  Omsk region,  MAZ-206.068 Nr. С 003 РР 55  —  maršrutas  47Н Улица Гашека — Посёлок Большие Поля 
  Omsk region,  PAZ-320405-04 "Vector Next" Nr. 6057  —  maršrutas  47Н Улица Гашека — Посёлок Большие Поля 
 Omsk region, Омск, конечная "Улица Ярослава Гашека"

Autorius: Maksimus · Omsk region           Data: 2018 m. vasario 9 , penktadienis

Informacija

Publikuota 09.02.2018 20:53 UTC
Peržiūrų — 2345

Išsami informacija
Nuotrauką dabar galima pažymėti kaip patinkančią paspaudus jos apačioje esantį mygtuką arba dukart spustelėjus pačią nuotrauką. Nuotrauką pamėgusių naudotojų sąrašas rodomas užvedus pelės žymeklį ant įvertinimo skaičiaus. Nuotrauką ir toliau galima padidinti spustelėjus kairiąją jos dalį.

Fotografavimo parametrai

Make/ManufacturerNIKON CORPORATION
ModelNIKON D90
Software or FirmwareAdobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time09.02.2018 14:50
Exposure Time1/400 sec
Aperture Value7.1
ISO Speed200
Focal Length105 mm
Equivalent Focal Length157 mm
Metering ModePattern
Shooting ModeShutter priority

Komentarai · 34

09.02.2018 20:58 UTC
Nuoroda
Radwind · Maskva
Nėra nuotraukų
"Как даже нормальный автобус превратить в африканский матату" - наглядное руководство.
Причем даже не силами водителя.
09.02.2018 21:01 UTC
Nuoroda
wpwpr · Maskvos sritis
Nuotraukų: 417
Radwind · 10.02.2018
Как даже нормальный автобус превратить в африканский матату" - наглядное руководство.
Причем даже не силами водителя.
А где эти нормальные автобусы? А на фото отличная хозяйская машина.
09.02.2018 21:02 UTC
Nuoroda
Radwind · Maskva
Nėra nuotraukų
Машина может и хозяйская, но зачем такой вырвиглаз вместо элементарного ЭМУ с трафаретом городить?
И двери эти, ужас.
09.02.2018 21:06 UTC
Nuoroda
wpwpr · Maskvos sritis
Nuotraukų: 417
Radwind · 10.02.2018
но зачем такой вырвиглаз вместо элементарного ЭМУ с трафаретом городить?
А вы знаете что такое комерция? Чем больше налеплено остановок тем больше людей. А ЭМУ например очень нравится мне. Я когда вижу проездные то его выключаю и бросаю социальные остановки. А на вкусных включаю. Очень удобно.
09.02.2018 21:09 UTC
Nuoroda
STS · Lietuva
Nuotraukų: 6993
Наглядное сравнение на примере 206-го МАЗа и Вектора.
Первый - небольшой традиционный современный городской автобус, во втором, несмотря на внешний лоск, всё равно проглядывают колхозные корни.
09.02.2018 21:15 UTC
Nuoroda
iluxa · Sverdlovsk region
Nuotraukų: 4753
В любом автобусе переднемоторной компоновки проглядывают такие корни. А Вектор еще каким-то узким смотрится
10.02.2018 06:23 UTC
Nuoroda
Night Hunter · Omsk region
Nuotraukų: 122
Просто ассоциация у всех передний мотор = ПАЗ = колхоз.
Лично я ничего колхозного не вижу.

Я тут недавно осознал, что у нас ещё одна очень комфортная модель СВ автобуса используется, вот такая: http://fotobus.msk.ru/photo/1707928/
10.02.2018 06:42 UTC
Nuoroda
ALX · Voronezh region
Nuotraukų: 82010 · Administratoriaus pavaduotojas
Night Hunter · 10.02.2018
Просто ассоциация у всех передний мотор = ПАЗ = колхоз.
При этом 677 воспет в легендах)
10.02.2018 07:20 UTC
Nuoroda
STS · Lietuva
Nuotraukų: 6993
Night Hunter · 10.02.2018
Просто ассоциация у всех передний мотор = ПАЗ = колхоз.
Из грузовика вообще сложно получить что-то вменяемое для города.
10.02.2018 08:52 UTC
Nuoroda
55 RUS · Maskva
Nuotraukų: 26
А ещё это всё обычно делается из-под топора, тяп-ляп и готово, едешь, будто сие творение не на заводе собирали, а в гараже переделали из чего-то.
10.02.2018 10:26 UTC
Nuoroda
Night Hunter · Omsk region
Nuotraukų: 122
STS · 10.02.2018
Из грузовика вообще сложно получить что-то вменяемое для города.
Не соглашусь, и пример тому на фото. Древней коробки и «грузовиковой» подвески у него нет.
По салону ПАЗ даже выигрывает у МАЗа, хотя Hyundai/Богдана салон всё же ещё получше.
10.02.2018 13:36 UTC
Nuoroda
Вечный Ёж · Tverės regionas
Nuotraukų: 9283
Цитата (wpwpr, 10.02.2018):

> А вы знаете что такое комерция? Чем больше налеплено остановок тем больше людей. А ЭМУ например очень нравится мне. Я когда вижу проездные то его выключаю и бросаю социальные остановки. А на вкусных включаю. Очень удобно.

Мда.........
И после этого мы удивляемся, почему во многих регионах полная дупа с перевозками?
Да поэтому и так, что люди творят, что хотят, беспредельничают, да ещё и открыто кичатся и хвалятся этим.
И только не надо говорить сейчас, что не мы такие, а жизнь такая, что тяжёлая заставила, что ещё что-то там...
Чем работать вот так-лучше не работать вообще, честное слово. Транспорт он для всех, включая льготников, а если у вас не осуществляется за них нормальных компенсаций-то это уже повод идти выше и разбираться, почему так. А не вот это все.
P.s. На фото, конечно, атас. Осталось узорчики налепить, как на Востоке-и прямо Индия получится, без нормального освещения и с заклеенными окнами целиком. Зато коммерция и бабки, блин.
10.02.2018 14:15 UTC
Nuoroda
Alex522 · Voronezh region
Nuotraukų: 1
Вечный Ёж · 10.02.2018
без нормального освещения и с заклеенными окнами целиком.
Так в Омске полно таких любителей.
Заклеивают белой пленкой окна,будто едет будка с цифрой.
10.02.2018 14:26 UTC
Nuoroda
Игорь_55 · Omsk region
Nuotraukų: 1
В Омске в отличие от того же Архангельска/Кургана, где мне приходилось бывать, хотя бы остановки объявляются в коммерсах.
10.02.2018 15:01 UTC
Nuoroda
55 RUS · Maskva
Nuotraukų: 26
Alex522 · 10.02.2018
Цитата (Вечный Ёж, 10.02.2018):
> без нормального освещения и с заклеенными окнами целиком.

Так в Омске полно таких любителей.
Заклеивают белой пленкой окна,будто едет будка с цифрой.
Будка и получается: из салона ничего не видно, сиди, гадай, где едешь... Любят ещё маршрут на всё окно, льготный на второе окно, осталось ещё лобовое заклеить, чтобы наверняка не промахнулись.
Игорь_55 · 10.02.2018
В Омске в отличие от того же Архангельска/Кургана, где мне приходилось бывать, хотя бы остановки объявляются в коммерсах.
Где? То что Автосила ну может кто-то там ещё объявляют, это не все коммерсы, а лишь от силы процентов 5%, остальное заклеено и не объявляется.
Night Hunter · 10.02.2018
По салону ПАЗ даже выигрывает у МАЗа
Конечно, столько стояков входит, настоящий скотовоз, да и двор проходной не может не радовать, когда в салоне зимой слишком жарко, последнее тепло выветривается + шарятся туда-сюда все, постоянно опираясь на плечо своими "недвижимостями".
10.02.2018 15:11 UTC
Nuoroda
Night Hunter · Omsk region
Nuotraukų: 122
55 RUS · 10.02.2018
Конечно, столько стояков входит, настоящий скотовоз, да и двор проходной не может не радовать, когда в салоне зимой слишком жарко, последнее тепло выветривается
Тебе уже говорили, «проходной двор» — это единственный нормальный вариант для города, не все ездят до конечных остановок.
10.02.2018 15:16 UTC
Nuoroda
55 RUS · Maskva
Nuotraukų: 26
А тебе уже говорили, то что низкопол удобнее обычного, и если ты в том же переполненном проходном дворе стоишь посреди салона, то тебе также сложно будет пробраться к двери, как и с задней части МАЗа.
10.02.2018 15:18 UTC
Nuoroda
Night Hunter · Omsk region
Nuotraukų: 122
55 RUS · 10.02.2018
и если ты в том же переполненном проходном дворе стоишь посреди салона, то тебе также сложно будет пробраться к двери, как и с задней части МАЗа.
Это не совсем так, у МАЗа слишком узкий проход и он тупиковый, у ПАЗа обычно в одну сторону да проще пройти. В этом плане из этого класса лучше всего Hyundai/Богдан, проход у них шире.
10.02.2018 16:05 UTC
Nuoroda
Сергей Мурашов · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 5285
STS · 10.02.2018
Из грузовика вообще сложно получить что-то вменяемое для города.
Украинские Руты сделаны из грузовой газели, их российский аналог Газель Некст Ситилайн предназначен исключительно для города. Всё-таки размер колёс куда больше влияет на пригодность для города/села, чем переднее расположение мотора.
10.02.2018 16:19 UTC
Nuoroda
STS · Lietuva
Nuotraukų: 6993
Сергей Мурашов · 10.02.2018
их российский аналог Газель Некст Ситилайн предназначен исключительно для города.
Неуместно сравнивать фургон и полноразмерный городской автобус.
Спринтера для города тоже низкопольными делают, но в этом классе отдельного полноценного городского автобуса создавать нет смысла.
Хотя даже в случае Спринтера-Сити и Газели-Некста есть низкий пол и широкая двустворчатая дверь.
В отличие от поделий за МАЗом на фото.
10.02.2018 16:26 UTC
Nuoroda
STS · Lietuva
Nuotraukų: 6993
Вечный Ёж · 10.02.2018
Чем работать вот так-лучше не работать вообще, честное слово. Транспорт он для всех, включая льготников, а если у вас не осуществляется за них нормальных компенсаций-то это уже повод идти выше и разбираться, почему так.
В интернете оно хорошо рекомендации давать, зато вот как доходит до реальной жизни, то герои куда-то пропадают...
Лучше не затрагивать это всё во избежание оффтопа и санкций.
10.02.2018 17:34 UTC
Nuoroda
Колобок · Nizhegorodskaya region
Nuotraukų: 126
Действительно, трафарет передний - колхоз ещё тот. Вот у нас, к примеру, вместе с новыми ПАЗами на коммерческих маршрутах, последних обязали делать указатели по стандарту (как на социальных) - более-менее навели порядок и это правильно, так как в любой сфере, будь то транспорт или коммуналка, должны быть общие для всех правила, а не "как хочу" и "как попало".
Вопрос местным: что значит "льготный" - по транспортной карте возят или пенсионерам дешевле?
10.02.2018 18:12 UTC
Nuoroda
Night Hunter · Omsk region
Nuotraukų: 122
Колобок · 10.02.2018
Вопрос местным: что значит "льготный" - по транспортной карте возят или пенсионерам дешевле?
Значит, что бесплатно возит льготников по их именным транспортным картам. Под льготниками подразумеваются инвалиды, ветераны, сироты и другие слои населения, получающие социальную поддержку. Транспортные карты такого типа выдаёт минестерство области, и у перевозчика для обслуживания таких пассажиров должен быть договор с ним.
Для всех остальных пассажиров предлагаются неименные карты — проездные билеты, их выдаёт МП Пассажирсервис, и для работы с ними требуется ещё один договор. У этого перевозчика он есть, и об этом сообшает наклейка на правом борту справа от маршрутника. В числе карт-проездных есть в том числе карты для пенсионеров чуть меньшими тарифами.
10.02.2018 20:33 UTC
Nuoroda
MADK · Maskvos sritis
Nuotraukų: 25
А переднюю дверь вот так заклеивать это нормально? ПДД не противоречит? Здравому смыслу точно противоречит - водитель справа ничего не видит. Из-за этого в передние двери даже стёкла тонированные обычно не ставят.
10.02.2018 20:37 UTC
Nuoroda
Molchun · Sankt Peterburgas
Nuotraukų: 1
STS · 10.02.2018
В интернете оно хорошо рекомендации давать, зато вот как доходит до реальной жизни, то герои куда-то пропадают...
Хорошо, давайте я скажу, как водитель социального автобуса почти с 7-летним стажем: ничего личного не имею против Виталия, но с таким подходом к работе и отношением к пассажирам можно работать только на коммерции. СЗОТ.
10.02.2018 20:44 UTC
Nuoroda
gusakyur · Maskvos sritis
Nuotraukų: 6289
Штраф-площадка по машине плачет с такой "тонировкой" двери.
Molchun · 10.02.2018
но с таким подходом к работе и отношением к пассажирам можно работать только на коммерции
На коммерции приходится воевать с такими же... а такое поведение на социале двойной бонус (и "крыша" от социального перевозчика и возможность воровать как у частников, так и у своих)...
10.02.2018 20:59 UTC
Nuoroda
Night Hunter · Omsk region
Nuotraukų: 122
MADK · 11.02.2018
А переднюю дверь вот так заклеивать это нормально? ПДД не противоречит? Здравому смыслу точно противоречит - водитель справа ничего не видит. Из-за этого в передние двери даже стёкла тонированные обычно не ставят.
Это сеточка всё же, но вопрос о допуске ТС не снимает, для боковых стёкол коэффициент светопропускания нормируется.
10.02.2018 21:09 UTC
Nuoroda
STS · Lietuva
Nuotraukų: 6993
Molchun · 10.02.2018
давайте я скажу, как водитель социального автобуса почти с 7-летним стажем: ничего личного не имею против Виталия, но с таким подходом к работе и отношением к пассажирам можно работать только на коммерции. СЗОТ.
Дело-то ведь не в подходе Виталия к работе.
Просто он единственный на этом сайте рассказывает про свой опыт работы водителя со, скажем так, нелицеприятной стороны.
Никто и не говорит, что такая ситуация - хорошо.
Но иногда жизненная правда, выраженная в принципе "не мы такие - жизнь такая" сильнее любой другой и тут очень сложно что-то сделать.
Как вариант - лишь уйти из этой системы, но нередко он означает уйти из профессии вообще, во всяком случае, по месту своей дислокации.
А это может быть далеко не так просто, как некоторым кажется у экрана монитора (я не о вас).
Я ведь тоже очень хорошо знаю, что такое работа водителя, но если я начну рассказывать определённые вещи из внутренней кухни и свои взгляды на них - всё это выльется в оффтоп с нежелательными последствиями.
Поэтому лучше не нужно в это углубляться.
А Витале - удачи в жизни.
Да и всем нам, в общем-то.
10.02.2018 21:53 UTC
Nuoroda
DeLaValier · Maskva
Nuotraukų: 36
STS · 11.02.2018
он единственный на этом сайте рассказывает про свой опыт работы водителя со, скажем так, нелицеприятной стороны.
У водителя романтика очень быстро разбивается вдребезги ,ударом о галимую правду жизни.
Виталий порой утрирует, но вцелом он прав.
Главное не обозлятся на окружающих когда уж совсем тяжело(особенно когда жизнь бьет ключом, гаечным, по голове)
55 RUS · 10.02.2018
ещё это всё обычно делается из-под топора, тяп-ляп и готово, едешь, будто сие творение не на заводе собирали, а в гараже переделали из чего-то.
Да тут все четыре творения на фото рублены топором в понедельник после запойного выходного.
Помоему нет ни одного автобуса из СНГ, который сделан аккуратно и качественно.
Вечно сляпано абы как, кругом корявые саморезы, кое как обрезанный облой и вечные алюминиевые уголки, кое как обпиленные болгаркой и утыканные саморезами
11.02.2018 10:32 UTC
Nuoroda
Evgen_SPB · Sankt Peterburgas
Nėra nuotraukų
DeLaValier · 11.02.2018
У водителя романтика очень быстро разбивается вдребезги ,ударом о галимую правду жизни.
Это во многих профессиях так. Обратная сторона профессии водителя - тоже весьма прозаична и мрачна.
20.10.2018 02:10 UTC
Nuoroda
Игорь_55 · Omsk region
Nuotraukų: 1
И он, и 922 проданы: 003 в Туапсе, 922 в Москву
20.10.2018 11:59 UTC
Nuoroda
Maksimus · Omsk region
Nuotraukų: 32330
А так пиарили их в СМИ, не пошло дело с мазами походу, в отличие от пазов
20.10.2018 15:15 UTC
Nuoroda
busman · Omsk region
Nuotraukų: 127
А смысл зоопарк разводить, думаю всем очевидно было, что это не на долго.
20.10.2018 16:46 UTC
Nuoroda
Влад Булгаков · Leningrado sritis
Nuotraukų: 794
Maksimus · 20.10.2018
А так пиарили их в СМИ, не пошло дело с мазами походу, в отличие от пазов
У них расход топлива, как у БВ, неудивительно, что при первой же возможности, автобусы слили другому перевозчику.

Komentaras

Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.
Pradžia     Taisyklės
Mobilioji versija
© Fotobus administracija ir turinio autoriai, 2007—2026
Nuotraukų ir kito tinklapyje esančio turinio naudojimas galimas tik gavus turinio autorių sutikimą.