Вот скажите, у ПАТа денег нет на нормальные стёкла или это нежелание в парке?колхоз такой не на одном автобусе видишь.

Вероятно им мороки много вклеивать по технологии. Снять старое, обезжирить, нанести клеящий состав, установить стекло, выдержать температуру и время. Проще вот так сделать. Грустно, на самом деле...

По превью в ленте почему-то не сомневался, что это АП-5.

АП-7 тоже чемпион по кривому ремонту, разве нет?

Иногда такой "ремонт" продиктован спешкой из-за отсутствия лишних машин. Резерв у ПАТа есть, но по закону подлости часто бывает, что машины ломаются и бьются сразу по несколько за короткое время.

Вы про АП-2, а я про АП-5, где машины стоят без ремонта годами. Хотя и у Вас 2289 уже два года стоит.