Фотобус
Саха (Якутия), Ikarus 280.33N № 351
Саха (Якутия), Мирнинский район, посёлок Айхал, территория АТТ-1 СП "Айхальский ГОК" АК "АЛРОСА"
12 марта 2018 г., понедельник
  Саха (Якутия),  Ikarus 280.33N № 351 
 Саха (Якутия), Мирнинский район, посёлок Айхал, территория АТТ-1 СП "Айхальский ГОК" АК "АЛРОСА"

Автор: ikarusbus · Самарская область           Дата: 12 марта 2018 г., понедельник

Информация

Опубликовано 06.04.2018 06:48 UTC
Просмотров — 2145

Подробная информация

Параметры съёмки

Программное обеспечениеACD Systems Digital Imaging

Комментарии · 7

07.04.2018 06:04 UTC
Ссылка
Александр Ларин · Хабаровский край
Фото: 18
Похоже, это последняя колбаса на Дальнем Востоке
07.04.2018 09:09 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Интересно, а дьерские купола по какому поводу? Успел метнуться на родину на капремонт?
07.04.2018 09:17 UTC
Ссылка
sambrano · Липецкая область
Фото: 312
Может, выступали в качестве посредника при первой продаже?
07.04.2018 12:13 UTC
Ссылка
Nikolay_k · Московская область
Фото: 710
sambrano · 07.04.2018
Может, выступали в качестве посредника при первой продаже?
=====
А смысл? Но вообще, вопрос интересный.
07.04.2018 12:32 UTC
Ссылка
ikarusbus · Самарская область
Фото: 342
Ввиду того, что поставка была довольно длительной и сложной и осуществлялась самолётами на Дальний Восток, посреднические услуги при поставке действительно оказывал Кравтэкс, фактически выступив посредником при первой продаже.
10.04.2018 12:44 UTC
Ссылка
Franssen · Москва
Нет фотографий
Почему-то на машине 1996 года выпуска стоят подоконные молдинги (очень) ранней конструкции..
Это вкупе с лого КРАВТЕКС наводит на размышления...
12.04.2018 17:39 UTC
Ссылка
Кум · Москва
Фото: 233
Franssen · 10.04.2018
Почему-то на машине 1996 года выпуска стоят подоконные молдинги (очень) ранней конструкции..
Действительно... Такие молдинги года до 1985-86 использовались... Непонятно.
Причём на О 816 АН 14 - так же.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.