Fotobus
Novosibirsk region, PAZ-3205 (00) Nr. 101115
Novosibirsk region, Новосибирск, Гидромонтажная улица
Montag, 24. Mai 2004
  Novosibirsk region,  PAZ-3205 (00) Nr. 101115  —  Linie  48 Котельная — Чемской бор 
 Novosibirsk region, Новосибирск, Гидромонтажная улица

Datum: Montag, 24. Mai 2004
Артюха
Aufrufe: 819 Statistik
Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kommentare · 9

06.06.2018 13:25 UTC
Link
Артюха · Novosibirsk region
Fotos: 1151
На сколько помню, по маршруту был, но заглох на этой остановке.
06.06.2018 14:13 UTC
Link
Ваныч · Novosibirsk region
Fotos: 4655 · Datenbankredaktion
Так 48 ведь в те года не ходил по Гидромонтажной - он с Ветлужской сразу уходил на плотину. Через весь ГЭС его пустили только в апреле 2009 года.
06.06.2018 18:21 UTC
Link
Артюха · Novosibirsk region
Fotos: 1151
Ходил, уже много лет к тому времени. Где-то с 90-х.
07.06.2018 05:10 UTC
Link
Ваныч · Novosibirsk region
Fotos: 4655 · Datenbankredaktion
Артюха · 07.06.2018
Ходил, уже много лет к тому времени. Где-то с 90-х.
Однако, по схемам 1998 и 2001 годов он отображён в сокращённом виде через Ветлужскую. Получается, ошибочно?
Карты 2005 года у меня, похоже, не осталось, а в версии от 2006 года он уже едет "по кругу" через весь ГЭС.
07.06.2018 05:49 UTC
Link
Артюха · Novosibirsk region
Fotos: 1151
Через весь ГЭС по 48 новые ЛиАЗы 6104НБЭ, 6186НБЭ и 6495НБЭ ещё с советскими номерами поездили. А их заменили где-то в 2000 году. Мне вообще кажется, что они с новья там работали уже через весь ГЭС, т. е. с 1995 года. Вообще была ещё промежуточная схема, через Ветлужскую и УПК и на плотину, там ещё тройка ездила, позже ввели существующую схему через весь ГЭС, там уже десятка обслуживала. Передача где-то в начале 1995 года была, вроде. Если в 1998 и 2001 на схеме именно только через Ветлужскую и без УПК схема, то явно ошибка. Через УПК уже и не помню когда пустили, наверное, в середине 90-х, если не раньше.
07.06.2018 07:02 UTC
Link
Ваныч · Novosibirsk region
Fotos: 4655 · Datenbankredaktion
Артюха · 07.06.2018
Если в 1998 и 2001 на схеме именно только через Ветлужскую и без УПК схема, то явно ошибка.
Да, там Ветлужская - Новоморская - плотина.
07.06.2018 07:45 UTC
Link
Артюха · Novosibirsk region
Fotos: 1151
Явно ошибка, с 90-х они через Ветлужскую и Новоморскую не ходили. Жил тогда там до начала 2000-го, 48 там уже не ходил. В 1991 точно по старой схеме ещё был. 5151НБЭ, пришедший с новья на 48-й в 1994 году уже через УПК ездил. При передаче маршрута в ПАТП-10 ушёл на 15 маршрут. Так же на 48 на УПК попадались ЛАЗ-695Н 9786НБМ и ЛиАЗ-677М 5848НБЛ, которые были заказными и ставились на маршрут на замену сломанного ПС из-за нехватки машин. Сейчас уже точно не помню когда это было, но, думаю, до массовых поступлений ПС, в т. ч. и на 48 в 1993 и 1994 гг. Скорей всего, через УПК и пустили где-то в 1994 и ходил он так, вроде, не очень долго, несколько лет.
07.06.2018 11:28 UTC
Link
Fotos: 3
Схема движения - это всё понятно и интересно. Но ведь главное - автобус-то работал на компримированном (сжатом) природном газе. И это май 2004 г. Именно в мае 2004 года в нашем парке на линию вышел первый Икарус-280.33 на КПГ. Т.е в Новосибирске эта тема возникла давным-давно, но что-то в числе лидеров по внедрению КПГ Новосибирск не числится. А тема-то интересная.
07.06.2018 13:46 UTC
Link
Артюха · Novosibirsk region
Fotos: 1151
У нас и в 80-е - 90-е, как минимум, ЛАЗы газировали в ПАТП-1, пока один не рванул на трассе, потом на время затихли, но в 2000-х опять начали ПАЗики газифицировать.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.