Что хотелось бы сказать:
1) Автобусы очень мягкие в движении и комфортабельные в салоне. Разгон очень даже динамичный, включая забитый людьми автобус.
2) Немного шумный двигатель, если сидеть на сидении, которое на нём расположено. Но терпимо.
3) Водитель даёт билет сразу же на входе. Если кто-то не возьмёт, не тронется с места.(Что редкость у частников). Вчера в салон зашла контролёр и проверяла у всех билеты + у водителя взяла распечатку из валидатора.(Левачить не получиться). Что так же очень необычно для нашего автобусного транспорта.
4) Льготников возят как и все - с 10:00 до 16:00.( При мне, водителя никому не отказали в проезде, при условии, что есть удостоверение). Проезд 5 грн.
5) Вход только через передние двери, что бы водителю легче было обилетить людей
6) Наши люди наудивление послушны и восхищённые транспортом. Пока не наблюдал, что бы сорили и руки об сиденья вытирали, но в одном автобусе, кто-то уже уранил то ли клубнику, то ли черешню. В автобус с ноги, через закрытую дверь так же не входили.
7) По сравнению, что было 2 года назад - http://fotobus.msk.ru/photo/1597937/?vid=719136 то разница очевидна. Последний автобус с Крошни маршрута 53 - отправляется в депо в 23:35. так, что вечером хорошо можно добраться
8) Все автобусы оборудованы кондиционером, но его никто не включает (экономиим соляру), хорошо, что форточки и люки все открыты. Посмотрим или зимой печки будут включать.
9) Водителя почти все новые, лично я не заметил пока, что кого то из бывших маршрутчиков. Но некоторые могли бы и пошустрее ехать.
10) От себя желаю, как можно больше прослужить без ремонтов и поломок. Как говорится - В Добрый Путь, ни гвоздя, ни жезла.
Первым впечатлением - доволен!
P.S. Только нужно автоинформатор настроить, так как слушать каждую остановку одно и тоже надоедает. Да и можно было найти человека с лучшим голосом. Представляю, какого водителям целый день одно и тоже.

Никто не мешает записывай голос закинем в информатор) А вообще хотелось добавить, что банковской картой оплатить уже нельзя. Количество автобусов меньше заявленого на маршруте.
По поводу плюсов аж удивительно водителя не говорят по телефону и не курят в салоне. Будем надеятся, что так будет всегда!

Ключевое слово тут - кабина и автобус БЕЗ кабины. Да я вроде и не поощрял сие действие ни у кого. Для мобильных есть уйма гарнитур. Водителям Газелей выдают только сигареты для ароматизации салона и телефон. Гарнитура не положена!
Я не собираюсь переходить на личности в комментах.
Оплата картой это основа обхода "чёрного нала" и без этого уже никуда.

Водители рогатых тоже поголовно нарушают. Вот к примеру, неделю назад просто понаблюдал. Сломался троллейбус и стал в левом ряду дороги. Аварийку водитель не соизволил включить, я уже не говорю о том чтобы выставить знак поломки позади машины. Это же левый ряд! А вот когда Рута ломается (был случай на Чудновском мосту) "плахой и курящий" водитель по правилам включил аварийку и выставил треугольник. #зрада?

Это я писал к тому, что не надо гнать на автобусы и на водителей. На РУТАх есть даже поадекватнее чем на троллейбусах. Смотря какой перевозчик...

Когда поступит следующая партия?