Совсем забыл, джойстик это вроде бы мини кочерга? Чьей фирмы? Есть фото?

Фото есть наверняка даже тут. По-моему это детище самого КамАЗа и было. Глючная вещь, тросики шли через весь салон и с ним и постоянно были проблемы.

Если память не изменяет, их фирма КОРА выпускала. На заре своей карьеры в 2011-2013 годах доводилось несколько раз брать на подсадку подобные ЛиАЗы. Только там были не тросики, а электропневматический привод. И сверху на коробке вместо транслятора был исполнительный механизм с кучей шлангов и соленоидов, которые открывали подачу воздуха в нужном направлении. Если всё работает и не заедает - то это весьма приятное подспорье обычной "клюшке". Но перебои бывают в случае утечек воздуха в пневмосистеме, если соленоиды изношены и загрязнены, или сцепление не работает должным образом. То есть, сцепление здесь необходимо выжимать обязательно и каждый раз. Если не выжалось полностью - то можешь не включить скорость, либо не снять с неё. Если машина заглохла и обесточена, а снять со скорости надо для буксировки - то снимаешь весь исполнительный механизм с коробки, и включаешь нейтраль монтировкой вручную. На обычном тросовом приводе я один раз умудрился доехать 8 километров до гаража вообще без применения сцепления, даже при трогании. Один раз не получилось подгадать под светофор - пришлось глушить мотор и заводить прямо на передаче, когда загорелся зелёный и машины впереди уже достаточно уехали вперёд.