Fotobus
Argentinien, Troyano Elegance DP Nr. 10
Argentinien, Rosario, terminal de omnibus
Montag, 21. Dezember 2009
  Argentinien, Troyano Elegance DP Nr. 10 
 Argentinien, Rosario, terminal de omnibus
На автовокзале города Росарио.

Datum: Montag, 21. Dezember 2009
Радеев Виталий
Aufrufe: 1337 Statistik
Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kameraeinstellungen

Make/ManufacturerEASTMAN KODAK COMPANY
ModelKODAK EASYSHARE C315 DIGITAL CAMERA
Software or FirmwareAdobe Photoshop CS Windows
Date and Time21.12.2009 16:09
Exposure Time1381/1000000 sec
Aperture Value4.5
ISO Speed100
Focal Length6 mm
Equivalent Focal Length36 mm
Flash88
Metering ModeCenter Weighted Average
Shooting ModeProgram

Kommentare · 15

23.12.2009 17:47 UTC
Link
Oleja-kid · Perm region
Fotos: 3991
4 оси О_о
А зачем подкачка на передних?
23.12.2009 21:14 UTC
Link
Щукин Д. · Moskauer Gebiet
Fotos: 917
Подкачка и на задних тоже
23.12.2009 22:46 UTC
Link
Coper · Die Oblast Archangelsk
Fotos: 584
Подкачка на всех должна быть, очень насколько я знаю, распространенная штука в тех странах.
24.12.2009 08:36 UTC
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
В тропических странах температура меняется несколько раз за сутки в очень больших амплитудах, ночью холодно, а днём асфальт раскаляется, и чтобы покрышки не взрывались, приходится сбрасывать давление. Для удобства и ставят подкачку.
24.12.2009 09:02 UTC
Link
Kolyan22rus · Altayskiy kray
Fotos: 3532
Жоская штука, прям бронетранспортер... А кто страна производитель такого чуда?
24.12.2009 10:22 UTC
Link
LLirik · Moskau
Fotos: 30
Страна - Аргентина. Что логично, поддерживают отечественного производителя!
http://www.josetroyano.com.ar
24.12.2009 11:14 UTC
Link
maxiWELL · Kyiv region
Fotos: 8542
Какой смысл ставить 4 оси?
24.12.2009 11:19 UTC
Link
Coper · Die Oblast Archangelsk
Fotos: 584
maxiWELL смею предположить чт 4 оси ставят чтобы лучше распределить массу и у меньшить нагрузку на каждую из осей.
24.12.2009 11:48 UTC
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
Любопытно, что ведущая ось последняя, а не третья, как на Неоплане...
24.12.2009 11:54 UTC
Link
Коновалов Артём · Yamalo-Neneckiy AO
Fotos: 4786
Прикольно. Получается, третья ось и не поворачивается, и колёса на ней не двускатные...
24.12.2009 13:28 UTC
Link
Питербуржец · Sankt Petersburg
Fotos: 3
Он получется 15 метровым?
24.12.2009 16:16 UTC
Link
maxiWELL · Kyiv region
Fotos: 8542
> смею предположить чт 4 оси ставят чтобы лучше распределить
> массу и у меньшить нагрузку на каждую из осей.

Учитывая, что он двухэтажный...
24.12.2009 16:55 UTC
Link
Питербуржец · Sankt Petersburg
Fotos: 3
Читал статью про двухэтажник Сетры. Там было сказано, что 4-я ось ставится для увелечения длины до 15 метров, еслиб было 3 оси- был бы 14-ти метровый.
24.12.2009 17:38 UTC
Link
Hrzan
>4 оси О_ — Oleja-kid
Ну кагбе такое и в Европе есть: http://fotobus.msk.ru/list.php?mid=498
08.06.2010 08:06 UTC
Link
Fotos: 1464 · Datenbankredaktion
Питербуржец · 24.12.2009
Читал статью про двухэтажник Сетры. Там было сказано, что 4-я ось ставится для увелечения длины до 15 метров
К сожалению не в этом случае, этот всего 14-ти метровый, т.к. Troyano 15-ти метровых не выпускали.
Ден Владимирский · 24.12.2009
Любопытно, что ведущая ось последняя, а не третья, как на Неоплане...
Он на шасси "Mercedez Benz 400 RSD", а у них у всех ведущая ось последняя. Вот ещё пример: http://www.fotobus.msk.ru/photo/154993/

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.