Fotobus
Oblast Wolgograd, Volgabus-5270.02 Nr. 7526
  Oblast Wolgograd,  Volgabus-5270.02 Nr. 7526  —  Linie 59
 Oblast Wolgograd, Волгоград, улица Землячки

Aufgenommen von: Артём Дмитриев · Oblast Wolgograd           Datum: Sonntag, 12. August 2018

Aufnahmeposition auf der Karte anzeigen

Statistik

Veröffentlicht am 12.08.2018 13:23 MSK
Aufrufe — 871

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 1000D
Date and Time:12.08.2018 09:11
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:400
Focal Length:55 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 21

13.08.2018 18:45 MSK
Link
Огурец · Oblast Wolgograd
Keine Fotos auf dieser Webseite
Я что-то пропустил, или ВПАТП-7 уже принадлежит ТТД3? http://fotobus.msk.ru/static.php?sid=1264
13.08.2018 19:16 MSK
Link
Князь · Sankt Petersburg
Fotos: 58
Огурец · 13.08.2018
Я что-то пропустил, или ВПАТП-7 уже принадлежит ТТД3? http://fotobus.msk.ru/static.php?sid=1264
Трамвайному парку в Красноармейском?
13.08.2018 19:57 MSK
Link
Артём Дмитриев · Oblast Wolgograd
Fotos: 5921
Наверное, автобусники бывшую троллейбусную территорию заняли.
13.08.2018 23:18 MSK
Link
Князь · Sankt Petersburg
Fotos: 58
Артём Дмитриев · 13.08.2018
Наверное, автобусники бывшую троллейбусную территорию заняли.
И смысл? Ладно "ВАП", но "ПАТП-7" зачем? Или их с территории выгнали?
13.08.2018 23:54 MSK
Link
ED9M · Oblast Wolgograd
Keine Fotos auf dieser Webseite
А кто эту ерунду писал ? До сих пор юридический адрес Гремячинская.
14.08.2018 14:10 MSK
Link
AS · Oblast Wolgograd
Fotos: 3604
Князь · 13.08.2018
Цитата (Артём Дмитриев, 13.08.2018):
> Наверное, автобусники бывшую троллейбусную территорию заняли.

И смысл? Ладно "ВАП", но "ПАТП-7" зачем? Или их с территории выгнали?
По последней информации оказывается, что они полгода уже собирались это сделать.
Причина - это вроде как их теперь территория. Платить за аренду не надо. Заправка ближе. Пробег меньше.
15.08.2018 00:14 MSK
Link
Огурец · Oblast Wolgograd
Keine Fotos auf dieser Webseite
Там весной какие-то два Волгабаса стояли
https://yandex.ru/maps/38/volgograd/?ll=...2C5.000000
15.08.2018 00:32 MSK
Link
AS · Oblast Wolgograd
Fotos: 3604
Вообще интересно получается. С депо 3 много ИТР и административного персонала уходило именно в ПАТП-7. Получается они вернулись в родные стены.
15.08.2018 10:05 MSK
Link
ED9M · Oblast Wolgograd
Keine Fotos auf dieser Webseite
И тем не менее , юридический адрес Гремячинская , как и все начальство там сидит . Депо 3 не более чем площадка отстоя.
15.08.2018 10:56 MSK
Link
Огурец · Oblast Wolgograd
Keine Fotos auf dieser Webseite
AS · 15.08.2018
Вообще интересно получается. С депо 3 много ИТР и административного персонала уходило именно в ПАТП-7. Получается они вернулись в родные стены
Из троллейбусного участка?
15.08.2018 11:50 MSK
Link
Diman RF · Oblast Wolgograd
Fotos: 6377 · Datenbankredaktion
ED9M · 15.08.2018
Депо 3 не более чем площадка отстоя.
Тем не менее в рекламке о вакансиях, которую транслируют по автоинформатору, обращаться предлагают на 40 Лет ВЛКСМ, 66.
15.08.2018 12:53 MSK
Link
ED9M · Oblast Wolgograd
Keine Fotos auf dieser Webseite
По итогу , решено , в Красноармейском оставить маршрут 2 и маршруты 32, 44 и 45.
Маршрут 77 , дачные маршруты 50э, 54 , 56, 58 и 60 отойдут ООО ВАП. Оставят до 40 автобусов.
15.08.2018 15:34 MSK
Link
Огурец · Oblast Wolgograd
Keine Fotos auf dieser Webseite
Diman RF · 15.08.2018
Тем не менее в рекламке о вакансиях, которую транслируют по автоинформатору, обращаться предлагают на 40 Лет ВЛКСМ, 66.
По этому адресу находится главное здание ТТД3 рядом с троллейбусным депо. Трамвайщики там вроде сидели тоже. А сейчас как?
ED9M · 15.08.2018
По итогу , решено , в Красноармейском оставить маршрут 2 и маршруты 32, 44 и 45.
Маршрут 77 , дачные маршруты 50э, 54 , 56, 58 и 60 отойдут ООО ВАП. Оставят до 40 автобусов.
У них автобусов хватит? Сейчас какой выпуск у ВАП на все маршруты?

40 БВ-автобусов останется в южном филиале? И зачем им троллейбусное депо?
15.08.2018 16:03 MSK
Link
ED9M · Oblast Wolgograd
Keine Fotos auf dieser Webseite
Огурец · 15.08.2018
У них автобусов хватит? Сейчас какой выпуск у ВАП на все маршруты?

40 БВ-автобусов останется в южном филиале? И зачем им троллейбусное депо?
У ВАПа резерв 75 БВ автобусов.

Депо нужно для нормальной работы предприятия , там хотя бы свет у них будет , мойка своя и комната отдыха персонала.
В 1208 им выдали цех , где нет света , мойка после того как 1208 пройдет , народ обитал тупо в автобусах.
15.08.2018 16:58 MSK
Link
AS · Oblast Wolgograd
Fotos: 3604
Огурец · 15.08.2018
Из троллейбусного участка?
Иногда достаточно просто подумать. Да и впрочем какая разница...
ED9M · 15.08.2018
По итогу , решено , в Красноармейском оставить маршрут 2 и маршруты 32, 44 и 45.
Маршрут 77 , дачные маршруты 50э, 54 , 56, 58 и 60 отойдут ООО ВАП. Оставят до 40 автобусов.
Да, нечто подобное я слышал. Причём как бы не в 2017. Ну вот собственно и: ЧМ прошёл, ВАП живее всех живых а ПАТП-7 уже разваливается.
Огурец · 15.08.2018
По этому адресу находится главное здание ТТД3 рядом с троллейбусным депо. Трамвайщики там вроде сидели тоже. А сейчас как?
Сейчас не времена СССР. Там нет столько народу, чтобы места не хватило.
Ну плюс давным давно и недавно были слухи что трамвай оттуда тоже "попрут". Но проблема в том что, это упорно твердят уже каждые 2-3 года в течении 15 лет. В Волжском аналогично. Поэтому можно пропустить мимо ушей, ибо когда будет по настоящему никто уже не поймёт. Там само предприятие такое. Им вечно кто-то мешает. Они на автобусы зуб точили уже в 20е гг. 20 века.
16.08.2018 00:06 MSK
Link
Огурец · Oblast Wolgograd
Keine Fotos auf dieser Webseite
AS · 15.08.2018
Цитата (Огурец, 15.08.2018):
> По этому адресу находится главное здание ТТД3 рядом с троллейбусным депо. Трамвайщики там вроде сидели тоже. А сейчас как?

Сейчас не времена СССР. Там нет столько народу, чтобы места не хватило.
Значит, делят административное здание депо пополам?
ED9M · 15.08.2018
У ВАПа резерв 75 БВ автобусов.
А сколько выходов на каждый маршрут? По КТС было изначально 149 выходов на "опорные" маршруты, при этом многие маршруты с того момента удлинили.
ED9M · 15.08.2018
Депо нужно для нормальной работы предприятия , там хотя бы свет у них будет , мойка своя и комната отдыха персонала.
В 1208 им выдали цех , где нет света , мойка после того как 1208 пройдет , народ обитал тупо в автобусах.
Территория АК-1208 довольно большая. Сколько сейчас там автобусов находится у обоих предприятий? У 1208 автобусов меньше.

На Гороховцев есть сейчас похожие проблемы? Там сейчас и ПАТП-2 находится.

И вообще надо отмечать ПС в базе, который находится в разных филиалах.
AS · 15.08.2018
недавно были слухи что трамвай оттуда тоже "попрут"
Красноармейск встанет без трамвая, учитывая огромные пробки на мосту через канал и отсутствие его дублёра. К тому же он вывозит народ с НПЗ и Каустика, которые в обозримом будущем уж точно не вымрут, соединяет Доканалье и Заканалье с минимальным интервалом и крепкими чехословацкими вагонамм в отличии от троллейбуса, от Юбика до Судоверфи едет по выделенке вне проезжей части. Прошлым летом ехал на трамвае от Каустика - он на Марийской был уже в мясо при дублировании 55к.
AS · 15.08.2018
В Волжском аналогично. Поэтому можно пропустить мимо ушей, ибо когда будет по настоящему никто уже не поймёт. Там само предприятие такое. Им вечно кто-то мешает. Они на автобусы зуб точили уже в 20е гг. 20 века.
Не смешивайте всё в кучу и историю города. 90 лет назад город был в три раза меньше и технических возможностей трамваев и автобусов тоже. И Волжского тогда тоже не было и там всегда было отдельное трамвайное хозяйство.
16.08.2018 10:44 MSK
Link
Владимир М. · Oblast Wolgograd
Fotos: 7359 · Datenbankredaktion
ED9M · 14.08.2018
А кто эту ерунду писал ? До сих пор юридический адрес Гремячинская.
Эту "ерунду" писал я. ПАТП-7 и фактически и формально переехало.
ED9M · 15.08.2018
Депо нужно для нормальной работы предприятия , там хотя бы свет у них будет , мойка своя и комната отдыха персонала.
В 1208 им выдали цех , где нет света , мойка после того как 1208 пройдет , народ обитал тупо в автобусах.
На территории АК-1208 цех был отапливаемый и освещённый, и мойка была отдельная специально для ПАТП-7.

Если у Вас нет достоверной информации, то не надо писать того, что не знаете.
16.08.2018 14:12 MSK
Link
Князь · Sankt Petersburg
Fotos: 58
Владимир М. · 16.08.2018
Если у Вас нет достоверной информации, то не надо писать того, что не знаете.
А ED9M в своём репертуаре. Он всегда несёт чушь. Привыкайте.
16.08.2018 14:25 MSK
Link
AS · Oblast Wolgograd
Fotos: 3604
Да уж лет 10 как привыкли. Однако у нас тут более серьёзная проблема вырисовывается.
16.08.2018 16:03 MSK
Link
Артём Дмитриев · Oblast Wolgograd
Fotos: 5921
Однако интрига))) О чём ты, Андрей?
20.08.2018 00:45 MSK
Link
Огурец · Oblast Wolgograd
Keine Fotos auf dieser Webseite
http://v102.ru/news/74969.html

Фиаско: В Волгограде частной компании не дали вывести из бюджета десятки миллионов рублей

Длительная тяжба между МУП ВПАТП №7 и ЗАО «Регион Финанс» по вопросу стоимости оказанных в 2014 году юридических услуг завершилась решением арбитражного суда в пользу муниципального предприятия: таким образом, в городской казне остались порядка 42 млн рублей, на которые претендовала частная коммерческая структура.
Как сообщили ИА «Высота 102» в мэрии Волгограда, больше двух лет шли судебные разбирательства касательно договора, заключенного между муниципальным транспортным предприятием и юридической фирмой в начале 2014 года. Прежнее руководство МУП «ВПАТП №7», несмотря на имеющуюся в штате юридическую службу, наняло для представления в судах столичную фирму «Регион Финанс». Согласно условиям договора, оплата услуг фирмы напрямую зависела от размера взысканных убытков, что по подсчетам частных юристов вылилось в сумму порядка 42 млн рублей. На фоне такого щедрого вознаграждения руководство МУП ВПАТП№7 объявило о закрытии 6 муниципальных маршрутов по причине отсутствия средств на топливо.
В 2015 году было принято решение расторгнуть договор, содержащий заведомо незаконный пункт, который мог быть направлен на вывод средств из муниципального предприятия. Однако фирма «Регион Финанс» не оставляла попыток через суд взыскать с муниципального предприятия все 42 миллиона рублей. Но суды всех уровней подтвердили правоту властей города.
Примечательно, что похожие суды фирма и ее филиалы ведут и выигрывают в других регионах.. Так, к примеру, названная юридическая фирма в 2016 обратилась в Арбитражный суд с требованием взыскать с ГУП «Дагводоканал» более 18 млн рублей на основании аналогичного договора об оказании информационно-консультационных услуг. Вот только в случае с дагестанским предприятием заказчик обязался оплатить услуги в размере 25 процентов от суммы экономического эффекта плюс НДС. Несмотря на долгие судебные разбирательства и поданные государственным учреждением апелляции, в декабре 2017 года Арбитражный суд Северо-Кавказского округа принял решение полностью удовлетворить иск ЗАО «Регион Финанс». Волгоградское предприятие при юридической поддержке правового управления администрации Волгограда стало первым, кто смог доказать, что договор на таких условиях противоречит Гражданскому Кодексу РФ.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.