Москва, Volgabus-5270.02 № 4938006 — Фото

Москва,

Volgabus-5270.02

№ 4938006

Москва, Верейская улица

Следует на прокатку 333-го маршрута.

Автор: Алекс Леженко ·

Москва Дата: 25 августа 2018 г., суббота

Алекс Леженко

26 августа 2018 г. · 06:53 UTC

2047

Подробная информация

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon

Модель камерыCanon PowerShot SX530 HS

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS6 Windows

Время съёмки25.08.2018 16:34

Выдержка1/160 с

Диафрагменное число4

Чувствительность ISO100

Компенсация экспозиции–1/3 EV

Фокусное расстояние6.21 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 22

26.08.2018 12:19 UTC
Ссылка

Duster1no ·

Санкт-Петербург

Фото: 5

Даже новые лиазы на его фоне смотрятся не так, что что а дизайн у вапа шикарный, особенно в стиле МТ, не устану повторять

26.08.2018 19:26 UTC
Ссылка

Князь ·

Санкт-Петербург

Фото: 58

Duster1no · 26.08.2018
Даже новые лиазы на его фоне смотрятся не так, что что а дизайн у вапа шикарный, особенно в стиле МТ, не устану повторять

Да, согласен.
Говорят, что с 2019 года будет новый дизайн у всей линейки Volgabus.

26.08.2018 20:32 UTC
Ссылка

Duster1no ·

Санкт-Петербург

Фото: 5

Надеюсь не тот, который сделали для электробуса, уж слишком топорный, имхо

26.08.2018 20:57 UTC
Ссылка

Кнстнтн ·

Санкт-Петербург

Фото: 8

Duster1no · 27.08.2018
Надеюсь не тот, который сделали для электробуса, уж слишком топорный, имхо

На данный момент это очень модный и современный дизайн, на любителя конечно, но по-моему он очень даже впечатляет.

26.08.2018 22:21 UTC
Ссылка

Князь ·

Санкт-Петербург

Фото: 58

Duster1no · 27.08.2018
Надеюсь не тот, который сделали для электробуса, уж слишком топорный, имхо

Именно он. На его базе будут делать дизельные/газовые/электрические автобусы.
Как по мне, вполне хороший дизайн.

27.08.2018 05:31 UTC
Ссылка

Евгений Лысый ·

Соединённые Штаты Америки

Фото: 130

Цитата (Duster1no, 26.08.2018):

> Даже новые лиазы на его фоне смотрятся не так, что что а дизайн у вапа шикарный, особенно в стиле МТ

Что такое "МТ"?

Дизайн морды может и правда поинтереснее, чем у ЛиАЗов, но в общем этот "Volgabus" вызывает такую же тоску. Теперь трамваи делают "обтекаемые", но автобусы почему-то коробчатые. Тогда уж и переднее стекло должно было бы быть плоским - но нет, гнутое.

Что трамваи, что автобусы теперь в большинстве гладкие, склизкие противные. В КТМ-23 стёкла тоже приклееные - но большие сдвигающиеся форточки придают поверхности рельеф. Тут форточек мало, и форточки маленькие. Причём даже у водителя такая убогая форточка.

Маршрутный указатель крохотный. Запросто мог быть в два раза больше. А если верхний край окна сделать на разумной высоте - на такой, до которой водитель опустил шторку - то указатель мог бы быть ещё в 1,5 раза больше, то есть в три раза больше, чем теперь.

Нижний край переднего стекла довольно низкий - но непонятно зачем, потому что впереди в кабине, как водится, что-то нагромождено. Почему в трамваях и автобусах не делают кабины, как в кранах и экскаваторах, с окном до пола?...

В плюс тут могу поставить только то, что есть окно в заду, причём даже довольно большое. ЛиАЗы теперь делают с окошком крохотным, или даже вовсе без него.

В общем огорчительно видеть это на вид убожество на 333 маршруте. Я-то ещё помню, как по 333-му маршруту, Москва - Зарайск, ходили "хоботные" ЛАЗы...

А что за объект, Верейская, 29, с которого выезжает автобус? Здание старинное, и над проездом непонятные металлоконструкции.

27.08.2018 05:51 UTC
Ссылка

DIGWEED ·

Словакия

Нет фотографий

Направляющая ворот
МТ Московский транспорт

27.08.2018 05:54 UTC
Ссылка

Albert18374 ·

Московская область

Фото: 456

Нечего неслышно может кто знает будут ли восстанавливать маршруты 707М, 431М, 476М, 460М ?

27.08.2018 05:55 UTC
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 458

Евгений Лысый · 27.08.2018
В общем огорчительно видеть это на вид убожество на 333 маршруте. Я-то ещё помню, как по 333-му маршруту, Москва - Зарайск, ходили "хоботные" ЛАЗы...

Это вообще не тот 333. Это новый маршрут ул. Федосьино - мкр. Первый Московский. Еще есть маршрутка 333 м. ВДНХ - ТЦ XL (Мытищи) ну и третий 333 Котельники - Белоомут, который вы имели в виду.

27.08.2018 05:55 UTC
Ссылка

Михаил_123 ·

Москва

Фото: 37

Евгений Лысый · 27.08.2018
А что за объект, Верейская, 29, с которого выезжает автобус? Здание старинное, и над проездом непонятные металлоконструкции.

Бывший завод...
http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55.708...-завода

27.08.2018 05:56 UTC
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 458

Альберт Николаевич · 27.08.2018
Нечего неслышно может кто знает будут ли восстанавливать маршруты 707М, 431М, 476М, 460М ?

Нет.

27.08.2018 07:16 UTC
Ссылка

maxiWELL ·

Киевская область

Фото: 8542

Евгений Лысый · 27.08.2018
Дизайн морды может и правда поинтереснее, чем у ЛиАЗов, но в общем этот "Volgabus" вызывает такую же тоску. Теперь трамваи делают "обтекаемые", но автобусы почему-то коробчатые. Тогда уж и переднее стекло должно было бы быть плоским - но нет, гнутое.

По-моему, рестайлинговый ЛиАЗ и этот примерно одного уровня (и в хорошем смысле).
Насчёт формы стекла не согласен. С закруглёнными формами кузова и светотехники гнутое стекло смотрится идеально. Плоское стекло подойдёт для гранённо-рубленного стиля.

А вот что не помешало бы, так это угол водительского окна понизить до уровня лобового. А то сбоку - тоска-уныние.

27.08.2018 08:30 UTC
Ссылка

Duster1no ·

Санкт-Петербург

Фото: 5

Евгений Лысый · 27.08.2018
Маршрутный указатель крохотный. Запросто мог быть в два раза больше. А если верхний край окна сделать на разумной высоте - на такой, до которой водитель опустил шторку - то указатель мог бы быть ещё в 1,5 раза больше, то есть в три раза больше, чем теперь.

Посмотрите на наши 6271, на них огромные и четкие МУ "Искра", тут я так понимаю решает заказчик, нам с МУ определенно повезло

27.08.2018 10:29 UTC
Ссылка

Кнстнтн ·

Санкт-Петербург

Фото: 8

> Посмотрите на наши 6271, на них огромные и четкие МУ "Искра", тут я так понимаю решает заказчик, нам с МУ определенно повезло

У нас половина с таким же МУ. Года с 16 только начали поставлять с большим МУ.

27.08.2018 12:41 UTC
Ссылка

DeLaValier ·

Москва

Фото: 36

Даже новые лиазы на его фоне смотрятся не так, что что а дизайн у вапа шикарный

Лишь бы сыпался поменьше и ходил подольше.
у волгабусов не оч репутация по надежности.

Duster1no · 27.08.2018
Надеюсь не тот, который сделали для электробуса, уж слишком топорный

Немножко топорно, но впечатляет.
Смело и современно.

27.08.2018 19:04 UTC
Ссылка

Eger_Soviet ·

Нижегородская область

Фото: 81

"Модный и современный дизайн" - очень обтекаемое, собственно говоря, понятие, потому что никто не отменял в т.ч. классический дизайн, а классика не стареет) Но, увы, несмотря на все эти "каплюшки" и линии на передней части - всё равно унылая мыльница коробчатого типа, будь даже закруглённый - всё равно не то. Интересно, сохранится ли со временем морда или кривой станет. ЭМУ в пасмурную погоду и ночью хороши, но днём таблички не помешают. Имхо, даже в дорестайлинговом квадратном и топорном 5256 было что-то)
P.S. Не спорю, кому-то нравится (и внешне, и внутренне), на вкус и цвет товарищей нет. Кто-то спросил про МКПП, а что, есть версии с МКПП?))

27.08.2018 19:07 UTC
Ссылка

DimonS ·

Москва

Фото: 458

Коротыши 5270.0H на механике.

03.09.2018 06:03 UTC
Ссылка

Евгений Лысый ·

Соединённые Штаты Америки

Фото: 130

Цитата (maxiWELL, 27.08.2018):

> С закруглёнными формами кузова и светотехники гнутое стекло смотрится идеально.

Этот кузов Вы находите закруглёным? Ну тут хотя бы крыша гнутая, но ведь делают автобусы и с плоской крышей, и однако с гнутым стеклом. По-моему, несоответствие.

Цитата (maxiWELL, 27.08.2018):

> Плоское стекло подойдёт для гранённо-рубленного стиля.

Как относитесь к ЗИСу-155?

Вот интересная фотография: http://fotobus.msk.ru/photo/1781784/ . Бок-о-бок два автобуса: левый с гнутой крышей, но с плоскими передними стёклами, правый с почти плоской крышей, но с гнутыми передними стеклами, наподобие нынешних ЛиАЗов. Правый, конечно, выигрывает - благодаря красивой окраске. Но по форме мне намного больше нравится левый! Вернее, только он и нравится. Хотя вид портит зазубрина, "морщина", во "лбу". Морду надо было сделать гладкой, как в электричке СР-3 или в ЗИСе-155. Или как в правом соседе.

А то ещё можно совместить плоские и гнутые стёкла, как то сделано в КАвЗе-651, РАФе-251, и в трамвае РВЗ-6. В них в углах стоят гнутые стёкла, а впереди плоские. Перемычки между стёклами из уголков 50 х 50 или 70 х 70 - а можно сделать 50 х 200 или 70 х 200, широкой стороной вовнутрь. Сегодня толстые стойки - видимо, защищающие водителя при аварии? - стоят в углах, где они загромождают обзор. Ну вот будут стоять ближе к водителю, "ребром" к нему, менее заметные, и при этом лучше защищающие.

Плоские стёкла можно сделать открывающимися, как раньше часто и делали. Благодаря этому вентиляция будет замечательная! Почти как на мотоциклах и в открытых автомобилях.

03.09.2018 06:44 UTC
Ссылка

Евгений Лысый ·

Соединённые Штаты Америки

Фото: 130

DimonS · 27.08.2018
Цитата (Евгений Лысый, 27.08.2018):

> > Я-то ещё помню, как по 333-му маршруту, Москва - Зарайск, ходили "хоботные" ЛАЗы...
> >
> Это вообще не тот 333.

Да, я понимаю... Тут городской маршрут, а тот был междугородный. Я должен был написать: "Я-то ещё помню, как по 333-му маршруту, тогда это было Москва - Зарайск..." Поленился.

03.09.2018 07:04 UTC
Ссылка

Mihail38 ·

Московская область

Нет фотографий

Евгений Лысый · 03.09.2018
Да, я понимаю... Тут городской маршрут, а тот был междугородный. Я должен был написать: "Я-то ещё помню, как по 333-му маршруту, тогда это было Москва - Зарайск..." Поленился.

А в Зарайск же 330-й маршрут. 333-й кажись в Белоомут.

03.09.2018 07:53 UTC
Ссылка

Strike ·

Москва

Фото: 4163

Евгений Лысый · 03.09.2018
помню, как по 333-му маршруту, тогда это было Москва - Зарайск..."

Маршрут 330. Что в Зарайск не катали только, от Лиазов до Сетр. Сейчас большинство выпусков это более-менее удобные Вояжи.

09.09.2018 08:40 UTC
Ссылка

Евгений Лысый ·

Соединённые Штаты Америки

Фото: 130

Цитата (Mihail38, 03.09.2018):

> в Зарайск же 330-й маршрут. 333-й кажись в Белоомут.

Опять же моя небрежность. Должен был написать: "...по 333-му, вроде тогда это было Москва - Зарайск..." Помню, были 331-й и 333-й маршруты, один короче, вроде до Луховиц, другой длиннее, вроде до Зарайска. Но может я забыл, шли в другом направлении. (Мне больше нравился 333: длиннее - вроде интереснее, и номер красивее. Число "333" мне теперь напоминает о тех старых закруглёных ЛАЗах, которые ходили по 333-му маршруту.)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.