Фотобус
Санкт-Петербург, Волжанин-6270.06 № 6311
Санкт-Петербург, Автобусная станция "Пискарёвка"
5 января 2010 г., вторник
  Санкт-Петербург,  Волжанин-6270.06 № 6311  —  маршрут 107
 Санкт-Петербург, Автобусная станция "Пискарёвка"

Автор: NP · Санкт-Петербург           Дата: 5 января 2010 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Информация

Опубликовано 05.01.2010 18:46 UTC
Просмотров — 899

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon PowerShot S3 IS
Время съёмки01.01.1980 00:00
Выдержка1/80 с
Диафрагменное число3.2
Компенсация экспозиции+1/3 EV
Фокусное расстояние10.6 мм
Вспышка80
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 33

05.01.2010 20:18 UTC
Ссылка
Виталий Шляпникoв · Санкт-Петербург
Фото: 1151
А что номер то так криво нанесли?
05.01.2010 20:23 UTC
Ссылка
NP · Санкт-Петербург
Фото: 28245
Это у всех новых так, см. сегодняшние фото 6214 и 6312.
06.01.2010 08:59 UTC
Ссылка
Antoneep · Санкт-Петербург
Фото: 3
Опять новые...
06.01.2010 09:27 UTC
Ссылка
Фото: 15
А что? Что-то не так, уважаемый?
06.01.2010 09:50 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Да не нравятся они народу, вот и расстраиваются.
06.01.2010 10:39 UTC
Ссылка
bimulyk · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Ситиритм вполне терпимый автобус) Мазы закинули вон во второй парк...посмотрим что это такое)))))
06.01.2010 11:04 UTC
Ссылка
Александр Васильев · Санкт-Петербург
Фото: 174
Сегодня стоял на этом же месте с этим водителем.
06.01.2010 13:20 UTC
Ссылка
NP · Санкт-Петербург
Фото: 28245
**Сегодня стоял на этом же месте с этим водителем.**

Кстати, новые Ситиритмы стараются не заезжать на кольцо к автостанции Пискарёвка, т.к. там толкучка и очень тесно. Видимо водители пересев на более длинные машины ещё не чувствуют габариты.
06.01.2010 14:14 UTC
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24291 · Локальный редактор
Дело не в этом. Такое творится на всех станциях, и не заезжают не только Ситиритмы а и Лиазы 6212 и 13 - причина банальна - снег не убирают в принципе, длинной машине завязнуть - плевое дело:((
06.01.2010 17:29 UTC
Ссылка
carapka · Волгоградская область
Фото: 10
а чё в автобусе ещё никто некатался )) думаю будете удивлены...
06.01.2010 18:06 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
carapka, во-первых мы тут на русском языке общаемся, во-вторых: http://forum.tr.ru/read.php?9,854441,957143#msg-957143 и в-третьих для кого из участников фотобаса должно быть удивительно, что автбусы новой поставки чем-то в своём роде отличаются по конструкции? Этого следовало ожидать с определённой долей вероятности... Вот, скажем в ЛиАЗах-6213 новой поставки есть ТЭН на накопительной площадке, другие плафоны, кондиционер над кабиной водителя...
06.01.2010 18:17 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
И без того убожество, удешевили и получилась гламурная помойка. Особенно ржачно смотрится полуторные исдения перед арками "Аля Европа"
Салон Лиаза-6213 выглядит повеселее и современее.
06.01.2010 18:24 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Компоновка задней части - главная ошибка конструкторов. Сколько места задарма пропадает! Был бы двигатель в шахте - не было бы этого эвереста и не было бы "спальной" полки над моторным отсеком.
И да, мы говорим по-русски.
06.01.2010 19:07 UTC
Ссылка
carapka · Волгоградская область
Фото: 10
наоборот там самые удобные места
06.01.2010 19:40 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
какие власти- такой и транспорт
06.01.2010 19:49 UTC
Ссылка
carapka · Волгоградская область
Фото: 10
А почему непокупают нормальные автобусы?? иномарки? ну хотябы сканию которая в томже СПБ изготавливается. качество ведь в 21 раз лучше?
06.01.2010 19:53 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
потому что губернатор и ее шестерки жадничают на хорошую технику для госпредприятий. ну, кроме себя и мвд.
06.01.2010 20:28 UTC
Ссылка
Александр Васильев · Санкт-Петербург
Фото: 174
Я сегодня ехал в 2607,даже выходить не хотелось.
А Scania omnilink я люблю только зимой,т.к там тепло.Качество может и лучше,но о пассажирах не подумали,каленки упираются на любом месте.
А в переди слевой стороны вобще сидеть не возможно.
О водителе не подумали,в час пик какайнибуть м...к встанет у кабины,и начинает по телефону базарить прямо водителю в ухо.Да и не только в час пик,есть такие которые просто в перёд встают,музыку слушают или базарят,отвлекая водителя.Когда открывается передняя дверь зимой,опять страдает водитель!.Нужна отдельная кабина.
06.01.2010 20:35 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
1) Шаг сидений изменить- не проблема
2) ИМХО, водитель, которого может отвлечь болтающий/слушающий пассажир- не водитель. Скажу про себя, за управлением, ни музыка ни болтающий челове отвлечь не сможет.
3) Что то я стоял у передней двери, и не чуствовал похолоданий когда передняя дверь открывалась.
06.01.2010 20:40 UTC
Ссылка
Александр Васильев · Санкт-Петербург
Фото: 174
Питербуржец · 06.01.2010
1) Шаг сидений изменить- не проблема
Кто этим заниматься будет?
06.01.2010 20:42 UTC
Ссылка
Александр Васильев · Санкт-Петербург
Фото: 174
И ещё в Scania omnilink много лишнего в кабине.
У меня знакомый в АП-5(Петродворцовом филеале)
работал на ЛиАЗе,потом ушёл в ПТК на сканию,очень желеет ЛиАЗ.
Плохо только что он ломался.
06.01.2010 20:43 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Александр Васильев · 06.01.2010
Кто этим заниматься будет?
А бог его знает... =) Но если заказчик скажет, но найдется...
При этом, я сомневаюсь что заказчик будет говорить о шаге сидений.
06.01.2010 20:44 UTC
Ссылка
Александр Васильев · Санкт-Петербург
Фото: 174
Питербуржец · 06.01.2010
3) Что то я стоял у передней двери, и не чуствовал похолоданий когда передняя дверь открывалась.
Многие работают без кондуктора.
06.01.2010 20:46 UTC
Ссылка
Александр Васильев · Санкт-Петербург
Фото: 174
Питербуржец · 06.01.2010
При этом, я сомневаюсь что заказчик будет говорить о шаге сидений.
Конечно не будет.
Перевозчику наплевать на комфорт пассажира!
Главное чтобы подешевле,и доход шёл.
06.01.2010 20:46 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Александр Васильев · 06.01.2010
И ещё в Scania omnilink много лишнего в кабине.
У меня знакомый в АП-5(Петродворцовом филеале)
работал на ЛиАЗе,потом ушёл в ПТК на сканию,очень желеет ЛиАЗ.
Плохо только что он ломался.
+ к этому, не очень удобный механизм открывания передней двери.
А что лишнего в кабине Скании?
06.01.2010 20:48 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Александр Васильев · 06.01.2010
Конечно не будет.
Перевозчику наплевать на комфорт пассажира!
Главное чтобы подешевле,и доход шёл.
Да ещё и поставят какие нибуть сидушки дешовые и не удобные...
06.01.2010 20:51 UTC
Ссылка
Александр Васильев · Санкт-Петербург
Фото: 174
Не вдавался в подробности,т.к он сам почти не знает что к чему.
Он просто сказал что в ЛиАЗе больше половины,что в Scania нет.


Кстати скания 2005 года сыпиться хлеще ЛиАЗа 2002.
06.01.2010 20:54 UTC
Ссылка
Александр Васильев · Санкт-Петербург
Фото: 174
Питербуржец · 06.01.2010
Да ещё и поставят какие нибуть сидушки дешовые и не удобные...
Как в Golden Dragon.И подобной китайской хрени.
Кстати китайцы стоят не дёшево.
06.01.2010 20:54 UTC
Ссылка
Питербуржец · Санкт-Петербург
Фото: 3
Александр Васильев · 06.01.2010
Кстати скания 2005 года сыпиться хлеще ЛиАЗа 2002
Ну это может обслуживание соответствующим быть...
Ладно, пора закруглятся, а то офф-топик пошел...
06.01.2010 21:23 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Александр Васильев · 06.01.2010
желеет ЛиАЗ
и как, вкусное желе из лиазов получается?
06.01.2010 21:35 UTC
Ссылка
BatonMedved · Москва
Фото: 2
Да ну, и так салон не ахти, еше хуже сделали, куда дешевле. Это конечно лучше чем старые высокого пола, но все равно серый неудобный салон со старыми материалами отделки.
07.01.2010 16:53 UTC
Ссылка
carapka · Волгоградская область
Фото: 10
а кто знает на каких ещё автобусах есть такой же потолок как на СитиРитмах ??? ну тот что закрглённый и со световыми линиями ??? может кто знает?
07.01.2010 19:04 UTC
Ссылка
Cерёга · Москва
Фото: 95
Это вы про тот который отваливается на годовалых машинах? Пожалуй таких больше нет.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.