Вот довольно не плохой салон...творение совместно голладско-башкирского проекта)))это пример для производителей салона:
Санкт-Петербург, Волжанин-6270.06 "СитиРитм-15" № 7360

Безумие. Ситиритм - автобус с самой глупой компоновкой задней части, из известных мне.

Сравнивать этот салон с Волжанином-6270.06 некорректно!
Здесь в салоне ступенька аналогично Волжанину-6270.10, отсюда следует, что нет проблем с подиумами и прочими вещами.

неплохой салон?! эт ужасный салон! на фото эт может не так заметно, но в задней части автобуса проход настолько узкий, что два человека в зимней одежди проходят только прижавшись друг к другу. Не говоря о том, что в час пик, по крайней мере в двухосных транзитах, сильно нехватает стоячих мест, ибо все забито этими сиденьями, а одной накопительной площадки явно нехватает

Сегодня был в УПАТП-1 видел их 5 штук..пригнали...Салон посмотрел...Сиденья стоят нормальные- ВДЛовские кресла)))) и печек побольше, в кабине - Нефазовская печка...Магнитола....

Тобиш как обычные? С высокой спинкой?

Да-да с высокой спинкой....Магнитолы у всех разные....Воздух не держит...двери открыли вручную....

Зеркало салонное тоже новое было...похожее на Мерсовское 0325..)))

Тоже надеюсь сходить на следующей неделе и посмотреть эти автобусы

http://s004.radikal.ru/i208/1001/80/f92351f91509.jpg судя по фото салона(автор Вадим):
Тут установлены сидения как в междугородных Нефазах, но без регулировки наклона спинки.
Усилили крепления поручней на накопителе. В целом нормально всё.
Только не место ему внутри города. У УПАП-1 был м-т 110, вот там ему самое место. Длинные перегоны и большие скорости и минимум горок.
ЕР 022 02 который работает на 51-ом маршруте, на гору забирается с трудом. Ведущая ось расположена чучуть не в том месте. Колёса тупо шлифуют дорогу, а затащить не могут.

Сегодня уже об этом водители говорили, что надо бы его на 110 м-т в Аэропорт пустить...Там на нем можно работать и нужно...И желающих работать на нем было бы больше))) Но к сожалению 110 м-т не спешат обратно передавать в УПАТП-1(((

Чем заниматься этой моделью тогда, лучше работали бы над 52995 и сделали бы 10 штук.
А этот автобус куда попало не отправишь, и кто попало за его руль не сядет

А сиденья с пригородного автобуса, могли бы и на тот такие поставить, а не возить это убожество с Бельгии

Если бы Набережночелнинские сделали шасси для сочлененника....

Уже говорят о Мерседасах в скором времени, видимо это и есть 52995)))

Этот автобус, кроме маршрутов № 51, 51А и 124, ходит по другим? Просто не тразу не встречал его. Охота проехать.

Нет, по другим не ходит.