Фотобус
Москва, НАМИБУС LEV 13.60 № У 476 ЕУ 799
Москва, Завод "СВАРЗ"
14 октября 2018 г., воскресенье
  Москва,  НАМИБУС LEV 13.60 № У 476 ЕУ 799 
 Москва, Завод "СВАРЗ"

Дата: 14 октября 2018 г., воскресенье
Алекс Леженко
Просмотров: 3699 Статистика
Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon PowerShot SX530 HS
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS6 Windows
Время съёмки14.10.2018 17:21
Выдержка1/40 с
Диафрагменное число3.5
Чувствительность ISO400
Компенсация экспозиции–2/3 EV
Фокусное расстояние6.33 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 23

15.10.2018 10:37 UTC
Ссылка
Dj Zlo · Санкт-Петербург
Фото: 614
Это кто такой?
15.10.2018 10:39 UTC
Ссылка
Фото: 6182
Линккер СВАРЗовской сборки уже?
http://fotobus.msk.ru/photo/1728452/#1283510
15.10.2018 10:53 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Да.
15.10.2018 11:03 UTC
Ссылка
Фото: 2634
Интересно, зачем МГТ понадобился полунизкопол?
15.10.2018 11:51 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
В ОТТС две версии - полный и полунизкопол. Учитывая огромный геморрой с запуском электробусов, свалившийся на Москву, могут попробовать взять готовую и умеющую ездить без колдовства машину у финнов.
15.10.2018 12:15 UTC
Ссылка
Вечный Ёж · Тверская область
Фото: 9283
С прикручиванием таблички и "сборки" салона?
15.10.2018 12:26 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Данную конкретную машину из голого кузова на СВАРЗе собирали.
15.10.2018 13:25 UTC
Ссылка
MADK · Московская область
Фото: 25
BOSS · 15.10.2018
Учитывая огромный геморрой с запуском электробусов, свалившийся на Москву, могут попробовать взять готовую и умеющую ездить без колдовства машину у финнов.
Которая, оказавшись на реальном маршруте, точно так же откажется нормально ездить.
15.10.2018 13:49 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
Думаю, у финнов было время всё наладить ещё на своей территории.
15.10.2018 15:20 UTC
Ссылка
MADK · Московская область
Фото: 25
BOSS · 15.10.2018
Думаю, у финнов было время всё наладить ещё на своей территории.
Там же не только в наладке проблема. Простои и очереди на зарядку после задержек на маршруте в любом случае никуда не денутся. И с ростом числа электробусов будут расти эти проблемы.
15.10.2018 15:22 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
MADK · 15.10.2018
Простои и очереди на зарядку после задержек на маршруте в любом случае никуда не денутся. И с ростом числа электробусов будут расти эти проблемы.
С тем количеством зарядок которое должно быть по ТЗ должно полегче быть.
15.10.2018 16:51 UTC
Ссылка
Artem88 · Пермский край
Фото: 1
КАМАЗ и по компоновке, и внешне куда лучше, да и цена наверняка куда более вменяемая, МГТ совсем деньги девать некуда?
15.10.2018 17:30 UTC
Ссылка
Илья С. · Днепропетровская область
Фото: 29324 · Общий редактор
Artem88 · 15.10.2018
и внешне куда лучше
Спорное заявление
15.10.2018 17:36 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
DimonS · 15.10.2018
из голого кузова на СВАРЗе собирали.
Интересно, почему она совсем не похожа на эскиз?)
BOSS · 15.10.2018
финнов было время всё наладить ещё на своей территории.
Сколько у них машин? Там вроде десятки были. Это не совсем показательно.

Плюс Ко всему, намибус мог приложить свои руки. Например, к зарядкам...не просто же так НПП Энергия активно пилила их всё лето.
15.10.2018 18:25 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13008
Пока результаты у московского электробуса, что называется, на лице...
15.10.2018 18:50 UTC
Ссылка
Electron · Москва
Фото: 155
Меня больше всего удивили мосты. Мне кажется, или слишком высокий клиренс у него. У оригинального "Линкера" был пониже.
15.10.2018 19:33 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Тут вроде бы DANA мосты.
16.10.2018 09:50 UTC
Ссылка
Niemand · Ленинградская область
Фото: 1455
Я так понимаю, это теперь новое лицо Электробуса?

А как быть с 150+150 ЛиАЗов и КАМАЗов, или это был все пустой трёп?
16.10.2018 09:52 UTC
Ссылка
Фото: 2634
Niemand · 16.10.2018
А как быть с 150+150 ЛиАЗов и КАМАЗов, или это был все пустой трёп?
Во-первых, 100+100, во-вторых, они никуда не денутся (если контракты вдруг не расторгнут).
16.10.2018 11:12 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Это видимо под третий тендер на 100 машин для ФАТПа.
16.10.2018 12:12 UTC
Ссылка
Серый.Л. · Ярославская область
Фото: 35
Илья С. · 15.10.2018
Цитата (Artem88, 15.10.2018):
> и внешне куда лучше

Спорное заявление
КамАЗ же действительно выглядит современней, чего уж тут спорить то... Конечно, как говорится, "на вкус и цвет"... Но вид ЭТОГО изделия у меня вызывает только отторжение(
16.10.2018 15:32 UTC
Ссылка
Artem88 · Пермский край
Фото: 1
Илья С. · 15.10.2018
Цитата (Artem88, 15.10.2018):
> и внешне куда лучше

Спорное заявление
Да вроде ничего спорного)...
16.10.2018 18:13 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
DimonS · 16.10.2018
под третий тендер на 100 машин
Как там кстати, третий тендер поживает? ТЗ уже поменяли под это алюминиевое чудо? В ТЗ на "электробус Москва" он всяко не лезет:) НИ по колёсам, ни по алюминию:)
Mr.Den · 16.10.2018
если контракты вдруг не расторгнут).
Боюсь, что есть к этому поползновения...Слишком уж сырой эта концепция оказалась.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.