А кто нибудь подскажет, стало интересно, работали ли когда нибудь на городских маршрутах Москвы Пазы 3205 - 4234?

Интересно, почему же даже у частных перевозчиков эти машины почти не эксплуатировались.

Потому что хрен кто в эту деревенскую повозку сядет, когда вокруг много нормальных автобусов, троллейбусов и трамваев.

Ещё он медленный, да и в-принципе слишком большой для московской коммерции тех времён. Маршрутки конкурировали с транспортом МГТ в первую очередь за счёт частоты хождения и скорости, поэтому изначально были Газели, а потом появились фургонобусы.