Фотобус
Татарстан, МАЗ-203.069 № 708
  Татарстан, МАЗ-203.069 № 708  —  маршрут 30 Переулок Дуслык — Улица Привокзальная
 Татарстан, Казань, улица Пушкина

Автор: Дмитрий Кояш · Татарстан           Дата: 30 октября 2018 г., вторник

Статистика

Опубликовано 08.11.2018 00:33 MSK
Просмотров — 885

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 50D
Время съёмки:30.10.2018 08:33
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:160
Фокусное расстояние:33 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

08.11.2018 22:15 MSK
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
Почему вне своей полосы едут?
08.11.2018 22:58 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10369
Да не нужны потому что в Казани эти автобусные полосы по сути в подавляющем большинстве мест, где они есть
08.11.2018 23:43 MSK
Ссылка
Kazanskii · Татарстан
Нет фотографий
Потому что, многие ставят авто у обочины, на автобусной полосе. Водители зная это, не едут по ней. Это ж центр
09.11.2018 08:56 MSK
Ссылка
Барс361 · Татарстан
Фото: 3
Дима Канеки · 08.11.2018
Да не нужны потому что в Казани эти автобусные полосы по сути в подавляющем большинстве мест, где они есть
С чего это?
09.11.2018 17:57 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10369
Потому что они либо неэффективны ввиду малой загруженности автобусными маршрутами (Миллениум, Аделя Кутуя), либо нарисованы от балды и для галочки (Кремлёвская, Крем. набережная, опять Аделя Кутуя, Островского и т.д.). В большом количестве мест эта полоса мешает самим автобусам нормально проезжать перекрёстки (Декабристов, Карла Маркса, Достоевского, Пушкина и т.д.)
В особо упоротых случаях (Карла Маркса) автобусы не помещаются на этой полосе в принципе)))

Просто места, где они реально эффективны и помогают, можно пересчитать по пальцам: БКК, Булак, Копылова....?
11.11.2018 00:50 MSK
Ссылка
Барс361 · Татарстан
Фото: 3
Неэффективность - это к трамваям сначала.
Помогают полосы много где, хотя бы немного.
Вишневского-Миллениум - ездил в час пик, полоса помогает.
Декабристов - полоса помогает.
Островского - также конечно нужна.
И т.д. и т.п.
Кремлевская - что с ней и для чего она и так давно понятно.
Карла Маркса - нужно решать как частный случай (перед пл. Свободы), смотреть как лучше всего сделать конкретно в данном месте. По поводу ширины, давно обсуждали, что 89,22,28а нужно перенести на Горького, тогда разметку можно будет изменить.
11.11.2018 16:24 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10369
Барс361 · 11.11.2018
Неэффективность - это к трамваям сначала.
Неэффективность одного не отменяет неэффективность другого )
Барс361 · 11.11.2018
Вишневского-Миллениум - ездил в час пик, полоса помогает.
Так речь не об этом, а о том, что автобусов там ходят отнюдь не вереницы, нужна ли автобусная полоса для трёх маршрутов? И так сам мост уже подъездных дорог к нему, а тут бутылочное горлышко только усугубляется. ИМХО, на самом мосту полосы быть не должно, на Вишневского и Амирхана - да.
Барс361 · 11.11.2018
Островского - также конечно нужна.
Там не бывает пробок, но при этом там сама полоса мешает автобусам ездить в связи с помехами от поворачивающих направо, пропускающих пешеходов.
Барс361 · 11.11.2018
Карла Маркса - нужно решать как частный случай (перед пл. Свободы)
А там кстати эту полосу стёрли перед площадью)
Но я говорю про отрезок перед поворотом на Толстого, там она автобусам только мешает.
Барс361 · 11.11.2018
По поводу ширины, давно обсуждали, что 89,22,28а нужно перенести на Горького
Я про участок в сторону Батурина, там автобусы ни в одну из полос не помещаются. Там нужно вернуть трёхполосную разметку, как ранее было, а автобусы выселить на Большую Красную. Пробок там опять же нет, полоса не нужна.
12.11.2018 00:22 MSK
Ссылка
Барс361 · Татарстан
Фото: 3
Дима Канеки · 11.11.2018
Неэффективность одного не отменяет неэффективность другого
Автобусная полоса с 2-3 маршрутами по загрузке сравнима с линией 5 трам.маршрута и явно загруженнее и эффективнее линий других трам.маршрутов, где-то - намного
Дима Канеки · 11.11.2018
Так речь не об этом, а о том, что автобусов там ходят отнюдь не вереницы, нужна ли автобусная полоса для трёх маршрутов?
Два очень загруженных маршрута, 54 ещё и ходит очень часто. Нужна. Я бы не назвал это неэффективностью. Автобусы битком едут)
Не нужно забывать ещё и о том, что автобусная полоса может использоваться экстренными службами. Так что, всяко посмотреть, машинкам отдавать все полосы - никак нельзя.
Вообще конечно, через Миллениум должно быть большее количество маршрутов. Как и по Чистопольской. На Булак - нужно переносить с Московской. Но и при таком количестве полоса оправдана.


Неэффективным я бы назвал наличие автобусных полос на параллельных рядом расположенных улицах - на Маркса, при том что рядом Горького, на Салимжанова - рядом Островского
Дима Канеки · 11.11.2018
Там не бывает пробок
Сейчас может и нет, а 2-3 года назад были постоянно перед Пушкина. Это неправильный подход - сегодня пробки нет, а завтра появится.
Дима Канеки · 11.11.2018
но при этом там сама полоса мешает автобусам ездить в связи с помехами от поворачивающих направо, пропускающих пешеходов.
Если автобусу выгоднее ехать не по крайней правой, а по другой полосе, они обычно так и делают, если в интересах проехать быстрее. Тут проблем не вижу
03.01.2019 10:30 MSK
Ссылка
Даниил95 · Татарстан
Фото: 99
Барс361 · 12.11.2018
Сейчас может и нет, а 2-3 года назад были постоянно перед Пушкина. Это неправильный подход - сегодня пробки нет, а завтра появится.
Но на Островского/Пушкина всё равно получается, что автобусы поворачивают с Островского в общем потоке.
Барс361 · 12.11.2018
Неэффективным я бы назвал наличие автобусных полос на параллельных рядом расположенных улицах - на Маркса, при том что рядом Горького, на Салимжанова - рядом Островского
Ещё в список ненужных полос можно отнести Дементьева (от Тэцевской до КМПО).


Кстати, а на Аделя Кутуя в часы пик вроде бы крупные пробки - там Автобусная полоса помогает 89-му маршруту?
03.01.2019 12:10 MSK
Ссылка
Барс361 · Татарстан
Фото: 3
Даниил95 · 03.01.2019
Но на Островского/Пушкина всё равно получается, что автобусы поворачивают с Островского в общем потоке.
Они же перестраиваются в общий поток перед самым перекрестком, после остановки. Это несущественно
Даниил95 · 03.01.2019
Ещё в список ненужных полос можно отнести Дементьева (от Тэцевской до КМПО).
Там и движение автобусов не нужно, 33, 53 тоже нужно через ДК Ленина пускать
03.01.2019 23:10 MSK
Ссылка
Hysteric329 · Татарстан
Нет фотографий
Барс361 · 12.11.2018
Неэффективным я бы назвал наличие автобусных полос на параллельных рядом расположенных улицах - на Маркса, при том что рядом Горького, на Салимжанова - рядом Островского
Здесь логично сделать по Салимжанова в сторону Пушкина и по Островского в обратную (то есть, пустить автобусы так же, как и троллейбусы).
Даниил95 · 03.01.2019
Но на Островского/Пушкина всё равно получается, что автобусы поворачивают с Островского в общем потоке.
Тогда и этой проблемы не будет. Но здесь, в принципе, можно просто разрешить на этом перекрестке поворачивать налево (с Островского на Пушкина) с автобусной полосы (все маршруты там идут налево).
03.01.2019 23:39 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Татарстан
Фото: 10369
Hysteric329 · 04.01.2019
Здесь логично сделать по Салимжанова в сторону Пушкина и по Островского в обратную (то есть, пустить автобусы так же, как и троллейбусы).
Это крайне вредно, так как остановка Салимжанова далеко от Кольца. Троллейбусу один фиг к кольцу ехать, а вот автобусы все едут налево
04.01.2019 11:12 MSK
Ссылка
Игорь Январь · Кызылординская область
Фото: 267
Прям парад Мазов ))
04.01.2019 11:21 MSK
Ссылка
Николай Колесников · Гомельская область
Фото: 60
Снимок сделан пусть в пасмурную погоду, но, тем не менее, получилось всё очень даже симпатично и смотрибельно))

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.