Фотобус
Санкт-Петербург, ГАЗ-322132 (XTH, X96) № 0940
Санкт-Петербург, Проспект Ветеранов
23 мая 2010 г., воскресенье
  Санкт-Петербург,  ГАЗ-322132 (XTH, X96) № 0940  —  маршрут К-84
 Санкт-Петербург, Проспект Ветеранов

Автор: Евгений Буюкли · Санкт-Петербург           Дата: 23 мая 2010 г., воскресенье

Информация

Опубликовано 15.11.2018 17:44 UTC
Просмотров — 361

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon PowerShot G9
Программное обеспечениеACDSee Ultimate 10
Время съёмки23.05.2010 17:08
Выдержка1/800 с
Диафрагменное число4
Чувствительность ISO80
Компенсация экспозиции–1/3 EV
Фокусное расстояние29.167 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 10

15.11.2018 22:41 UTC
Ссылка
ambur · Санкт-Петербург
Фото: 21
Спасибо за фотки) Вроде и не так давно все это было, а столько изменений - ни маршрута этого уже, ни Газелей таких...)
Кто-нибудь помнит, какие перевозчики работали на этом маршруте? Открыли его году в 2001, ЕМНИП, и поначалу ездили Псковы "Каретникова". Когда появилось Питеравто? И были ли еще какие-то перевозчики? По-моему, наряду с Питеравто, ИП какие-то точно были.
16.11.2018 06:15 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
ПА вышло в 2006 году или чуть позже, а в в годах 2012-2013 работала ИП Иванова, если судить по фоткам на ФБ.
16.11.2018 06:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Сергей Якимов · 16.11.2018
ПА вышло в 2006 году или чуть позже, а в в годах 2012-2013 работала ИП Иванова, если судить по фоткам на ФБ.
А последним ПА работало или Иванова? Частники были действительно.
16.11.2018 06:23 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Самые новые фотки - 2015 года, там ПА
16.11.2018 06:40 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Кстати, фото ещё интересно обилием продукции российского автопрома.
16.11.2018 08:27 UTC
Ссылка
Zafhus · Турция
Фото: 7837
Михаил Жуков · 16.11.2018
А последним ПА работало или Иванова? Частники были действительно
Ну вот, уже все всё забыли. ПА и частники работали совместно. ПА по часовой, частники против часовой. Из частников последней была не Иванова, а Алексеева.
16.11.2018 12:50 UTC
Ссылка
ambur · Санкт-Петербург
Фото: 21
Zafhus · 16.11.2018
ПА по часовой, частники против часовой.
Точно, было. По-моему, это разделение на "часовую" и "против" появилось года за три до закрытия маршрута. Те, что ходили "против", ЕМНИП, как К-84а шли.
16.11.2018 13:04 UTC
Ссылка
Zafhus · Турция
Фото: 7837
ambur · 16.11.2018
По-моему, это разделение на "часовую" и "против" появилось года за три до закрытия маршрута.
Нет, насколько я помню, разделение появилось с выходом ПА. ПА всегда ходило только по часовой. Против часовой оставался некоторое время Каретников, затем его сменили частники.
ambur · 16.11.2018
Те, что ходили "против", ЕМНИП, как К-84а шли.
Да, одно время так было. Затем переименовали в просто К-84:
http://fotobus.msk.ru/photo/610583/#654784
16.11.2018 13:28 UTC
Ссылка
ambur · Санкт-Петербург
Фото: 21
Zafhus · 16.11.2018
Нет, насколько я помню, разделение появилось с выходом ПА.
Да, ошибался, признаю. Сейчас схему маршрутов глянул по состоянию на декабрь 2008 - уже тогда было это разделение.
16.11.2018 14:59 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Zafhus · 16.11.2018
Цитата (Михаил Жуков, 16.11.2018):
> А последним ПА работало или Иванова? Частники были действительно

Ну вот, уже все всё забыли. ПА и частники работали совместно. ПА по часовой, частники против часовой. Из частников последней была не Иванова, а Алексеева.
Точно, спасибо! Я помню, что ПА было до закрытия и потом ещё машины на нем числились, но не выезжали. Поэтому меня смутил комментарий Сергея. И действительно, была Алексеева.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.