Кстати, за рулём лучший работник общественного транспорта в Белгороде по версии мэрии. Он на городской доске почета!
http://www.belnovosti.ru/obshchestvo/2018/08/14/id76554

Создайте нового перевозчика в Белгороде, пожалуйста. ООО "ЕТК"(Единая транспортная компания). Она является единственным участником электронных аукционов на обслуживание городских и пригородных автобусных маршрутов. Например: http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...5819000847

Кстати, предлагаю вынести на обсуждение следующее:
Создать новый парк с отметкой о прекращении деятельности других перевозчиков, либо же переименовать ГПТ, преемником которого является ЕТК, если верить официальным источникам?
Вообще, тема довольно сложная (толком ещё непонятно кто, как и под кем работает или будет работать) и потребует некоторое время на изучение, корректировку и приведение в актуальный вид.

Если слияние нескольких парков, то, ИМХО, делать новый. Но вообще да, надо посмотреть, как это будет реализовано.

Слияние. На все лоты вышла только ЕТК. Логично будет предположить, что ГПТ и БелКомТранс объединятся, плюс ещё кто-то. Видели схему окраски будущих автобусов, которых собираются купить в этом году около 30 штук?

https://vk.com/wall-171739688_3301
Что-то напоминает

Прошёл месяц с момента реформы. Поделюсь своими наблюдениями. С точки зрения пассажира вообще ничего не изменилось. За все перевозки, кроме троллейбусов, отвечает ЕТК: и за ГПТ, и за БКТ, и за автомиг, и даже за бывших нелегалов таксопарка. Те бывшие нелегалы перекрашивают свои МАНы в белый цвет и официально работают на маршруте # 127. Седьмого маршрута больше нет. Автобусы бывшего ГПТ работают только на маршрутах 15 и 17. Единичные случаи встречаются на 145 и 111с. А так бОльшая часть автобусов простаивает, как, прочем, и до реформы. Обидно, что три из четырёх низкопольных Ситаро поставили на пригород 102а и 212. Четвертый работает по городу на маршруте 13 (13к). Площадку под что-то новое автотранспортное активно возводят в Северном. Новых обещанных маршрутов по микрорайонам ИЖС почти нет. Водители, у которых есть терминалы, как прятали их, так и прячут. Независимые мобильные приложения теперь не отражают движение автобусов. Яндекс.транспорт так и не работает. Вообщем, повторюсь, для обывателя изменений практически нет.

Официальный перевозчик по информации властей - ЕТК. По маршрутным картам - не знаю. Где это можно узнать?

У нас в городе, кстати, тоже кое-какие изменения в сфере пассажирских перевозок. Если в прошлом году на городских маршрутах работали уже только частники, но всё же под колпаком ЗАО Движение (да и автобусы обитали и обслуживались на территории этого предприятия), то с июля и на городских, и на пригородных маршрутах только частники, в реестре ЗАО Движение уже даже не значится, только несколько ИП, которые даже худо-бедно, пусть и б/у ПАЗами, но всё же подобновили парки.
У Движения остались только междугородные маршруты - на Белгород и Воронеж. В дневное время на территории - пустота: частников изгнали, свои автобусы в рейсах, а оставшиеся без работы (ПАЗы и Газели) скорее всего в боксах.

Пасспоток у вас по городу на пазики хоть есть?
Кстати, наклейки "БелКомТранс" с автобусов начали сдирать, но взамен пока ничего нет

Вот так и разваливается система ОТ, можно сказать - от хорошей жизни)

В автобусах появляются объявления, что нас обслуживает ЕТК, а на автобусах наклейки с логотипом ЕТК
https://cdn1.savepice.ru/uploads/2019/8/...5-full.jpg
https://i.ibb.co/Rjrtbm5/20190815-184729.jpg

Так что автобусы ГПТ и БКТ смело можно переносить в ЕТК. По таксопарку пока не уверен. В основном те автобусы работают по 127 легально. Но несколько автобусов продолжают нелегалить по отмененному маршруту 7.

Замгубернатора по строительству и транспорту Евгений Глаголев объявил выговор директору «Единой транспортной компании» Александру Васильченко.
По данным «Белгород №1», это произошло после того, как Глаголев лично проехался на автобусе. И, судя по всему, остался недоволен происходящим в общественном транспорте.
Настолько, что потребовал от всех сотрудников ЕТК, департамента строительства и транспорта, и подведомственных структур с завтрашнего дня ездить на работу на автобусах.

126 автобусов обанкротившегося МУП ГПТ Белгорода продадут на аукционе
https://bel.ru/news/economy/05-10-2019/1...ktsione

Никуда их не продадут, в Белгороде они останутся. Специально ведь сделали 2 лота на всё количество, а не каждый автобус выставили отдельным лотом, чтоб ни один потенциальный покупатель не потянул такую сумму.

Лучше бы по областным гаражам раскидали, техника хорошая и много кому нужна