Fotobus
Voronezh region, LiAZ-5293.70 № ВХ 648 77
Voronezh region, Воронеж, ПАТП-3
27 marta 2019 g., trešdiena
  Voronezh region,  LiAZ-5293.70 № ВХ 648 77 
 Voronezh region, Воронеж, ПАТП-3

Autors: ALX · Voronezh region           Datums: 27 marta 2019 g., trešdiena

Informācija

Publicēts 06.04.2019 12:19 UTC
Skatījumus — 2796

Sīkāka informācija

Fotografešanas parametri

Make/ManufacturerCanon
ModelCanon EOS 60D
Software or FirmwareAdobe Photoshop CS3 Windows
Artist NameALX
Copyright Information(c) by ALX
Date and Time27.03.2019 12:27
Exposure Time1/400 sec
Aperture Value7.1
ISO Speed160
Focal Length27 mm
FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering ModePattern
Shooting ModeManual

Komentāri · 26

06.04.2019 12:27 UTC
Saite
Grenadier_Thomas · Sahas Republika (Jakutija)
Foto: 32593
Ого старые ведра откопали..
06.04.2019 14:35 UTC
Saite
Иван 178 · Voronezh region
Nav fotoattēlus
А ПАТП могет однако!
06.04.2019 15:39 UTC
Saite
rorschach · Tambov region
Nav fotoattēlus
Не мое дело конечно но легче им было движки на дизельные заменить, чем мучаться с ГБО. И ремонт только внешний, обшивку не снимали/салон не трогали?
06.04.2019 16:00 UTC
Saite
сергей п. · Voronezh region
Nav fotoattēlus
ЕА 509 77 тоже ремонтировали? На пригород пошёл?
06.04.2019 16:16 UTC
Saite
LIAZ · Voronezh region
Foto: 111
rorschach · 06.04.2019
легче им было движки на дизельные заменить
1. Движки ещё нужно где-то купить + понадобится заменить огромное количество иных агрегатов.
2. У нас другое городское предприятии достаточно хорошо справляется с автобусами такой же модели поставки 2015 г.
06.04.2019 17:40 UTC
Saite
wpwpr · Maskavas reģionā
Foto: 417
rorschach · 06.04.2019
Не мое дело конечно но легче им было движки на дизельные заменить, чем мучаться с ГБО. И ремонт только внешний, обшивку не снимали/салон не трогали?
Проще свой мотор поставить.
Тем более все газовое и одну элекроника продается на них за пол цены с рук.
07.04.2019 13:33 UTC
Saite
Сержан · Almaty
Nav fotoattēlus
Насколько целесообразно капиталить такие вёдра?Будет стоить как половина нового 5293?Сколько он еще сможет такой автобус после КВР работать?
У нас вот решили не восстанавливать вставшие Ютонги 2013 г.в. и некоторую часть Ютонгов 2014 г.в.,решили что с учетом дальнейших проблем которые могут возникнуть при эксплуатации выгоднее закупить новые автобусы.
Даже частник какой нибудь такое капиталить не будет,даже если выходы на маршруте сократились
07.04.2019 17:36 UTC
Saite
Vladislove · Voronezh region
Foto: 25 · Pilsētas redaktors
Сержан, как вы думаете, если уже произведен определенный объем работ, который мы видим на фото, вы еще сомневаетесь в целесообразности. Тем более из того объема автобусов, что поступило на данное предприятие поедет далеко не все, но тем не менее определенный процент автобусов будут восстанавливать и эксплуатировать, а остальные будут использоваться в качестве доноров запчастей. Опять же сравнивать автобусы разных стран производителей не совсем корректно.
08.04.2019 09:33 UTC
Saite
Колобок · Nizhegorodskaya region
Foto: 126
Сержан · 07.04.2019
Насколько целесообразно капиталить такие вёдра?Будет стоить как половина нового 5293?Сколько он еще сможет такой автобус после КВР работать?
Всё зависит от текущего состояния, бюджета для предстоящего ремонта и, естественно, качества производимых работ. Насчёт срока последующей эксплуатации - смотрим выше, и, опять же, всё зависит от самого предприятия ну и от властей города/собственника ТС.
13.04.2019 09:44 UTC
Saite
Alex522 · Voronezh region
Foto: 1
Что-то из них вышло сегодня на 110(который в новоживотинное) на белых номерах.
13.04.2019 10:05 UTC
Saite
Володя · Maskava
Foto: 2
Vladislove · 07.04.2019
как вы думаете, если уже произведен определенный объем работ, который мы видим на фото, вы еще сомневаетесь в целесообразности
Есть примеры с московскими подарками по электротранспорту, которые доходил до примерно такой стадии ремонта и уходили в утиль. Сначала надо определиться может ли техника ездить или требует постоянного ремонта, а потом краской мазать.
13.04.2019 10:57 UTC
Saite
ALX · Voronezh region
Foto: 82010 · Administratora vietnieks
Володя · 13.04.2019
Есть примеры с московскими подарками по электротранспорту, которые доходил до примерно такой стадии ремонта и уходили в утиль. Сначала надо определиться может ли техника ездить или требует постоянного ремонта, а потом краской мазать.
А можно попросить озвучить полный перечень произведенных работ? А потом сделаем выводы про "краской мазать". Или про "языком трепать".
13.04.2019 11:39 UTC
Saite
сергей п. · Voronezh region
Nav fotoattēlus
Alex522 · 13.04.2019
Что-то из них вышло сегодня на 110(который в новоживотинное) на белых номерах.
А экс-народники в этом году вышли? Что-то ни одного не встретил этой весной
13.04.2019 11:47 UTC
Saite
ALX · Voronezh region
Foto: 82010 · Administratora vietnieks
Ездят, да.
18.04.2019 20:00 UTC
Saite
Евгений36 · Voronezh region
Foto: 8
сергей п. · 13.04.2019
Что-то ни одного не встретил этой весной
Ну так искать надо в нужном месте)) На Левобережной автостанции они обитают.
18.04.2019 20:01 UTC
Saite
ALX · Voronezh region
Foto: 82010 · Administratora vietnieks
Евгений36 · 18.04.2019
На Левобережной автостанции они обитают.
На ЦАВ тоже есть.
20.02.2020 19:22 UTC
Saite
Иван 178 · Voronezh region
Nav fotoattēlus
В каком состоянии сейчас данная машина?
20.02.2020 20:17 UTC
Saite
Alex522 · Voronezh region
Foto: 1
Ну что-то свежекрашенное с темно-зелёным низом выехало, может оно?
21.02.2020 07:22 UTC
Saite
Aртур · Bashkortostan
Foto: 10952
Что-то мне подсказывает, что Московский пробег им у них ничтожно мал. Прочный кузовок, стекла на уплотнителях, сделал и езди.
21.02.2020 07:51 UTC
Saite
BOSS · Stavropol region
Foto: 13007
Они едва ли не больше стояли, чем ездили. Причём в том числе и не с поломками.
21.02.2020 08:03 UTC
Saite
LIAZ · Voronezh region
Foto: 111
У всех московских 5293 прекращена регистрация и они не имеют права выезжать на дороги и заниматься перевозкой пассажиров. (см. сайт ГИБДД)
21.02.2020 19:27 UTC
Saite
Foto: 6715
Однако, даже сегодня какой-то ездил.
21.02.2020 19:35 UTC
Saite
сергей п. · Voronezh region
Nav fotoattēlus
Патп 3 выиграло три городских маршрута. Возможно, экс-москвичи там тоже поработают
21.02.2020 20:41 UTC
Saite
LIAZ · Voronezh region
Foto: 111
сергей п. · 21.02.2020
экс-москвичи там тоже поработают
Сначала их надо наконец зарегистрировать.
22.02.2020 00:44 UTC
Saite
ALX · Voronezh region
Foto: 82010 · Administratora vietnieks
сергей п. · 21.02.2020
Патп 3 выиграло три городских маршрута.
Еще не выиграло.
23.07.2021 15:06 UTC
Saite
Wlad209 · Voronezh region
Foto: 235
LIAZ · 06.04.2019
1. Движки ещё нужно где-то купить + понадобится заменить огромное количество иных агрегатов.
В ПАТП-3 куча движков осталось от народников. Их оставили, если дойцы или катерпиллеры навернутся на волжанинах и межгородних лиазах. Не капиталят эти у нас движки в патп, просто меняют на ямз.

Jūsu komentārs

Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.
Galvenā     Noteikumi
Mobile Version
© Vietnes administrācija un fotomateriālu autori, 2007—2026
Vietnē publicēto fotogrāfiju un citu materiālu izmantošana ir atļauta tikai ar viņu autoru atļauju.