Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5293.60 № 3808
Санкт-Петербург, Красное Село, улица Первого Мая
1 мая 2019 г., среда
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-5293.60 № 3808  —  маршрут 477 Санкт-Петербург — Виллози
 Санкт-Петербург, Красное Село, улица Первого Мая

Автор: Евгений Буюкли · Санкт-Петербург           Дата: 1 мая 2019 г., среда

Информация

Опубликовано 02.05.2019 08:06 UTC
Просмотров — 1251

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 550D
Программное обеспечениеACDSee Ultimate 2019
Имя автораBuyukli Evgeny
Авторские праваBuyukli Evgeny 2019
Время съёмки01.05.2019 19:54
Выдержка1/640 с
Диафрагменное число3.2
Чувствительность ISO800
Фокусное расстояние44 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПриоритет диафрагмы

Комментарии · 27

09.06.2019 20:51 UTC
Ссылка
Фото: 1
На маршруте работают какие-либо городские проездные? А то вроде относится к городу, а водители при предъявлении городского единого нагло отмахиваются
09.06.2019 21:08 UTC
Ссылка
vittoplus · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Emillen98 · 09.06.2019
На маршруте работают какие-либо городские проездные? А то вроде относится к городу, а водители при предъявлении городского единого нагло отмахиваются
Единые работают на маршрутах 1 - 399.
10.06.2019 06:00 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Emillen98 · 10.06.2019
нагло
Нагло кто-то правила пользования не читал, гнев водителей справедлив
10.06.2019 06:54 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Нагло ведёт себе КпТ, предлагая за космические деньги проездной, недействительный на маршруте, который выходит за границу города лишь на несколько сотен метров (одну остановку).
10.06.2019 10:11 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Причём в аналогичной ситуации на маршрутах 99, 129 и других проездной годится.
10.06.2019 11:28 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Причём до остановки "Лагерь", которая расположена в границах СПб, ни одного городского маршрута (кроме 477) нет.
А так же 477 является ближайшим маршрутом к Дудергофу (тоже часть СПб), где из ОТ есть только редкоходящие электрички.
10.06.2019 13:38 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Сергей Якимов · 10.06.2019
Нагло ведёт себе КпТ, предлагая за космические деньги проездной, недействительный на маршруте, который выходит за границу города лишь на несколько сотен метров (одну остановку).
На 488 аналогичная ситуация, прямо 1 в 1.
10.06.2019 13:51 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
В случае с 488 хотя бы есть 129, который в черте города его полностью дублирует. То есть формально тут не придраться. Хотя, конечно, это тупость, и эти маршруты давно пора объединить (чего ДПП однако не предусматривает).
10.06.2019 14:42 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
vittoplus · 10.06.2019
Единые работают на маршрутах 1 - 399.
Возможно, память меня подводит, но вроде-бы ехал по Питеру по льготному проездному на 431-ом. Помню, что прикладывать проездной пришлось дважды, чтобы зафиксировалось, что я и сел, и вышел в СПб.
10.06.2019 14:45 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Только если пенсионный. И ехать на нём вы можете весь маршрут, а не только по СПб. 2 раза прикладывать надо для фиксации расстояния, которое вы проехали (от этого зависит сумма возмещения перевозчику затрат на перевозку льготника).
А обычный городской проездной в 431 точно не действует.
12.06.2019 11:12 UTC
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
Сергей Якимов · 10.06.2019
Только если пенсионный.
Да.
16.07.2019 08:02 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Сергей Якимов · 10.06.2019
и (от этого зависит сумма возмещения перевозчику затрат на перевозку льготника).
Самое смешное,что когда есть кондуктора,они просто весь маршрут пробивают несложными действиями и получается,что сколько-бы не проехал фиксируется,что едешь весь маршрут.( Так делают все маршруты от м.Ладожская в сторону Колтушского шоссе). Если от этого маршруты будут ходить чаще,или хотя-бы не станут ходить реже,то я не против.
16.07.2019 08:03 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Сергей Якимов · 10.06.2019
до остановки "Лагерь", которая расположена в границах СПб
Знак "Ленинградская область" стоит сразу при выезде из Красного Села. Лагерь находится дальше.
16.07.2019 08:03 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Сергей Якимов · 10.06.2019
Дудергофу (тоже часть СПб
Собственно тоже самое.
16.07.2019 08:57 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Ilves · 16.07.2019
Цитата (Сергей Якимов, 10.06.2019):
> до остановки "Лагерь", которая расположена в границах СПб

Знак "Ленинградская область" стоит сразу при выезде из Красного Села. Лагерь находится дальше.
Граница дорожными знаками не регламентируется, они у нас как попало стоят.
Граница проходит по западной стороне дороги, таким образом дорога и остановки на ней находятся в СПб.
Подробное описание, если вам интересно: "далее граница идет на северо-запад в створе улицы Красноармейской пересекает железную дорогу Гатчина-Балтийская и идет 250 м по западной стороне полосы отвода этой железной дороги на север, далее на запад до уреза воды Дудергофского озера и по нему 300 м, далее по северной границе деревни Виллози до автодороги Санкт-Петербург - Гатчина, пересекает ее, поворачивает на север и по западной стороне этой автодороги 2100 м, затем поворачивает на запад, огибая с юга гаражный кооператив "Орбита"..."
16.07.2019 09:10 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Ilves · 16.07.2019
Если от этого маршруты будут ходить чаще,или хотя-бы не станут ходить реже,то я не против.
Ни чаще, ни реже они от этого ходить не будут, количество рейсов от этого не зависит.
Вообще, по идее подобный мухлёж легко должен выявляться, видимо в областном управлении по транспорту кто-то в доле, раз этого не происходит (если такое действительно практикуется).
16.07.2019 12:21 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Сергей Якимов · 16.07.2019
(если такое действительно практикуется)
Ну съездите от Ладожской-убедитесь. Сразу за чертой города проходят и закрывают карты. Хотя такое практикуется только в сторону от СПб. Ибо потом в набитом автобусе действительно сложно ходить и закрывать карты. Вопрос в том,почему не повесить валидаторы на поручни у выходов?
16.07.2019 14:33 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Ilves · 16.07.2019
Сразу за чертой города проходят и закрывают карты.
Что мешает отправить кондуктора в пешее, сопроводив подробным описанием события в соответствующую структуру?
Ладно бы у всех меньше денег снимали - это ещё можно простить. :)
16.07.2019 14:34 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
А кто будет отправлять-то, пассажирам без разницы, в какой момент им карту провалидировали.
16.07.2019 14:46 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Так денег же больше снимают? Или я не так понял?
16.07.2019 17:09 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Не так. Это безлимитные пенсионные карты, там ничего не снимают.
16.07.2019 17:44 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Если только по ним, тогда ладно. Тут всем в плюс.
Не так понял, извините. :)
14.10.2019 23:08 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Кстати проезд по Красному Селу стоит никак 25 рублей(если не 15,было такое точно) Так,что переводить его в городские смысла нет.
08.11.2019 19:54 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Вместо этого автобуса теперь взяли 4489,а 3808 оставили,как я понимаю как подменный. Последняя дата,когда был виден на портале-28 октября.
08.11.2019 19:55 UTC
Ссылка
Ilves · Санкт-Петербург
Фото: 876
Ilves · 15.10.2019
проезд по Красному Селу стоит никак 25 рублей(если не 15
Всё-таки 15
02.12.2019 08:14 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Ilves · 08.11.2019
Вместо этого автобуса теперь взяли 4489,а 3808 оставили,как я понимаю как подменный. Последняя дата,когда был виден на портале-28 октября.
На линии, 684/687
14.03.2020 07:25 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8376 · Локальный редактор
На 301.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.