Московская область, ЛиАЗ-5256 № ЛиАЗ-5256; Московская область — Автобусы-памятники — Фото

Московская область, Орехово-Зуевский район, Ликино-Дулёво, улица Калинина

19 июня 2019 г., среда

Московская область,

ЛиАЗ-5256

№ ЛиАЗ-5256

Московская область — Автобусы-памятники

Московская область, Орехово-Зуевский район, Ликино-Дулёво, улица Калинина

Дата: 19 июня 2019 г., среда

Никита Лапин

19 июня 2019 г. · 15:50 UTC

5624 Статистика

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon

Модель камерыCanon EOS 1200D

Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS3 Macintosh

Имя автораNikita Lapin

Авторские праваNikita Lapin

Время съёмки19.06.2019 11:06

Выдержка1/1250 с

Диафрагменное число8

Чувствительность ISO200

Фокусное расстояние24 мм

ВспышкаОтключена принудительно

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиРучной

Комментарии · 17

20.06.2019 09:44 UTC
Ссылка

Дядя Витя ·

Москва

Фото: 3

Всё же, мне кажется, ЛиАЗу следовало поставить около своей проходной памятник автобусу ЛиАЗ-677, а не ЛиАЗ-5256. Лично мне этот "памятник" в натуре не понравился. Насколько я помню, этот памятник уже много раз здесь публиковали. Зачем это делать опять?

20.06.2019 10:03 UTC
Ссылка

Yozhik_NN ·

Нижегородская область

Фото: 38599 · Фотомодератор / Общий редактор

Дядя Витя · 20.06.2019
Насколько я помню, этот памятник уже много раз здесь публиковали. Зачем это делать опять?

Правила позволяют вроде как хоть каждый час публиковать.

Дядя Витя · 20.06.2019
следовало поставить около своей проходной памятник автобусу ЛиАЗ-677

Так есть где-то рядом памятник http://fotobus.msk.ru/photo/1425526/?gid=745. Не знаю только, насколько далеко он стоит от проходной завода

20.06.2019 10:05 UTC
Ссылка

Никита Лапин ·

Москва

Фото: 23132

Дядя Витя · 20.06.2019
Насколько я помню, этот памятник уже много раз здесь публиковали. Зачем это делать опять?

То есть, по вашей логике, фотографии памятников должны публиковаться только один раз в жизнь?

Yozhik_NN · 20.06.2019
Так есть где-то рядом памятник http://fotobus.msk.ru/photo/1425526/?gid=745. Не знаю только, насколько далеко он стоит от проходной завода

Он во дворе одной из школ стоит

20.06.2019 10:42 UTC
Ссылка

Дядя Витя ·

Москва

Фото: 3

Этот "памятник" стоит перед проходной завода, метрах в 50-ти. Я его видел в середине апреля этого года, когда ездил знакомиться с тем, что нам ЛиАЗ наклепал. Но мне он так не понравился, что я его даже для себя фотографировать не стал.
А то, что за заборчиком - это часть т.н. "второй бетонки". Мы у этого заборчика своего "Соболя" оставляли.

20.06.2019 10:52 UTC
Ссылка

Дядя Витя ·

Москва

Фото: 3

Никита Лапин · 20.06.2019
То есть, по вашей логике, фотографии памятников должны публиковаться только один раз в жизнь?

А какой смысл публиковать одно и то же. Ни какой новой информации это не даёт. Только дать возможность автору лишний раз засветиться. Конечно, проще печатаь одно и то же, чем разместить информацию действительно интересную, но чем-то не устроившую администрацию сайта.
Когда я его увидел "вживую", то вспомнил, что видел фотографию здесь.

20.06.2019 11:14 UTC
Ссылка

Николай Колесников ·

Гомельская область

Фото: 60

На мой взгляд, хорошо, что установили памятники и в честь 5256, и в честь 677-го. Но нелишне было бы, если бы был установлен памятник ЛиАЗу-5256 в своём первоначальном исполнении, напр, с расположенной горизонтально светотехникой сзади!)

20.06.2019 11:17 UTC
Ссылка

Джесси ·

Башкортостан

Фото: 8880

А в чем смысл вообще этих памятников ? Зачем они нужны ? Автобус ни жив, ни мертв. Какое-то подвешенное состояние. Лучше или пусть работает, или уйдет с миром...

20.06.2019 13:29 UTC
Ссылка

Сидик из ПТУ ·

Москва

Фото: 1805 · Корректор

Лучше бы сбросили с самолёта куда-нибудь в тайгу, а первый нашедший его фотокорр собрал бы кучу лайков и какой-нибудь приз от завода

20.06.2019 16:03 UTC
Ссылка

busman ·

Омская область

Фото: 127

Джесси · 20.06.2019
А в чем смысл вообще этих памятников ? Зачем они нужны ? Автобус ни жив, ни мертв. Какое-то подвешенное состояние. Лучше или пусть работает, или уйдет с миром...

По такой логике вообще любой памятник можно отнести под эту категорию: будь то Пушкин, самолет, абстрактная фигура, здание-музей - чего металлу простаивать.

21.06.2019 00:10 UTC
Ссылка

Иван Яковлев ·

Санкт-Петербург

Фото: 15

Дядя Витя · 20.06.2019
Всё же, мне кажется, ЛиАЗу следовало поставить около своей проходной памятник автобусу ЛиАЗ-677, а не ЛиАЗ-5256.

6212 надо было поставить - он интереснее.

21.06.2019 05:34 UTC
Ссылка

Franssen ·

Москва

Нет фотографий

памятник, памятник.... слишком серьезно вы относитесь к таким вещам..
это просто элемент "ландшафтного дизайна", оформление территории к юбилею :)

21.06.2019 05:36 UTC
Ссылка

Лайонел ·

Москва

Фото: 4964

Пока первый 5256-памятник? С тем, что он не нужен, категорически не согласен: тоже часть истории. Но да, лучше был бы каких-нибудь более заводских цветов и с классической светотехникой - особенно в Ликино.

21.06.2019 07:09 UTC
Ссылка

Aртур ·

Башкортостан

Фото: 10952

Память, хранится в музее, в сухости и в аутентичном или близком к нему состоянии. Память о чём этот 5256 не хлебнувший ни дня работы?
Поставили бы для приличия 5256.36 с отвалившимся задом, память так память.

21.06.2019 08:30 UTC
Ссылка

PASHKA ·

Тюменская область

Фото: 27

В таком исполнении 5256 не представляет пока исторической ценности, а вот если бы ранний с круглыми фарами поставили, тогда да

21.06.2019 14:48 UTC
Ссылка

busman ·

Омская область

Фото: 127

Aртур · 21.06.2019
Память о чём этот 5256 не хлебнувший ни дня работы?
Поставили бы для приличия 5256.36 с отвалившимся задом, память так память.

В основном в музей попадает техника либо восстановленная из состояния остова новодельными запчастями, либо забытые не десятилетия найденыши, которые также не эксплуатировались.
Что толку, если в музей/памятник попадает в машина от которой на маршруте, по сути, только ферма "работала"?
Например этот https://www.youtube.com/watch?v=_H1Pm5-XjNA&; кавз с пробегом всего 50 км также ни дня не "хлебал работы" вообще ни в каком виде - от этого он тоже не проходной?
Понятное дело, что я утрирую и, забегая вперед, соглашусь насчет аутентичности мелких деталей и расцветки, но в защиту данной модификации хотелось бы добавить, что именно с данной маской он в приличных количествах рзошелся по всей стране, когда как старая морда в основном была либо штучным недолгоживущим продуктом, либо в Москве (имхо, если не прав, поправьте).

21.06.2019 15:59 UTC
Ссылка

Franssen ·

Москва

Нет фотографий

коллеги, да бросьте вы - нормальный постамент для оформления площадки у проходной - да, не символ, но это больше символ современного ЛиАЗа, чем памятная "установка"
Кстати, если говорить о том, что должно тут стоять, то с 677 можно и поспорить - ведь, начинали они с 158 - чем не легенда (пусть и выпущенная в не сопоставимых с 677 количествах)?

Ну а если вообще все по "понятиям" делать, то, конечно, надо ставить 677М начала 80-х годов выпуска, когда был пик производства

01.04.2020 21:23 UTC
Ссылка

Управляющий ·

отсутствующий регион

Фото: 192

Джесси · 20.06.2019
А в чем смысл вообще этих памятников ? Зачем они нужны ?

В советские годы было два ордена Красного Знамени: Боевой и Трудовой. В этом и смысл.

Джесси · 20.06.2019
Автобус ни жив, ни мертв. Какое-то подвешенное состояние.

Памятники ставят не конкретному автобусу, а модели в целом, исходя из сказанного выше.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.