Фотобус
Санкт-Петербург, Volgabus-6271.00 № 7802
Санкт-Петербург, Пулковское шоссе
3 июня 2019 г., понедельник
  Санкт-Петербург,  Volgabus-6271.00 № 7802  —  маршрут 39э
 Санкт-Петербург, Пулковское шоссе

Автор: Kirich · Санкт-Петербург           Дата: 3 июня 2019 г., понедельник

Информация

Опубликовано 26.06.2019 16:30 UTC
Просмотров — 1413

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D5100
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки03.06.2019 15:00
Выдержка1/2000 с
Диафрагменное число7.1
Чувствительность ISO400
Фокусное расстояние35 мм
Эквивалентное ФР52 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 18

30.01.2020 14:39 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
http://www.avtobus.spb.ru/press-center/news/2901202001/
В начале февраля «Пассажиравтотранс» увеличит количество автобусов на востребованных маршрутах в разных районах Петербурга.

За счет 330-го? А как АП1 усилится? Машины передадут или через смещение с 6-ки? Другие варианты слишком замысловатые.
30.01.2020 15:49 UTC
Ссылка
Nickolas · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Думаю, что АП-1 отдаст в седьмой парк 159, освободятся 6 машин (4 стр и 2 сп), а на 46 и 100 добавят, как я понял, по 2 наряда, т.е. даже запас остается.
30.01.2020 16:08 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
Да, но 5 автобусов КАП, вероятно, с 95 перенесёт, получается 6+5+4+2 - 17 - норм, но только если учитывать, что ещё что-то старое с 39 возьмут.
30.01.2020 19:40 UTC
Ссылка
Tvretv · Санкт-Петербург
Фото: 5
115а вообще надо на ОБВ переводить. Зачастую утром в Рыбацком с первой попытки в автобус не залезешь.
30.01.2020 19:43 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Tvretv · 30.01.2020
115а вообще надо на ОБВ переводить. Зачастую утром в Рыбацком с первой попытки в автобус не залезешь.
Хотели ещё летом сделать, но улицы в Металлострой не подходящие для таких автобусов...
30.01.2020 22:01 UTC
Ссылка
Tvretv · Санкт-Петербург
Фото: 5
Эх, жаль. Тогда бы 327... На нём, кстати, лет 10 назад ходили гармошки от АП7.
30.01.2020 22:45 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Влад Булгаков · 30.01.2020
но улицы в Металлострой не подходящие для таких автобусов...
Чушь какая то. Например первое что на ум пришло, маршрут 74 от волковской в сторону центра - Задворная-средняя-волковский. нормально же там проезжают 15 и 18 метров.
Тем более водители сами говорят что на гармошке удобней в повороты заходить чем на 12 метровке?
30.01.2020 23:06 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Tvretv · 31.01.2020
Эх, жаль. Тогда бы 327... На нём, кстати, лет 10 назад ходили гармошки от АП7.
Сказали не будет в колпино больше гармошек. Лет 10 назад сразу 2 новых маршрута открылось, + половина парка были старые 5256. А сейчас типа машины новые, их много, и интервалы налажены.

Хотя в красное село и петергоф почему то ходят гармошки.
31.01.2020 01:52 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Hoffermann · 31.01.2020
Чушь какая то. Например первое что на ум пришло, маршрут 74 от волковской в сторону центра - Задворная-средняя-волковский.
93 - Черкасова-Киришская, Ушинского-Тимуровская-Демьяна Бедного. 123 - Жени Егоровой, Сикейроса, Мечникова-Замшина-Бестужевская. Во всех этих местах сложно на гармошке маневрировать, от остановок вообще приходится на встречку выруливать.
Hoffermann · 31.01.2020
Тем более водители сами говорят что на гармошке удобней в повороты заходить чем на 12 метровке?
Это кто такое сказал ?
31.01.2020 10:04 UTC
Ссылка
Hoffermann · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Иван Яковлев · 31.01.2020
Это кто такое сказал ?
Я помню что здесь на сайте уже давно обсуждали это когда гармошки появились в колпино и пушкине на 186, и кто-то написал что на толкающих гармошках не сложнее чем на коротыше.

И на днях смотрел видео как русский в польше работает, он ходил по парку и тоже сказал что гармошка лучше, а 12м как бревно.
31.01.2020 15:34 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Hoffermann · 31.01.2020
кто-то написал что на толкающих гармошках не сложнее чем на коротыше.
Полная чушь. Как раз наоборот - это на гармошках с подруливающим прицепом(Икарус-280, ЗиУ-683, ВМЗ-6215) не сложнее чем на коротыше, потому что там прицеп в точности повторяет траекторию тягача.
31.01.2020 19:29 UTC
Ссылка
manu7167 · Санкт-Петербург
Фото: 3
Иван Яковлев · 31.01.2020
Цитата (Hoffermann, 31.01.2020):
> кто-то написал что на толкающих гармошках не сложнее чем на коротыше.

Полная чушь.
Не чушь.

>
Как раз наоборот - это на гармошках с подруливающим прицепом(Икарус-280, ЗиУ-683, ВМЗ-6215) не сложнее чем на коротыше, потому что там прицеп в точности повторяет траекторию тягача.

Согласен в перед не сложнее,но сложнее здать на ней задом.
31.01.2020 19:58 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
manu7167 · 31.01.2020
Не чушь.
«Не намного сложнее» - согласен, но «совсем не сложнее» - это чушь. Как может быть совсем не сложнее, если прицеп при повороте дополнительно 0,5м срезает, по сравнению с коротышом ?
31.01.2020 20:14 UTC
Ссылка
manu7167 · Санкт-Петербург
Фото: 3
Иван Яковлев · 31.01.2020
Цитата (manu7167, 31.01.2020):
> Не чушь.

«Не намного сложнее» - согласен, но «совсем не сложнее» - это чушь. Как может быть совсем не сложнее, если прицеп при повороте дополнительно 0,5м срезает, по сравнению с коротышом ?
Если взять дубовый 6212 то да он срезает и более полуметра,но если взять волгобас то он идет практически как коротыш.
06.02.2020 19:38 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
manu7167 · 01.02.2020
если взять волгобас то он идет практически как коротыш.
Вчера как раз работал на Волгобасе - не знаю, никакой я принципиальной разницы не почувствовал с моим 6212. Кстати, у 6212 Хюбнер, а у Волгобаса какая-то китайская подделка, на том Волгобасе 2016 года, на котором я вчера работал, он уже даже скрипит во время движения, прямо как старая добрая Икарусная/ЗиУшная гармошка :))
07.02.2020 04:55 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
Они скрипят уже в первый день эксплуатации. Да и там не китайский узел вроде как, это было только в первой партии, дальше уже же нормальные пошли?
08.02.2020 19:05 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
На 6213 и 6212 ничего не скрипит, разве что только при поворотах.
10.06.2022 00:09 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
manu7167 · 01.02.2020
Если взять дубовый 6212 то да он срезает и более полуметра,но если взять волгобас то он идет практически как коротыш.
А МАЗ-216 по отзывам водителей ещё более манёвренный, чем Волгабас.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.