Он,344 и 347 -й на 34-ке .Троица желто-белых пропала с маршрута,теперь посмотрим,сколько тройка красных отработает

Вот на этой машине опять тот горе-водитель,который в свое время угробил желто-белый Ман и добил 585-го мерина.Обычно о водителях я отзываюсь положительно,но здесь другой случай и главное-стиль вождения с годами не меняется.Во-первых,некоторая несобранность действий в процессе управления:то забывает двери вовремя закрывать,то повороты выписывает неуверенно.Кстати,женщина-кондуктор там на стрёме постоянно ,в помощь ему.Неделю назад вообще огорчил тем ,что безнадежно пытался не дать новому Ютонгу с 40 маршрута обогнать себя,хотя и так была понятна безнадежность этого мероприятия.Во-вторыхх, перегружает передачи(так было и на 585 с МКПП),давит в тапок выше нормы,что очень огорчает.Еще месяц,два-и автобус войдёт в паркинсонизм от вибрации.Нельзя такие старые машины,на которые и так не хватает зап.
частей,брать рывками и резкостью!Я бы не утверждал голословно никогда,если бы на моих глазах не ушатывался Ман(.в 2015 году ,вполне себе норм машина ,с 33 поступила на 34-й,и уже через два года превратилась в гремучее ведро ,хотя числилась за 3 автопарком.И лично против этого водителя как человека я ничего не имею,но хотелось бы в профессиональном отношении оказать воздействие, объяснить ошибки.
А эту партию красных меринов мне будет очень жаль,если убьют,очень уж они красивые и элегантные.541 АS 09-пока в идеальном состоянии,на 45-с колпаками ,без вибрации и с нетронутым движком с самого прихода.348 СА-тоже норм,на 70.347-му на 34-ке сейчас достался хороший водитель с о407,так что машина,уверен, останется надолго в хорошем состоянии.А вот 344 -убитый,но его ещё убили на 134 экспрессе.

Он продолжает убивать этот автобус.Уже на 1 ступени делает бешеные обороты,гмп словно давится от такого перегруза,и звук будто чайник кипит.Ещё он постоянно включает N во время движения,на кой ляд - неизвестно ,тормозит резко,и устраивает гонки с легковушками. Непонятно зачем пытался обогнать Пазик с 28 маршрута,в чем кстати и проиграл, и гмп уже переделана, на 4 передаче появляется вой как у мерсов 1988 г.в.Единственное что порадовало, так это полноценно работающая лампочка над задними дверями (отключается когда надо).

Забрали его с 41 на 33 маршрут. Летает как стрела. С 5- ступенчатым ZF автоматом, хотя раньше был 4-ступенчатый. Многих таких уже отправили на заслуженный отдых. А этот еще служит.