Fotobus
Obwód dniepropetrowski, VDL Jonckheere 1LX119 Nr AE 6765 KE
Obwód dniepropetrowski, Днепр, Слобожанский проспект
9 października 2019 r., środa
  Obwód dniepropetrowski, VDL Jonckheere 1LX119 Nr AE 6765 KE 
 Obwód dniepropetrowski, Днепр, Слобожанский проспект

Autor: АндрейС           Data: 9 października 2019 r., środa

Informacja

Licencja: BY-NC-ND
Opublikowano 09.10.2019 10:19 UTC
Odsłon — 1987

Dokładna informacja

Parametry zdjęcia

Software or FirmwareAdobe Photoshop CC 2018 Windows
Artist NameAndrey Sergeevich
Copyright Information(C) Newsheff 2019
Date and Time09.10.2019 12:19

Komentarze · 22

09.10.2019 10:28 UTC
Link
Илья С. · Obwód dniepropetrowski
Zdjęć: 29324 · Redaktor ogólny / Redaktor lokalny
Вот это барбухайка. Интересно, кому она такая понадобилась?
09.10.2019 10:31 UTC
Link
BOSS · Kraj Stawropolski
Zdjęć: 13007
Дёшево и ну очень сердито
09.10.2019 15:18 UTC
Link
Bif_Nikita · Obwód odeski
Zdjęć: 33
Я думал такое уже никто не практикует, а как оказывается нет...
10.10.2019 08:34 UTC
Link
Trickster · Moskwa
Zdjęć: 25
А кабина у него как откидывается?
Снимается панель между кабиной и салоном?
10.10.2019 08:59 UTC
Link
Илья С. · Obwód dniepropetrowski
Zdjęć: 29324 · Redaktor ogólny / Redaktor lokalny
Скорее всего доступ к двигателю тут как в Эталоне, как в ЛиАЗе 677
10.10.2019 10:37 UTC
Link
Brak zdjęć
ЕЯНО, такие (как тут назвали "барбухайки") продолжают выпускаться и в Европе. Насчет "дешево", это вряд ли, продукция VDL ценится в хорошие деньги... Часто используются, как под школьные автобусы (на родине производителя)...
Кстати, автобусы на грузовом шасси выпускают не одно кузовное ателье, особенно типа "вахтовок" (очень распространены для как экскурсионные для бездорожья):
https://enot4travel.files.wordpress.com/...vd0.jpg
http://lifehike.ru/wp-content/uploads/2015/07/1031-19.jpg
https://ex-roadmedia.ru/images/stat/476/s68.jpg
https://f.otzyv.ru/f/06/09/7834/07041918301507370099.jpg
https://a.d-cd.net/bac816as-960.jpg
10.10.2019 12:39 UTC
Link
Илья С. · Obwód dniepropetrowski
Zdjęć: 29324 · Redaktor ogólny / Redaktor lokalny
Где-то на Западной Украине была подобная машина на базе Мерседеса, с кузовом Неоплана, если память не изменяет, из дома престарелых
10.10.2019 14:52 UTC
Link
Yoojeen · Obwód jarosławski
Zdjęć: 12
А в чём смысл существования таких поделок? Одно дело в Африке на таком ездить, но в Европе-то зачем?
10.10.2019 16:00 UTC
Link
Brak zdjęć
Yoojeen · 10.10.2019
в чём смысл существования таких поделок? Одно дело в Африке на таком ездить, но в Европе-то зачем?
Если используется как школьный, то - безопасность! Все таки грузовое шасси прочнее, чем пластиково - жестяной каркас и в ДТП может сыграть положительную роль (раз на территории Европы "носатые скулбасы" не распространены)... Если для перевозок в отдаленных местностях - больший срок службы (опять же, из-за прочного грузового шасси)...
10.10.2019 17:29 UTC
Link
Zdjęć: 884
Yoojeen · 10.10.2019
А в чём смысл существования таких поделок?
Yoojeen · 10.10.2019
в Африке на таком ездить, но в Европе-то зачем?
Если на фото Африканская поделка, то что тогда это
http://fotobus.msk.ru/photo/2223235/ ?
10.10.2019 18:33 UTC
Link
Zdjęć: 13557 · Redaktor lokalny
АлекSандр · 10.10.2019
то что тогда это
http://fotobus.msk.ru/photo/2223235/ ?
Ну это +- ещё куда не шло, но вот это http://fotobus.msk.ru/photo/2236929/?vid=1161301 вообще)
10.10.2019 19:48 UTC
Link
tavalex2007 · Kijów
Zdjęć: 7638
В Хмельницком на пригороде ездило нечто похожее - шасси МВ, возможно бывший санитарный автомобиль.
10.10.2019 19:55 UTC
Link
Паша Логвись · Obwód rówieński
Zdjęć: 1841
http://fotobus.msk.ru/photo/1959058/?vid=345253 это он после рестайлинга ;)
11.10.2019 14:24 UTC
Link
Corvair · Sacha (Jakucja)
Zdjęć: 22
ElectricBus · 10.10.2019
ЕЯНО, такие (как тут назвали "барбухайки") продолжают выпускаться и в Европе. Насчет "дешево", это вряд ли, продукция VDL ценится в хорошие деньги... Часто используются, как под школьные автобусы (на родине производителя)...
А на ДВ японские барбухайки попадаются, на базе микрогрузовиков, самого разного качества постройки, но как правило, недотягивающего до заводского.
12.10.2019 06:48 UTC
Link
Андрей Янковский · Obwód dniepropetrowski
Zdjęć: 153
ElectricBus · 10.10.2019
ЕЯНО, такие (как тут назвали "барбухайки") продолжают выпускаться и в Европе.
Но в Европе их не используют в качестве городских автобусов!
12.10.2019 10:30 UTC
Link
Brak zdjęć
Я уже выше написал, как их используют...
Естественно, это только у нас подобный автобус могли бы пустить на городской маршрут (надеюсь, до этого не дойдет)... А вот для межгорода, например на "танкодромную" дорогу до Павлограда, самое то (по сравнению с "быдлобусами" "Эталон" и "АйВэн"), все таки пневмоподвеска, комфортные сиденья и просторный салон (стандартного "человеческого" размера)...
12.10.2019 10:39 UTC
Link
Илья С. · Obwód dniepropetrowski
Zdjęć: 29324 · Redaktor ogólny / Redaktor lokalny
ElectricBus · 12.10.2019
на "танкодромную" дорогу до Павлограда
Это где Вы там такое нашли?
12.10.2019 16:09 UTC
Link
Brak zdjęć
Начиная от Новомосковской развилки... Латка на латке, ямка на ямке... А к весне будет весело...
12.10.2019 17:12 UTC
Link
Илья С. · Obwód dniepropetrowski
Zdjęć: 29324 · Redaktor ogólny / Redaktor lokalny
Латка на латке, ямка на ямке, но до танкодрома там ещё очень далеко. На мой вгляд, после Запорожской трассы, Павлоградская вторая по состоянию.
13.10.2019 02:49 UTC
Link
Brak zdjęć
Помнится, именно на Павлоградской было несколько ДТП из-за состояния дороги, когда фуры или "ложились на бок", или были в кювете (был даже скандал с "забугорной", толи "чехи", толи "поляки", точно не помню, еле замяли, "закрыв рот ассигнациями")...
Поэтому, это все равно "танкодром"... Иногда вижу фото "гламурных пузотерок" на пригороде какого-нибудь "центрополиса" и всегда представляю, как, на подобной дороге, быстро бы "развалился" импортный "пластиково-жестяной сарай" (не говоря уже о том, что скорее всего, ни один ж/д переезд бы не проехал)...
Вот поэтому и будут ездить такие автобусы (что в общем то и неплохо), или "АйВэны", "Эталоны" и прочие "быдлобусы от производителя" - в сущности те же "барбухайки"...
13.10.2019 13:29 UTC
Link
ElectroniK · Obwód charkowski
Zdjęć: 52
Yoojeen · 10.10.2019
А в чём смысл существования таких поделок? Одно дело в Африке на таком ездить, но в Европе-то зачем?
ElectricBus · 10.10.2019
Если используется как школьный, то - безопасность!
В Европе подобные штуки обычно только у спецслужб, в качестве школьных используются обычные городские/пригородные автобусы местных операторов. С безопасностью у маршрутных автобусов там проблем нет, побезопаснее отечественного добра типа А079 или, прости г-споди, Руты-классики будут.
ElectricBus · 10.10.2019
https://enot4travel.files.wordpress.com/...vd0.jpg
http://lifehike.ru/wp-content/uploads/2015/07/1031-19.jpg
https://ex-roadmedia.ru/images/stat/476/s68.jpg
https://f.otzyv.ru/f/06/09/7834/07041918301507370099.jpg
https://a.d-cd.net/bac816as-960.jpg
Как я понял, все фото из Исландии, где до многих чудес местной природы попросту не проложены дороги и на автотехнике без полного привода ездить туда запрещено в принципе. Глупо упрекать обычные автобусы (хоть низкополы, хоть высокополы) в том, что им нельзя ездить по глине с камнями, преодолевать броды и доставлять туристов к ледникам, горячим источникам и просто дикому исландскому ландшафту, слабо тронутому цивилизацией в виде тех же дорог.
13.10.2019 16:39 UTC
Link
Ambrozini · Kijów
Brak zdjęć
Yoojeen · 10.10.2019
А в чём смысл существования таких поделок?
В цене. Аналог mercedes tourino и сам tourino изначально дороже стоил. У того же Auwerter'a , Indcar'a, Ferqui моделей на грузовых шасси хватало. С учетом того,что они сразу с задней пневмоподвеской шли(а порой и с передней)-весьма удобные ТС,с наличием места для багажа и гибкой позицией к пожеланиям клиента-заказчика

Twój komentarz

Nie zalogowałeś się na stronie.
Komentarze mogą zostawić tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Regulamin
Wersja mobilna
© Administracja Fotobus i autorzy materiałów, 2007—2026
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.