Португальский производитель решил пойти на рынок России?

Это больше нужно ПАТу - чтобы понять, чего хотеть от наших производителей.

Тогда почему какой то южноевропейский пепелац, а не машины от Ман и Мерседес? Причём нужны топовые линейки потому как уровень Конекто переросли как ЛиАЗ так и НефАЗ.

Уверен, что если сунутся Мерседес или МАН, им никто не откажет в подобных испыташках

А они, кстати, с шасси этого электробуса были на выставке Busworld-2018 в Крокусе в том году.


Может тогда уже заинтересовали клиентов?)

Цитата BOOS
> Уверен, что если сунутся Мерседес или МАН, им никто не откажет в подобных испыташках

Не вся продукция MAN и Мерседес отвечает нашим нормам. Например нам предлагали провести опытную эксплуатацию (не путать с испытаниями, испытания без пассажиров, а опытная эксплуатация в реальном режиме)своих газовых автобусов. Но я не дал добро, т.к. газовые баллоны не были сертифицированы по ТР ТС 018/2011 и ТР ТС 032/2013, а без таких сертификатов эксплуатация сосудов под давлением в РФ не допускается. Хотя, практически не один импортный газовый автомобиль таких сертификатов не имеет. Что поделаешь, правовой нигилизм у нашего народа в генах.

За пределами парка на Левобережной никого эти нормы не волнуют. Даже МАЗ их игнорирует.

Он будет работать с пассажирами по 128?

Он не будет работать с пассажирами

Как-то шустро он до Медиков добрался. Я его встретил вчера накануне на Коломяжском в сторону ЧР в районе 07:35

Репортажи об испытаниях:
телеканал СПб https://vk.com/wall-23702661_202809
телеканал 78 https://vk.com/wall-148235461_523981