Я это понимаю, но уже по внешнему состоянию машины можно немало сказать об отношении к ней в предприятии (Икарусы из Венгрии - из той же оперы).
Обычно внешнему марафету внимание уделяют в последнюю очередь по сравнению с внутренними узлами - но если уделяют, как на фото, то обычно техника на протяжении срока службы поддерживается в достойном состоянии.
Двигатели у них хорошие, французские дизеля РЕНО вообще неплохие, а рамы да, слабые - но Каросы вообще создавались, как недорогие машины с довольно ограниченным ресурсом.
Но прослужили по факту раза в три больше планируемого.

Конкретно у этих - LIAZ.