Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5293.53 № 3588
Санкт-Петербург, Звёздная улица
11 мая 2020 г., понедельник
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-5293.53 № 3588  —  маршрут 34
 Санкт-Петербург, Звёздная улица

Автор: max48lip · Липецкая область           Дата: 11 мая 2020 г., понедельник

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 13.05.2020 20:12 UTC
Просмотров — 751

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon PowerShot SX620 HS
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки11.05.2020 14:50
Выдержка1/320 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO400
Фокусное расстояние18.1 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииМультисегментный

Комментарии · 12

20.07.2020 18:54 UTC
Ссылка
Antarktic pinguin · Санкт-Петербург
Фото: 11
Как ПА не стыдно выпускать автобусы в таком состоянии?! Кстати, теперь на 51
20.07.2020 19:41 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Мне нравились переписка на Портале, где жаловались на грохочущий под окнами 51-й, а в ответ писали то о том, что автобус ремонт прошёл, то что автобус заменён, то что не шумит. :)
З.Ы. Вот примерно про такое состояние автобусов ПА я и упоминал недавно. Ну стыдно же выпускать такое.
20.07.2020 19:49 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Antarktic pinguin · 20.07.2020
Как ПА не стыдно выпускать автобусы в таком состоянии?!
Вот именно. А кто-то ещё говорит, что у ПАТа есть автобусы хуже. Даже 6212 перед отставкой были в хорошем состоянии.
20.07.2020 19:53 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Сейчас его рекламой "Самоката" заклеят и все будет хорошо :-)
20.07.2020 21:13 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Иван Яковлев · 20.07.2020
Вот именно. А кто-то ещё говорит, что у ПАТа есть автобусы хуже. Даже 6212 перед отставкой были в хорошем состоянии.
Вспомнить 5256, которые вообще в помойки превратились и снаружи, и внутри?

6212 приличные были только 2007 года, в 2004 салон был ужасный, благодаря дешевой сгнившей обивке стен.
Antarktic pinguin · 20.07.2020
Как ПА не стыдно выпускать автобусы в таком состоянии?!
Если бы за этим кто-то следил, то не выпускали бы. Но кому оно надо?
21.07.2020 01:29 UTC
Ссылка
Фото: 109
К вопросу о том, что некоторые свято верят в нормальных частников в России. Ну-ну...
vitalyspb · 21.07.2020
> Вот именно. А кто-то ещё говорит, что у ПАТа есть автобусы хуже. Даже 6212 перед отставкой были в хорошем состоянии.

Вспомнить 5256, которые вообще в помойки превратились и снаружи, и внутри?

6212 приличные были только 2007 года, в 2004 салон был ужасный, благодаря дешевой сгнившей обивке стен.
О, ненавистник ПАТа подъехал. Скажите честно, вы понимаете разницу между 14 летней машиной и 9 летней? Если нет, то диалог продолжать нет смысла.
21.07.2020 07:15 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
andreev · 21.07.2020
О, ненавистник ПАТа подъехал.
Мне всё равно, частник или ПАТ, если оно работает нормально.
ПА - куда хуже ПАТа.
andreev · 21.07.2020
Скажите честно, вы понимаете разницу между 14 летней машиной и 9 летней?
А какая рядовому пассажиру разница, сколько лет машине, если оно на линии?

Вон, те же скамейки в хорошем состоянии, а лет им много.
Салоны ПАТовских 5256 и 6213 2004г. превратились в помойки благодаря тому, что ЛиАЗ сэкономил на их отделке, ибо в ТЗ никто не прописал что хочет видеть.

Стенки разбухли и сгнили, полы полопались и разошлись, арки прогнили и переваривались, выглядя хрен знает как.

вот типичный салон машин http://fotobus.msk.ru/photo/502988/ , и в такое состояние он приходил лет через 5 эксплуатации.

вот пример состояния внешки автобуса http://fotobus.msk.ru/photo/1044318/?vid=3080, такое почему-то в понимании многих было абсолютно нормально

ПА не следит за внешним состоянием машин, потому что им за это не прилетает. Если бы КомПоТ за такое драл - всё бы ездило в нормальном виде. Но всем тупо наплевать на это. Вот и закономерный итог.

p.s., вот еще пример откровенной жести на линии - http://fotobus.msk.ru/photo/2408446/ , и таких сейчас немало. Есть ответ ПАТа, в котором говорится, что исправлять они ничего не будут, т.к. это только эстетический косяк.
21.07.2020 08:20 UTC
Ссылка
Артём Овчуев · Санкт-Петербург
Нет фотографий
sspap · 20.07.2020
Сейчас его рекламой "Самоката" заклеят и все будет хорошо :-)
На сколько же это жизненно. Что не автобус/маршрутка, то реклама "Самоката".
21.07.2020 15:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 21.07.2020
Вон, те же скамейки в хорошем состоянии, а лет им много.
Кстати, несколько из отмеченных желтым уже подали на списание, как в АП-6, так и в АП-7.
Иван Яковлев · 20.07.2020
Вот именно. А кто-то ещё говорит, что у ПАТа есть автобусы хуже. Даже 6212 перед отставкой были в хорошем состоянии.
У ПАТа убитые машины 10+ лет. А в ПА в таком же состоянии 3+ лет. Вот и вся разница.
Antarktic pinguin · 20.07.2020
Как ПА не стыдно выпускать автобусы в таком состоянии?! Кстати, теперь на 51
Как бы скоро вообще нашлось, чего и кого выпускать.
21.07.2020 16:41 UTC
Ссылка
Antarktic pinguin · Санкт-Петербург
Фото: 11
Михаил Жуков · 21.07.2020
Как бы скоро вообще нашлось, чего и кого выпускать
Так можно же в принципе хотя бы "дырки" закрасить. Да, я знаю и понимаю, что состояние машины ничуть бы не изменилось, но хотя бы не выглядело бы так ужасно и убого.
25.10.2020 07:29 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Antarktic pinguin · 21.07.2020
Так можно же в принципе хотя бы "дырки" закрасить.
Покрашен, приведён в опрятный вид, передан в Пушкин.
04.11.2020 10:29 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Макс · 25.10.2020
передан в Пушкин.
Сегодня работает на 189. Маршрут в очередной раз стал "пушкинский" или машина снова передана на Энергетиков ?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.