Воздух возят, и зачем на 51А ставить обычный Нефаз. ВДЛом тьма тьмущая.
В эру пустого Нефаза на 51, очень ржачно выглядит 52998 с 15 человеками в салоне и чуть больше 50 в час пик. В пору задуматься о надобности мелкого Нефаза 42997 для Уфы, чтобы работать без кондукторов и конкурировать с Пазиками.
Кстати, Артур, дождись пока совсем дороги высохнут и автобусы будут чистыми, не очень "вкусно" выгдят фото автобусов с пылью и грязью на бортах, хоть в общем машина и чистая.

Они этот 842 взяли, потому что выбора не было. Садиться на эти убожества ни кто не хочет, из-за форточки, которая расположена в полуметре от водителя.
Хорошая машина, но кабина водителя спроектирована дураком по другому не высказаться. Я как то присел на сидение, всё удобно, но до форточки тянуться нереально.

Да неудобно распожили. Я это заметил только когда один водитель захотел поинтересоваться для чего фоткаю, ну с большим трудом он тогда дотянулся и оттолкнул это окошко.) но снаружи быть может и красивее выглядит но удобств это не добавляет уж точно.

Авто-то он мой:)