Fotobus
Petrohrad, PAZ-320435-04 "Vector Next" č. Е 501 УН 198
Petrohrad, Проспект Авиаконструкторов
Středa 29. července 2020
  Petrohrad,  PAZ-320435-04 "Vector Next" č. Е 501 УН 198  —  linka К-91а
 Petrohrad, Проспект Авиаконструкторов

Autor: Kirich · Petrohrad           Datum: Středa 29. července 2020

Informace

Zveřejněno 29.07.2020 22:02 UTC
Zhlédnutí — 2885

Podrobné informace

Camera Settings

Make/ManufacturerNIKON CORPORATION
ModelNIKON D5100
Software or FirmwareAdobe Photoshop CS6 (Windows)
Date and Time29.07.2020 13:54
Exposure Time1/1600 sec
Aperture Value6.3
ISO Speed400
Focal Length35 mm
Equivalent Focal Length52 mm
FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering ModePattern

Komentáře · 35

30.07.2020 08:49 UTC
Odkaz
Александр Ы. · Novosibirsk region
Počet fotografií: 18
Красивый цвет!
30.07.2020 11:39 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
Красивый, но совершенно инородный в городе. Не вписывается от слова совсем.
30.07.2020 11:49 UTC
Odkaz
STS · Litva
Počet fotografií: 6993
vitalyspb · 30.07.2020
совершенно инородный в городе.
В городе, где количество ПАЗов зашкаливает за все возможные пределы?
30.07.2020 11:59 UTC
Odkaz
Duster1no · Petrohrad
Počet fotografií: 5
vitalyspb · 30.07.2020
Красивый, но совершенно инородный в городе. Не вписывается от слова совсем.
Сейчас ещё пару сотен машин придут и будет привычнее. К 2022 так и вообще, их должно стать большинство таких.
30.07.2020 12:03 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
STS · 30.07.2020
В городе, где количество ПАЗов зашкаливает за все возможные пределы?
Те ПАЗы покрашены в привычный белый.
А тут цвет, который не сочетается с городской архитектурой вообще.

Белые такие же нексты куда лучше вписываются, но это лично моё мнение:
http://fotobus.msk.ru/photo/2256114/
30.07.2020 12:38 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Первый вообще был вот этот, но он до сих пор ни одной пробивалкой не бьется почему-то:
http://fotobus.msk.ru/vehicle/1478487/
30.07.2020 17:04 UTC
Odkaz
Олег Бодня · Krasnodar region
Počet fotografií: 2348
ЭМУ заклеен?
30.07.2020 17:14 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
Олег Бодня · 30.07.2020
ЭМУ заклеен?
Его там нет. Ставят при необходимости отдельно.
30.07.2020 17:25 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 109
Стыдно такое покупать и хвалить во втором городе страны в 2020 году. Очень стыдно!
30.07.2020 17:35 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 3
Чем инороднее смотрится, тем лучше. Автобус вроде сам по себе большой (любой), но некоторые упорно отказываются их видеть. Особенно белые. Так хоть заметны будут для чайников
30.07.2020 17:51 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
Ильюха-автобусник · 30.07.2020
Особенно белые. Так хоть заметны будут для чайников
Ну тогда лучше желтые/оранжевые. Они и ночью заметнее.
30.07.2020 18:04 UTC
Odkaz
Fks · Petrohrad
Bez fotografií
В живую нормально смотрится. Может и не лучший цвет, но хорошо что не просто белый, которой в любых городах по умолчанию используется. У питера хоть свой цвет будет снова.
31.07.2020 13:55 UTC
Odkaz
yarem4uk.r · Doněcká oblast
Počet fotografií: 149
я думал от пазиков питер уйдет
31.07.2020 14:35 UTC
Odkaz
Duster1no · Petrohrad
Počet fotografií: 5
Так это приличные ПАЗы, тем более это будет совсем другая модель. Должно быть лучше, как минимум нам так обещают.
31.07.2020 15:51 UTC
Odkaz
yarem4uk.r · Doněcká oblast
Počet fotografií: 149
Duster1no · 31.07.2020
Так это приличные ПАЗы, тем более это будет совсем другая модель. Должно быть лучше, как минимум нам так обещают.
ну все еще это грузовик с кузовом
31.07.2020 16:44 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
yarem4uk.r · 31.07.2020
Цитата (Duster1no, 31.07.2020):
> Так это приличные ПАЗы, тем более это будет совсем другая модель. Должно быть лучше, как минимум нам так обещают.

ну все еще это грузовик с кузовом
Нет. Тут большой шаг вперед. Подвеска задняя пневматическая (не рессоры), идет мягче и комфортнее. Кондеи, стеклопакеты, низкий пол, и так далее.

До 40 человек внутри - вполне комфортно.
Выше - уже тесно.
31.07.2020 16:44 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 109
yarem4uk.r · 31.07.2020
ну все еще это грузовик с кузовом
Вот вот. Поэтому и не пониманию восхваления этого фургона.
Высокопольный, переднемоторная компоновка, отсутствие комфорта хоть какого-то.
31.07.2020 16:46 UTC
Odkaz
Artem88 · Perm region
Počet fotografií: 1
А что из прямых конкурентов не грузовик с кузовом?
31.07.2020 18:23 UTC
Odkaz
KontaktoMan · Perm region
Počet fotografií: 371
Как можно восхищаться покупкой этого драндулета для такого города, как Санкт-Петербург?
Вроде, в Питере не так много ПАЗла я успел заметить.
31.07.2020 18:36 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
Duster1no · 31.07.2020
Так это приличные ПАЗы, тем более это будет совсем другая модель.
Чем?
31.07.2020 18:37 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 2118 · Redaktor městské databáze
KontaktoMan · 31.07.2020
Вроде, в Питере не так много ПАЗла я успел заметить.
Машин эдак 2000-2500...
31.07.2020 20:43 UTC
Odkaz
STS · Litva
Počet fotografií: 6993
Artem88 · 31.07.2020
А что из прямых конкурентов не грузовик с кузовом?
А зачем для такого мегаполиса, как СПб, брать именно грузовик с кузовом?
Почему в подобном классе не производить что-то типа такого https://fotobus.msk.ru/photo/2291984 ?
31.07.2020 20:49 UTC
Odkaz
yarem4uk.r · Doněcká oblast
Počet fotografií: 149
Artem88 · 31.07.2020
А что из прямых конкурентов не грузовик с кузовом?
ну из прямых никого из других стран анадолу (http://fotobus.msk.ru/photo/2429302/ )неплох и паз 3237 (http://fotobus.msk.ru/photo/2226652/) был не плох хорошо было бы его видеть в новом исполнении .
31.07.2020 20:50 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
STS · 01.08.2020
Почему в подобном классе не производить что-то типа такого https://fotobus.msk.ru/photo/2291984 ?
Так есть же подобное, даже поинтереснее - в виде МАЗов-206.

Тут вопрос в цене, у ПАЗа она примерно в 2 раза ниже - 3,48 млн против 6,7. Еще и расход у ПАЗа сильно ниже.
Если поток на маршруте - человек 20/30, то смысла переплачивать особо и нет, ибо в ПАЗе сидения полноценные и вполне комфортные. Подвеска в корытопольных пазах пневматическая, это не старые рессорные 3204.
31.07.2020 20:51 UTC
Odkaz
STS · Litva
Počet fotografií: 6993
yarem4uk.r · 31.07.2020
из других стран анадолу
Его салон, кстати: https://truckbusnews.com/wp-content/uplo...e-5.jpg
При 8-и метрах там 21 сидячее место + накопитель на 1,5 окна.
31.07.2020 20:55 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
STS · 01.08.2020
Его салон, кстати: https://truckbusnews.com/wp-content/uplo...e-5.jpg
При 8-и метрах там 21 сидячее место + накопитель на 1,5 окна.
В МАЗе-206 в салоне 25 мест, и накопитель в полтора окна.
https://bus.maz.ru.com/wp-content/upload...749.jpg
Единственный косяк - нет мест на низком полу.


Точнее, есть версии с 27 местами, там 2 места на низком полу, но накопитель меньше:
https://pitertransport.com/assets/images...879.JPG
https://pitertransport.com/assets/images...137.JPG
31.07.2020 20:58 UTC
Odkaz
STS · Litva
Počet fotografií: 6993
vitalyspb · 31.07.2020
Так есть же подобное, даже поинтереснее - в виде МАЗов-206.
Он длиннее турка на ряд сидений, но да - тоже вариант.
Хотя его нередко обвиняли в немалом расходе топлива (едва ли не почти, как БВ).
vitalyspb · 31.07.2020
Подвеска в корытопольных пазах пневматическая, это не старые рессорные 3204.
Просто корытопол для современного города - это дешманское фу.
Ладно бы, провинциальный райцентр, но тут всё-таки третий по размерам мегаполис в Европе, один из туристических центров...
31.07.2020 21:01 UTC
Odkaz
vitalyspb · Petrohrad
Bez fotografií
STS · 01.08.2020
Просто корытопол для современного города - это дешманское фу.
Ладно бы, провинциальный райцентр, но тут всё-таки третий по размерам мегаполис в Европе, один из туристических центров...
У нас у города денег на транспорт столько, что по городу ездит куча коммерции, за работу которой город не платит перевозчикам вообще. На фото выше - как раз коммерция.
STS · 01.08.2020
Хотя его нередко обвиняли в немалом расходе топлива (едва ли не почти, как БВ).
Это есть, поэтому и вопрос - если поток маленький, смысл переплачивать в два раза за машину, а потом еще и постоянно терять на солярке?
31.07.2020 21:03 UTC
Odkaz
STS · Litva
Počet fotografií: 6993
vitalyspb · 31.07.2020
В МАЗе-206 в салоне 25 мест, и накопитель в полтора окна.
https://bus.maz.ru.com/wp-content/upload...749.jpg
Единственный косяк - нет мест на низком полу.
Ещё раз - МАЗ длиннее на более, чем полметра, а это целый ряд сидений.
Расход топлива там будет явно выше, чем у турка.
31.07.2020 21:40 UTC
Odkaz
DimonS · Moskva
Počet fotografií: 458
STS · 01.08.2020
А зачем для такого мегаполиса, как СПб, брать именно грузовик с кузовом?
Почему в подобном классе не производить что-то типа такого https://fotobus.msk.ru/photo/2291984 ?
Из СНГшного наверное узбекский SAZ LE 60 ближайший аналог.
01.08.2020 03:39 UTC
Odkaz
Artem88 · Perm region
Počet fotografií: 1
yarem4uk.r · 01.08.2020
Цитата (Artem88, 31.07.2020):
> А что из прямых конкурентов не грузовик с кузовом?

ну из прямых никого из других стран анадолу (https://fotobus.msk.ru/photo/2429302/ )неплох и паз 3237 (https://fotobus.msk.ru/photo/2226652/) был не плох хорошо было бы его видеть в новом исполнении .
Ничего себе прямой конкурент, стоит как целый автопарк из ПАЗиков). По цене ближе всех из того, что можно назвать автобусом - это МАЗ 206. Но там опять совсем другой ценник на содержание. В общем, пока саму систему не перелопатят, альтернативы им не будет.
01.08.2020 04:28 UTC
Odkaz
STS · Litva
Počet fotografií: 6993
DimonS · 31.07.2020
Из СНГшного наверное узбекский SAZ LE 60 ближайший аналог.
Да, точно, есть что-то такое.
Artem88 · 01.08.2020
Ничего себе прямой конкурент, стоит как целый автопарк из ПАЗиков). По цене ближе всех из того, что можно назвать автобусом - это МАЗ 206.
Как автопарк? Откуда такие данные?
Вы-таки удивитесь, но турок стоит меньше 100000€ - примерно, как 206.
Впрочем, это всё равно цена двух Вектор-Некстов.
01.08.2020 07:51 UTC
Odkaz
Володя · Moskva
Počet fotografií: 2
STS · 01.08.2020
Просто корытопол для современного города - это дешманское фу.
Я конечно испытываю такую неприязнь с МАЗ-206 что его пропускаю:) Но ПАЗик вот такой на пневме с корытом и ровным салоном для маршрутов с не большой сменяемостью - лучше заднемоторного с низким полом в передней части машины. Единственное вероятное преимущество заднемоторника - вероятность наличия сидушек на низком полу. И то эта вероятность - крайне низкая, а вероятность того, что этими сидушками повезёт воспользоваться тому, кому они реально нужны - ещё меньше. Для маршрута с большой сменяемостью - да, лучше заднемоторник.
01.08.2020 10:38 UTC
Odkaz
ruslan sergeev · Stavropol region
Bez fotografií
DimonS · 01.08.2020
Цитата (STS, 01.08.2020):
> А зачем для такого мегаполиса, как СПб, брать именно грузовик с кузовом?
> Почему в подобном классе не производить что-то типа такого https://fotobus.msk.ru/photo/2291984 ?
Из СНГшного наверное узбекский SAZ LE 60 ближайший аналог.
Он страшный взади раз крисивше
01.08.2020 22:02 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 1
How many MAZ 203.016, MAZ 216 and PAZ Vector Next have been ordered in total for St. Petersburg?

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Domů     Pravidla
Mobile Version
© Administrace Fotobusu a autoři fotografií, 2007—2026
Použití fotografií nebo jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů..