Как долго продлятся испытания? И есть ли какая-нибудь предварительная информация о дальнейшей взаимосвязи автобусов данной модели и Г. Москвы?

Это опытная эксплуатация или поставка?

Испытания, в салоне балласт.

Где-то была информация, что сейчас обкатывают с балластом по нагрузке сопоставимым с 50% наполняемостью. Вроде для проверки расхода топлива с целью дальнейшей корректировки показателя.

Сколько стою у парка, его все нет и нет(

Вообще-то это правильно, что эту модель катают на экономичность в городских условиях и именно в Москве, куда в основном и идут автобусы ОБК. А то для короткого Нефаза завод заявил расход гораздо меньше, чем у ЛиАЗ-4292.60. Пришлось давать большие надбавки на мршруты в Москве. Да и Зеленограде тоже в норму не укладывались. А это всё ложится на водителей пережогами и вычетами.
Помнится ЛиАЗу-6213.71 установили норму расхода КПГ всего на 2% больше, чем у ЛиАЗ-5292.71. Абсурд, но ни куда не денешься. И пришлось давать на маршруты надбавки запредельные. Положено не более 25 %, а у нас получились все 50. И то не укладываемся. Заводы очень вольно относятся на назначению норм расхода, НИИАТ идёт на встречу им, а не эксплуатационщикам. Поэтому в данном случае завод подходит правильно, что бы не подставлять потом тех, кто будет на этих автобусах работать.

Интересно, а у гармошки-электробуса двери сдвижные, а то просто видео с ним есть только одной стороны. И когда он приедет для тестов, интересно было бы сравнить их салоны? А так автобус супер, на голову выше ЛИАЗа!

"Ростех" побеждает "Группу "ГАЗ"?

Is this a demonstrator?

Have any KAMAZ 6299 been ordered in Moscow?

Ah, I see, thanks.

Which new busses will Moscow get this year?

Tenders are not finished yet. 12 m buses are probably NEFAZ-5299-40-52.

Oh suprise.

I thought there will be no more diesel busses in Moscow.