Фотобус
Санкт-Петербург, МАЗ-203.065 № 1001
Санкт-Петербург, Невельская улица
30 июля 2021 г., пятница
  Санкт-Петербург,  МАЗ-203.065 № 1001  —  маршрут 71
 Санкт-Петербург, Невельская улица
Морозит рейс

Автор: КЖ · Санкт-Петербург           Дата: 30 июля 2021 г., пятница

Показать место съёмки на карте

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 01.08.2021 13:09 UTC
Просмотров — 1952

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыCanon
Модель камерыCanon EOS 70D
Программное обеспечениеAdobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки30.07.2021 08:41
Выдержка1/500 с
Диафрагменное число9
Чувствительность ISO250
Фокусное расстояние24 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииЦентрально-взвешенный
Режим съёмкиПриоритет диафрагмы

Комментарии · 52

01.08.2021 13:15 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8375 · Локальный редактор
На маршруте №71 работает всего две машины. В то время как она машина (https://fotobus.msk.ru/photo/2685919/) сломалась, водитель второй морозит рейс неподалёку от автостанции..
01.08.2021 13:53 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
КЖ · 01.08.2021
водитель второй морозит рейс неподалёку от автостанции
Может разрыв? Или там нет разрывных нарядов?
01.08.2021 14:15 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Макс · 01.08.2021
Может разрыв? Или там нет разрывных нарядов?
Там и нарядов не два вроде официально.
01.08.2021 14:15 UTC
Ссылка
КЖ · Санкт-Петербург
Фото: 8375 · Локальный редактор
Нет, машина в это время должна была быть на линии.
01.08.2021 17:47 UTC
Ссылка
NevskiyBus · Санкт-Петербург
Фото: 1318
КЖ · 01.08.2021
Нет, машина в это время должна была быть на линии.
расписание рассчитано на 3 машины, а не на 2
01.08.2021 17:49 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Зато коммерция не косит и ежедневно не ломается.

Комитету по транспорту как всегда респект. Жаль только, что обычные люди страдают из-за этих бездарей.
02.08.2021 07:58 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
NevskiyBus · 01.08.2021
расписание рассчитано на 3 машины, а не на 2
Так про то и речь! Поэтому говорить про разрывы смысла нет - в любом случае расписание срывается ежедневно, т.к. 3 машины парк не выдаёт в принципе.
02.08.2021 08:03 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 02.08.2021
Цитата (NevskiyBus, 01.08.2021):
> расписание рассчитано на 3 машины, а не на 2

Так про то и речь! Поэтому говорить про разрывы смысла нет - в любом случае расписание срывается ежедневно, т.к. 3 машины парк не выдаёт в принципе.
А почему за это СЛК не прилетает?
Бабло заносят куда надо? Или же комитету пофиг на жителей города, которые часми ждут на остановках?
02.08.2021 08:04 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
И то, и другое, скорее всего.
02.08.2021 08:17 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
vitalyspb · 02.08.2021
Или же комитету пофиг на жителей города, которые часми ждут на остановках?
А разве у этого маршрута есть хоть какой-то уникальный пассажиропоток? Максимум 2 бабули и 3 студента, которые, имея льготные безлимитные проездные, могут спокойно доехать до точки назначения на других часто-ходящих маршрутах.
02.08.2021 09:22 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
sspap · 02.08.2021
А разве у этого маршрута есть хоть какой-то уникальный пассажиропоток?
Если нет, зачем его усиливают до 10+10 СК (70+71)?
Неужели "грамотные специалисты" обсчитались с пасспотоком? :)
sspap · 02.08.2021
Максимум 2 бабули и 3 студента, которые, имея льготные безлимитные проездные, могут спокойно доехать до точки назначения на других часто-ходящих маршрутах.
А вот к-252 возил, пока нормально ходил. Но на него денег нет.
02.08.2021 09:44 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
vitalyspb · 02.08.2021
Если нет, зачем его усиливают до 10+10 СК (70+71)?
Неужели "грамотные специалисты" обсчитались с пасспотоком? :)
Возможно, если маршрут усилят и он будет ходить предсказуемо, то и пассажиры появятся.
А сейчас, сколько не наблюдал, хоть какой-то народ есть только на участке Двинская-Балтийская. Да и то, если автобус уедет перед носом у 67-го. А на остальном маршруте возит воздух. Максимум 1-3 пассажира в лучшем случае.
02.08.2021 09:52 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Во времена 4+4 он ходил более-менее неплохо, картина не отличалась от описанной выше.
И то, это справедливо в одну сторону - ибо 70 к метро Балтийская не заезжает, пролетая мимо кучи пассажиров.
02.08.2021 10:09 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 02.08.2021
Если нет, зачем его усиливают до 10+10 СК (70+71)?
Неужели "грамотные специалисты" обсчитались с пасспотоком? :)
Это бред. На нем ездить некуда и незачем.
Пассажиры еще бывают утром в час пик к Рижскому и Двинской из центра.
02.08.2021 10:41 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Так усиленные 70 и 71 заменят собой к-115 на направлении Канонерка-центр и обратно
03.08.2021 11:29 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 02.08.2021
Так усиленные 70 и 71 заменят собой к-115 на направлении Канонерка-центр и обратно
К-115 они не заменят, т.к. идут кругами.
Надо менять им трассы на нормальные.
Одному до Адмиралтейской или до Василеостровской, а другому до Сенной по прямой без заезда к Балтийскому. Тогда это хоть как-то их спасёт.
03.08.2021 12:13 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Зачем нужно спасаться от чего-то этим маршрутам, если выручка всех бюджет города будет идти?
На них СК будут с интервалами в 15-20 минут. Что не так, если к-115 не будет при этом и сохранится связь Канонерки с Сенной пл. и Техноложкой?


А вот предварительные итоги аукционов на крупные лоты: https://www.fontanka.ru/2021/08/02/70058291/
03.08.2021 14:37 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 03.08.2021
Зачем нужно спасаться от чего-то этим маршрутам, если выручка всех бюджет города будет идти?
Какая разница, куда будет идти выручка, если она не будет окупать затрат на обслуживание маршрута (из-за убогой трассы)?

> На них СК будут с интервалами в 15-20 минут. Что не так, если к-115 не будет при этом и сохранится связь Канонерки с Сенной пл. и Техноложкой?
Не так то, что через Балтийскую к ТИ с Канонерки не поедет ни один дурак. Связь нужна прямая!
03.08.2021 19:09 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Вообще же в бюджете города прописывается, что доход с маршрутов частников составит половину от стоимости контрактов... 70 и 71 в Кировском лоте, где полно маршрутов тоже на СК. Соответственно, если эти два маршрута будут воздуховозить, то могут быть прорежены в пользу тех маршрутов лота, где битком СК будут.
04.08.2021 18:05 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Михаил К-в · 03.08.2021
А вот
У корреспондента проблемы с географией, в остальном расклад понятен: Питеравто и Третий парк +/- остаются при своих, а также забирают маршруты ПТК, Шпунта, Такси. Ранд-Транс забирает два мелких(по количеству маршрутов относительно остальных восьми лотов) лота, добивая мелких частников. В итоге помимо Автолайна и Оникса, похоже, нас ждет кончина ПТК и Такси, как-то даже жалко. Остальные мелкие перевозчики, вероятно, будут бороться за мелкие лоты, где срок подачи до 16 августа
04.08.2021 20:52 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А вот чуть другие итоги аукционов: https://www.dp.ru/a/2021/08/04/Tretim_ne_budesh
05.08.2021 04:00 UTC
Ссылка
ЯЯ · Ленинградская область
Фото: 102
Хозяин"Оникса" ничего не потеряет,если проиграет все лоты,т.к.по мимо маршрутных перевозок,хозяин заниматься грузоперевозками,крупная автостоянка для грузовиков и мини рыбный завод!!!и сейчас у "оникса"лишь три Маза
05.08.2021 08:29 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
bugoga · 04.08.2021
Остальные мелкие перевозчики, вероятно, будут бороться за мелкие лоты, где срок подачи до 16 августа
"Средние" тоже могут за них побороться.
05.08.2021 09:12 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
средним это может быть неинтересно, потому что площади и штат будут несоответствовать количеству маршрутов
Михаил К-в · 05.08.2021
А вот чуть другие
в чем другие, написано всё то же самое
05.08.2021 09:46 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Штат и площади очевидно, будут "подстраиваться" под количество выигранных лотов. У всех, в том числе у ПА и ТП.
05.08.2021 10:04 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Не факт, что все смогут - особенно те, у кого штата сейчас вообще нет.
В минус то понятно, что без проблем можно убрать штат, особенно если ты платишь официально МРОТ.
05.08.2021 15:22 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Михаил К-в · 05.08.2021
А вот чуть другие итоги аукционов: https://www.dp.ru/a/2021/08/04/Tretim_ne_budesh
Я хоть и комментировал эту новость, но официальные итоги уже есть :) Помашем ручкой ПТК и ждём прихода уважаемых персон с хорошей крышей от Ранд-Транса.
https://vk.com/wall-49073563_117227
05.08.2021 16:20 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Михаил Жуков · 05.08.2021
будут "подстраиваться"
vitalyspb · 05.08.2021
В минус то понятно, что без проблем
Как раз наоборот, покажу на примере Такси. Большая площадка, ремзона, персонал (а это не только водители). Им физически будет не выгодно содержать ее, если они выиграют условный лот, где маршруты 29 (требуется 1 Газель) и 220 (несколько ПАЗиков). Проще сменить направление деятельности или попытать счастье в другом регионе
05.08.2021 21:15 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Пазики через аукционы не проходят, а только СК с большей низкопольностью.

Влад, не факт, так как она может побороться за малые лоты
05.08.2021 21:57 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Михаил К-в · 06.08.2021
Пазики через аукционы не проходят
Это меняет суть дела?
06.08.2021 05:29 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
bugoga · 05.08.2021
Как раз наоборот, покажу на примере Такси. Большая площадка, ремзона, персонал (а это не только водители). Им физически будет не выгодно содержать ее, если они выиграют условный лот, где маршруты 29 (требуется 1 Газель) и 220 (несколько ПАЗиков).
У такси есть еще и область, так что могут просто сильно ужаться и продолжить работу.
Влад Булгаков · 05.08.2021
Помашем ручкой ПТК
Слава Б-гу, одним плохим перевозчиком меньше.
06.08.2021 06:40 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
vitalyspb · 06.08.2021
Слава Б-гу, одним плохим перевозчиком меньше.
Лучшим из плохих?
06.08.2021 10:27 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Влад Булгаков · 05.08.2021
> Помашем ручкой ПТК

Слава Б-гу, одним плохим перевозчиком меньше.
А в каком плане ПТК был плохим.
Коммерция ПТК была на уровне таких гигантов как ПА и ТП.
На социале работают вполне комфортные МАЗы, как и у ТП!
Плохие перевозчики, вернее плохой перевозчик который остался за бортом - это Пассажиртранс.
06.08.2021 10:29 UTC
Ссылка
Савва Вечный · Ленинградская область
Нет фотографий
Михаил К-в · 06.08.2021
Пазики через аукционы не проходят, а только СК с большей низкопольностью.

Влад, не факт, так как она может побороться за малые лоты
И какой смысл компании, которая была 3, после ТП и ПА - бороться за объедки?
Малые лоты, однозначно, заточены изначально под крупных игроков.
06.08.2021 10:31 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
На самом деле, пока открыт вопрос, на каких условиях ПТК подвинулось в пользу Ранд-Транса, и что от ПТК останется в итоге. Разные источники на этот счёт сообщают принципиально разные версии.
В конце концов, помимо городских маршрутов у них ещё есть межгород и заказы.
С определённой вероятностью Ранд-Транс с ПТК ещё и посотрудничает/попоглощает/попользуется инфраструктурой.
06.08.2021 11:24 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
BOSS · 06.08.2021
попользуется инфраструктурой.
Инфрастурукторой какой, парками ПАТ? ПТК там на птичьих правах, Ранд могут за ворота не пустить и правильно сделают.
Савва Вечный · 06.08.2021
И какой смысл компании, которая была 3
3-ей чисто номинально. Те же Барс-2 и Пальмира уже почти сравнялись с ПТК по количеству машин и маршрутов.
06.08.2021 11:25 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Михаил Жуков · 06.08.2021
Инфрастурукторой какой, парками ПАТ? ПТК там на птичьих правах, Ранд могут за ворота не пустить и правильно сделают.
Время покажет
06.08.2021 11:29 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Я не думаю, что в ПАТ готовы и хотят наступать на грабли 15-летней давности.
Хрустальную с трудом вернули, Пушкин так и не удалось отбить у ПА.
06.08.2021 11:58 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Михаил Жуков, 06.08.2021):

> Инфрастурукторой какой, парками ПАТ?
Да

> Ранд могут за ворота не пустить и правильно сделают.
Не пустить Ранд - на такое никто не осмелится. Тем более, что Пазики и Мазы ПТК перестанут место занимать в АП-5 и АП-6. Ну и как раз площади подходящие для 510 автобусов Ранда на две площадки
06.08.2021 12:01 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 06.08.2021
Не пустить Ранд - на такое никто не осмелится.
С чего бы вдруг? Напротив, если эту мутную контору пустят в парки ПАТ, это будет говорить о полном отсутствии здравого смысла у его руководства.
06.08.2021 12:11 UTC
Ссылка
kolpinetzz · Санкт-Петербург
Фото: 12
vitalyspb · 06.08.2021
одним плохим перевозчиком меньше
Хм... Чем ПТК не нравится? По-моему, весьма неплохой перевозчик. У них довольно немаленькая часть качественного межгорода - тот же 850 до Выборга, к примеру. Да и пригород из разряда "Питер-область" тоже ничего - один 484 по расписанию раз в 25-35 минут чего стоит. Касаемо ПС - хоть он и старый, но ухоженный - 103, 203, Ирисбасы не моложе 2016 года, но они в хорошем и, если (будем надеяться на обратное) ПТК продует, то они весьма ликвидны будут при продаже.

В общем, из большой тройки ПТК - лучший, имхо. И жалко будет его потерять полностью.
06.08.2021 12:13 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
СПб ГУП ПАТ · 06.08.2021
тот же 850 до Выборга
На котором ПТК уже давно не работает.
06.08.2021 12:46 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
СПб ГУП ПАТ · 06.08.2021
Хм... Чем ПТК не нравится?
Практически полным отсутствием контроля за тем, что у них происходит на линии.
Коммерция - вообще мрак, многие водители оборзевшие в край от безнаказанности. В том же ТП многие водители боятся увольнений, в ПТК - нормальная практика покурить в салоне с пассажирами, показать фак голосующему на остановке, пешеходу и т.п.
Компания зажидила даже камеры поставить в свои автобусы, хотя они стоят копейки.

А уж про то, что происходит на конечных - молчу. Если есть любители созерцать мусор и пластиковые бутылки с мочой, то наверное, да, перевозчик хороший.
СПб ГУП ПАТ · 06.08.2021
. Да и пригород из разряда "Питер-область" тоже ничего - один 484 по расписанию раз в 25-35 минут чего стоит.
Это заслуга не ПТК.
СПб ГУП ПАТ · 06.08.2021
немаленькая часть качественного межгорода - тот же 850 до Выборга,
850 они уже давно потеряли, добив остатки пасспотока постоянными внезапными отменами рейсов.
На межгороде у них такое - в порядке вещей, можно купить билет, а автобус тупо не приедет.

Притом у них также в порядке вещей, когда пассажиры заранее берут билеты от промежуточных остановок, а автобусы пролетают мимо, т.к. водитель уже посадил на те места кого-то за наличку.
Савва Вечный · 06.08.2021
Коммерция ПТК была на уровне таких гигантов как ПА и ТП.
Коммерция ПТК сильно хуже ТП, но лучше ПА, ибо у последнего она работает нормально только на самых "жирных" маршрутах. Остальные могут тупо не выехать, или на линию с кругом 3-4 часа может выехать 1-3 машины вместо 10-16ти.
Савва Вечный · 06.08.2021
С определённой вероятностью Ранд-Транс с ПТК ещё и посотрудничает/попоглощает/попользуется инфраструктурой.
С учётом того, что там другой юрик, а у ПТК все парки в аренде, было бы там что поглощать.
Купить компанию, в которой сразу же придётся продавать сотни б/у автобусов - очень странный шаг. Тем более, что массовая распродажа будет и у других перевозчиков, и продать их по нормальной цене вряд ли получится.
Разве что инфраструктура может быть интересна, но с учётом того, что оно всё в аренде у ПАТа - это тоже вопрос.
06.08.2021 14:04 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Вы ещё упускаете момент, что ПТК существует, жива и легитимна (=
И у них есть межсубьектные маршруты (пригород, межгород), и заказы.
Ничто не мешает ей существовать дальше в ужатом формате.

Тут вообще сплошная территория догадок.
06.08.2021 14:20 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
Это порядка 5% выпуска. Есть, конечно, компании и меньше, но это уже будет не та ПТК, к которой мы за 15 лет привыкли.
06.08.2021 14:24 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BOSS · 06.08.2021
пригород
Этот пригород по заказу СПб, т.е. в 2022 они его лишатся
BOSS · 06.08.2021
заказы
А их много вообще?
Что-то вообще не замечаю в городе ПТКшные заказные автобусы, когда та же Пальмира - попадается везде.
BOSS · 06.08.2021
межгород
На фоне текущего объема работы выглядит не очень:
1555 Вологда - 2 рейса в день (по 1 в каждую сторону)
971 Таллин - 2 рейса в день
960 Приозерск - 28 рейсов в день, но есть конкуренты до других станций метро и электрички
940 Гомель - 6 рейсов в неделю
919 Минск - 1 рейс в день
898 Мичуринское - 8 рейсов в день
890 Череповец - 2 рейса в день
830 Приморск - 8/9 рейсов в день
06.08.2021 14:30 UTC
Ссылка
Фото: 2044 · Локальный редактор
vitalyspb · 06.08.2021
890 Череповец - 2 рейса в день
Нет такого.
06.08.2021 14:36 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Сергей Якимов · 06.08.2021
Нет такого.
Да, точно, сейчас это 1555.
06.08.2021 15:59 UTC
Ссылка
Михаил К-в · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил Жуков · 06.08.2021
С чего бы вдруг? Напротив, если эту мутную контору пустят в парки ПАТ, это будет говорить о полном отсутствии здравого смысла у его руководства.
С того, что пресса пишет про эту контору: https://www.kommersant.ru/doc/4929560
06.08.2021 16:51 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Михаил К-в · 06.08.2021
С того, что пресса пишет про эту контору: https://www.kommersant.ru/doc/4929560
То есть, если про какую-либо контору напишут в СМИ, то это автоматом означает, что ПАТ обязан будет приютить её в своих парках?
Что за бред?
06.08.2021 17:15 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Михаил К-в · 06.08.2021
Цитата (Михаил Жуков, 06.08.2021):
> С чего бы вдруг? Напротив, если эту мутную контору пустят в парки ПАТ, это будет говорить о полном отсутствии здравого смысла у его руководства.

С того, что пресса пишет про эту контору: https://www.kommersant.ru/doc/4929560
Поверьте, ещё больше пресса НЕ пишет (=
Так что мнение ПАТ здесь не первично.
06.08.2021 21:21 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Михаил К-в · 06.08.2021
С того, что пресса пишет про эту контору: https://www.kommersant.ru/doc/4929560
Пресса отрабатывает заказ. Им заплатили.
ПАТ думает своим умом. И на грабли 2006 года наступать не будут.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.