Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5292.67 (CNG) № 4494
Санкт-Петербург, Проспект Народного Ополченияулица Партизана Германа
10 ноября 2021 г., среда
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-5292.67 (CNG) № 4494  —  маршрут 2а
 Санкт-Петербург, Проспект Народного Ополчения / улица Партизана Германа

Автор: sspap · Санкт-Петербург           Дата: 10 ноября 2021 г., среда

Показать место съёмки на карте

Информация

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 13.11.2021 07:14 UTC
Просмотров — 1094

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D5100
Программное обеспечениеAdobe Photoshop 21.1 (Windows)
Время съёмки10.11.2021 12:54
Выдержка1/320 с
Диафрагменное число4.5
Чувствительность ISO800
Компенсация экспозиции+4/6 EV
Фокусное расстояние46 мм
Эквивалентное ФР69 мм
Замер экспозицииМультисегментный
Режим съёмкиПриоритет выдержки

Комментарии · 33

09.12.2021 21:08 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Ждём прихода этих автобусов в какой нибудь регион, потому-что на мой взгляд их за выставленную цену никто не купит.
19.12.2021 21:39 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Как кстати жор масла у Чебоксарский Лиазов? В Чебоксарах при 2500 км. Пробега в неделю, 2-4 литра масла это норма была.
27.02.2022 21:23 UTC
Ссылка
Нет фотографий
А что с ним случилось? Помечен желтым.
28.02.2022 07:55 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Sergej 064 · 28.02.2022
А что с ним случилось? Помечен желтым.
И не только он. Куча "зажигалок" с этой партии дохлые...
28.02.2022 09:31 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Макс · 28.02.2022
И не только он. Куча "зажигалок" с этой партии дохлые...
Судя по Порталу, выпуск на 2А крайне нестабильный в последнее время. А вчера даже на 685а ПАЗик 8771 работал.
Видимо проблемы с выпуском в Петергофе все же присутствуют.
28.02.2022 09:32 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Видимо, в машины, которые уже не прокатят в реформированном Питере никто просто уже не вкладывается. Встала - значит, встала.
28.02.2022 09:35 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Умер двигун?
28.02.2022 11:28 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
sspap · 28.02.2022
Цитата (Макс, 28.02.2022):
> И не только он. Куча "зажигалок" с этой партии дохлые...

Судя по Порталу, выпуск на 2А крайне нестабильный в последнее время. А вчера даже на 685а ПАЗик 8771 работал.
Видимо проблемы с выпуском в Петергофе все же присутствуют.
На 2А вообще выполняется он? Недавно смотрел, там 6-7 машин числится и утром начало в 5:55? (При 9 нарядах ранее было 5:15 - это от НП). Плюс работает 3801 ЛиАЗ зачастую.
28.02.2022 11:58 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
sspap · 28.02.2022
выпуск на 2А крайне нестабильный в последнее время
В январе-начале февраля Портал недели 3 вообще этот маршрут не показывал, а по живым наблюдениям- недовыпуск там регулярный.
28.02.2022 12:04 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Макс · 28.02.2022
В январе-начале февраля Портал недели 3 вообще этот маршрут не показывал
Может с Порталом что-то было?
На 163 маршруте тоже ничего не показывает уже долгое время, хотя две машины (308 и 317) вижу там регулярно.
28.02.2022 12:40 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BusPhotozSPb · 28.02.2022
(При 9 нарядах ранее было 5:15 - это от НП). Плюс работает 3801 ЛиАЗ зачастую.
На 9 наряде должен быть 4487, он сейчас на 301 (там тоже куча дохлых -4083, 4512, 4453), по неоднократным наблюдениям взамен на этом наряде 2а никого нет , 3801 на 5 наряде как раз вместо 4494.
28.02.2022 13:22 UTC
Ссылка
Александр Лосев · Санкт-Петербург
Фото: 109
Макс · 28.02.2022
по неоднократным наблюдениям взамен на этом наряде 2а никого нет
на 8 наряде тоже никого? там 4499 работал, который сейчас ходит по 278/4 вместо 4465
28.02.2022 16:07 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Александр Лосев · 28.02.2022
на 8 наряде тоже никого
Вполне вероятно.
28.02.2022 16:18 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
На 401 тоже часто не все машины работают.
28.02.2022 20:31 UTC
Ссылка
Нет фотографий
С Чебоксар этот автобус выезжал с самым большим пробегом в парке. Всё потому, что он не ломался и за ним следили. Очень жаль, что его ухайдокали.
28.02.2022 21:03 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Sergej 064 · 01.03.2022
Очень жаль, что его ухайдокали.
Сергей, да они сами дохнут, как мухи. Очень неудачные машины. Бесконечные поломки с первых дней эксплуатации..
28.02.2022 21:10 UTC
Ссылка
vitalyspb · Санкт-Петербург
Нет фотографий
У Питеравто историческая несовместимость с 5292.
28.02.2022 22:20 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
sspap · 28.02.2022
Может с Порталом что-то было?
В части одного конкретного маршрута? При переключении на другие маршруты эти же машины были видны.
01.03.2022 06:19 UTC
Ссылка
sspap · Санкт-Петербург
Фото: 7333
Михаил Жуков · 01.03.2022
В части одного конкретного маршрута?
А почему нет?
Летом прошлого года несколько дней машины на 155 не отображались, хотя все работали. Сейчас 163 не отображается, хотя 2 машины стабильно на маршруте.
01.03.2022 06:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
И каковы причины этого?
01.03.2022 09:37 UTC
Ссылка
Дядя Витя · Москва
Фото: 3
Sergej 064 · 20.12.2021
Как кстати жор масла у Чебоксарский Лиазов? В Чебоксарах при 2500 км. Пробега в неделю, 2-4 литра масла это норма была.
Нормальный расход моторного масла на угар для этих автобусов порядка 0,8-1,0 л/1000 км. Т.е. 2,0 л на 2500 км - это отличный показатель!
Двигатель газового автобуса в силу особенностей процесса управления впуском (наличия дроссельной заслонки)расходует в 10 раз больше моторного масла на угар по сравнению с Дизелем. Это доказано нашей исследовательской работой совместно с МАДИ ещё в 2013 году. Технику не обманешь! Поэтому тем, кто эксплуатирует газовые автобусы, нужно быть готовыми своевременно закупать моторное масло с пониженной зольностью.
01.03.2022 19:56 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Ну мне тогда просто интересно, почему автобусы с Китайскими двигателями не расходуют масло? От ТО до ТО максимум 1.5 литра на долив.
01.03.2022 20:02 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Потому что китайские моторы на КПГ - не конверсия из дизелей, как у по сути всех остальных
02.03.2022 06:52 UTC
Ссылка
Дядя Витя · Москва
Фото: 3
У нас китайских двигателей пока не было Были Cummins, MAN и ЯМЗ. И на всех проблема высокого расхода моторного масла на угар существует. Например, не так давно, когда к нам поступил на олпытную эксплуатацию автобус ЛиАЗ-5292.67 с двигателем ЯМЗ, расход масла у него составлял 2,5 л/1000 км. После подбора алгоритма закрытия дроссельной заслонки расход снизили до 0,75, но при этом автобус начал дёргаться перед остановкой. После последующих подборов удалось убрать этот недостаток, но расход составил 0,85-0,9 л/1000 км. У MAN этот показатель на автобусах БК порядка 0,96, а на автобусах ОБК -1,2 л/1000 км. Я согласен с тем, что все указанные двигатели получены путём конвертации из Дизелей. Вероятно, в Китае двигатель действительно разрабатывался с нуля и там предусмотрели какие-то конструктивные решения для понижения расхода масла. И здесь одними маслосъёмными кольцами, как например у Cummins, не обойтись. Здесь нужно обеспечить и соответствующее попадание масла на гильзы цилиндров так, что бы там не было избытка масла, которое подсасывается в цилиндры при высоком разрежении, создаваемым при закрытой дроссельной заслонкой.
02.03.2022 14:25 UTC
Ссылка
Алексей Катышев · Ярославская область
Фото: 60
vitalyspb · 01.03.2022
У Питеравто историческая несовместимость с 5292.
Не согласен. Работаю на 5292, без проблем особых. Так, рядовые поломки. Половину предупреждаем личным осмотром машины.
03.03.2022 00:05 UTC
Ссылка
Иван Яковлев · Санкт-Петербург
Фото: 15
Алексей Катышев · 02.03.2022
Не согласен. Работаю на 5292
Скоро будете на новом газовом лазурном Волгабасе работать?
03.03.2022 06:39 UTC
Ссылка
Алексей Катышев · Ярославская область
Фото: 60
Иван Яковлев · 03.03.2022
Волгабасе работать?
Уже один пригнал с Волжского. Вроде ничего машинки, мне зашло)
23.03.2022 18:24 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Похоже Питеравто даже не собирается восстанавливать относительно свежие автобусы.
14.05.2022 20:47 UTC
Ссылка
Нет фотографий
И что в итоге, очередной подпиратель забора?
11.08.2022 20:59 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Похоже вообще трупак, раз даже страховку не продлили.
11.08.2022 21:18 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
У 4458 тоже не продлили.
11.08.2022 21:54 UTC
Ссылка
Макс · Санкт-Петербург
Нет фотографий
А 4083, 4113, 4182?
11.08.2022 22:19 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Все есть

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.