Fotobus
Sankt Petersburg, Ford Transit FBD [RUS] (Z6F.ESG.) Nr 9546
Obwód leningradzki, автодорога 41К-140, Ломоносовский район, ПескиСанкт-Петербург, Стрельнинское шоссе
12 stycznia 2022 r., środa
  Sankt Petersburg, Ford Transit FBD [RUS] (Z6F.ESG.) Nr 9546  —  linia  1-И Иннолово — Новоселье 
 Obwód leningradzki, автодорога 41К-140, Ломоносовский район, Пески / Санкт-Петербург, Стрельнинское шоссе

Autor: sspap · Sankt Petersburg           Data: 12 stycznia 2022 r., środa

Pokaż miejsce wykonania zdjęcia na mapie

Informacja

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 12.01.2022 17:24 UTC
Odsłon — 1810

Dokładna informacja

Parametry zdjęcia

Make/ManufacturerNIKON CORPORATION
ModelNIKON D5100
Software or FirmwareAdobe Photoshop 21.1 (Windows)
Date and Time12.01.2022 13:45
Exposure Time1/400 sec
Aperture Value4.5
ISO Speed500
Exposure Bias+2/6 EV
Focal Length55 mm
Equivalent Focal Length82 mm
White BalanceCloudy weather
Metering ModePattern
Shooting ModeManual

Komentarze · 51

12.01.2022 19:25 UTC
Link
sspap · Sankt Petersburg
Zdjęć: 7333
Интересно составлено расписание у этого автобуса - 2 машины на линии с интервалом 1 час 20 мин. Отправляются одновременно с разных концов маршрута. Проезжают рейс за 20 минут на скорости 40 км/ч, после чего целый час стоят на конечной. Затем 20 минут в обратную сторону и снова час простоя на другой конечной.
Зачем пустили 2 машины - большая загадка. Для интервала 1:20 одной машины вполне достаточно.
12.01.2022 19:56 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
При этом Питеравто не "оптимизировало" это расписание под одну машину.
Но ценник там был предложен такой, что ПА может три месяца возить воздух обеими машинами, платя каждому водителю 5000 за смену и все равно будет в плюсе.
13.01.2022 12:54 UTC
Link
goruch · Obwód leningradzki
Zdjęć: 166
И тут табуретки
13.01.2022 13:27 UTC
Link
Zdjęć: 2044 · Redaktor lokalny
Тут им самое место, по деревням кататься.
13.01.2022 13:50 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
Причем, я думаю, даже сидячка не заполняется
13.01.2022 14:27 UTC
Link
Алексей П. · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
А что это за маршрут?
13.01.2022 14:38 UTC
Link
SavA · Kijów
Zdjęć: 6512
Михаил Жуков · 12.01.2022
платя каждому водителю 5000 за смену
а сколько длится смена?
goruch · 13.01.2022
И тут табуретки
а что тут надо? ОБВ?
13.01.2022 14:38 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
Алексей П. · 13.01.2022
А что это за маршрут?
Иннолово-Аннино-Новоселье
13.01.2022 14:52 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
SavA · 13.01.2022
а сколько длится смена?
Судя по расписанию, с первого до последнего рейса, оба наряда явно односменные.
6:00 из парка 19:40 в парке - примерно так

Вот мой расчёт - контракт заключен на период с 10.01.2021 по 10.03.2021, это 59 дней:
1. 20 рейсов*12 км*59 дней=14160 км. +Парковые - ещё порядка 4500 км. Итого около 19000 км. Расход у Форда примерно 10 л/100 км, это при стоимости топлива примерно в 50 р получается 5 р/км.
19000*5 = 95000 р.
Зарплата водителя - 59 дней (118 смен) пусть даже по 5000 р. (точно не больше) = 590000 р.
+4 базовых оклада (2 водителя по графику 2 через 2) по 25000 р. = 100000 р.
Итого: 590000+95000+100000=785000 р.
Это при условии, что не проедет ни одного пассажира. И водитель там явно не столько получает.
А стоимость контракта 1000000 р. Почему не повозить воздух?
13.01.2022 16:00 UTC
Link
Влад Булгаков · Obwód leningradzki
Zdjęć: 794
SavA · 13.01.2022
Цитата (Михаил Жуков, 12.01.2022):
> платя каждому водителю 5000 за смену

а сколько длится смена?



Цитата (goruch, 13.01.2022):
> И тут табуретки



а что тут надо? ОБВ?
Скорее нужно было продлить один городской маршрут, но Комитет по транспорту наш городской против, областной тоже не шибко хочет, поэтому муниципалитет организовал свой маршрут…
13.01.2022 16:30 UTC
Link
Zdjęć: 2634
Михаил Жуков · 13.01.2022
А стоимость контракта tel:1000000">1000000 р. Почему не повозить воздух?
Это ж кто и с чего так расщедрился?
13.01.2022 16:33 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
Администрация Аннинского сельского поселения
13.01.2022 16:36 UTC
Link
Zdjęć: 2044 · Redaktor lokalny
Аннинского городского поселения,
13.01.2022 16:41 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
Всем городам город :-)
13.01.2022 16:53 UTC
Link
Влад Булгаков · Obwód leningradzki
Zdjęć: 794
Mr.Den · 13.01.2022
Цитата (Михаил Жуков, 13.01.2022):
> А стоимость контракта tel:tel:1000000">1000000">1000000 р. Почему не повозить воздух?

Это ж кто и с чего так расщедрился?
Изначально хотели дать НМЦК в 9000 на два маршрута, но никто не заявился.
Как это не странно, но и на такую сумму заявку подало только Питеравто. Хотя казалось бы…
13.01.2022 17:04 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
9000 это вообще ни о чем
13.01.2022 17:05 UTC
Link
Zdjęć: 49360 · Zastępca administratora
Михаил Жуков · 13.01.2022
Цитата (SavA, 13.01.2022):
> а сколько длится смена?
Судя по расписанию, с первого до последнего рейса, оба наряда явно односменные.
6:00 из парка 19:40 в парке - примерно так

Вот мой расчёт - контракт заключен на период с 10.01.2021 по 10.03.2021, это 59 дней:
1. 20 рейсов*12 км*59 дней=14160 км. +Парковые - ещё порядка 4500 км. Итого около 19000 км. Расход у Форда примерно 10 л/100 км, это при стоимости топлива примерно в 50 р получается 5 р/км.
19000*5 = 95000 р.
Зарплата водителя - 59 дней (118 смен) пусть даже по 5000 р. (точно не больше) = 590000 р.
+4 базовых оклада (2 водителя по графику 2 через 2) по 25000 р. = 100000 р.
Итого: 590000+95000+100000=785000 р.
Это при условии, что не проедет ни одного пассажира. И водитель там явно не столько получает.
А стоимость контракта 1000000 р. Почему не повозить воздух?
Забавные расчеты.
Перевозчик налоги не платит?
Затраты только прямые? И именно в такой разблюдовке?
И никаких косвенных нет?
13.01.2022 17:21 UTC
Link
DIGWEED · Słowacja
Brak zdjęć
Михаил Жуков · 13.01.2022
Всем городам город :-)
Да чему удивляться. В то время как некоторые регионы полностью переходят на городские округа с укрупнением оных, Ленобласть живет в Юрском периоде, не иначе. А чему удивляться, если такой губер бестолковый?
13.01.2022 17:47 UTC
Link
SavA · Kijów
Zdjęć: 6512
Михаил Жуков · 13.01.2022
Судя по расписанию, с первого до последнего рейса, оба наряда явно односменные.
6:00 из парка 19:40 в парке - примерно так
т.е за 20 рабочих дней получают 100к рублей?
13.01.2022 18:03 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
SavA · 13.01.2022
т.е за 20 рабочих дней получают 100к рублей?
А как можно отработать 20 рабочих дней в графике 2/2?
13.01.2022 18:05 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
A G · 13.01.2022
Забавные расчеты.
Перевозчик налоги не платит?
Затраты только прямые? И именно в такой разблюдовке?
И никаких косвенных нет?
В расчетах более 3/4 суммы - зарплата водителя.
Даже на топливо - копейки по сравнению с ней. А уж косвенные затраты явно покроются стоимостью проезда пассажиров. Посчитать их достоверно не представляется возможным.
13.01.2022 18:10 UTC
Link
SavA · Kijów
Zdjęć: 6512
Михаил Жуков · 13.01.2022
А как можно отработать 20 рабочих дней в графике 2/2?
ну 15 дней. Я просто по нашим сужу...
Даже 15/15 при таком графике, по 5к = 75к, очень не плохо!
13.01.2022 18:11 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
Я оценил зарплату сверху для расчета максимальных расходов перевозчика. Т.к.маршрут на плане вряд ли, скорее всего, там что-то подобное должно быть, фиксированная сумма в сутки, из которой под разными предлогами вычитается "за нарушения". Но в теории реально заработать указанную сумму.
13.01.2022 19:15 UTC
Link
Влад Булгаков · Obwód leningradzki
Zdjęć: 794
DIGWEED · 13.01.2022
Цитата (Михаил Жуков, 13.01.2022):
> Всем городам город :-)

Да чему удивляться. В то время как некоторые регионы полностью переходят на городские округа с укрупнением оных, Ленобласть живет в Юрском периоде, не иначе. А чему удивляться, если такой губер бестолковый?
И каким же образом укрупнение округов поможет?
Вон Саратов недавно укрупнился так, что он стал крупнее Петербурга. Вот только у Саратова того же есть деньги обслуживать этот огромный город?
13.01.2022 20:16 UTC
Link
Володя · Moskwa
Zdjęć: 2
SavA · 13.01.2022
по 5к = 75к, очень не плохо!
Из этих 5000 затрат на зарплату на карточку водителю капнет примерно 3400 рублей остальное уйдёт на налоги(13%), в пенсионный фонд(22%) и 8% на медицину и ещё какую-то ерунду. А 3400 - это уже 51 тысяча в месяц, что нифига не много.
Михаил Жуков · 13.01.2022
Зарплата водителя - 59 дней (118 смен) пусть даже по 5000 р. (точно не больше) = 590000 р.
+4 базовых оклада (2 водителя по графику 2 через 2) по 25000 р. = 100000 р.
Итого: 590000+95000+100000=785000 р.
Вы учли зарплату водителя два раза. Не важно сколько человек работает на линии. Важно что им платится грубо 10 тысяч в день. В эти деньги уже входит базовый оклад водителя.
13.01.2022 20:25 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
Володя · 13.01.2022
Из этих 5000 затрат на зарплату на карточку водителю капнет примерно 3400 рублей остальное уйдёт на налоги(13%), в пенсионный фонд(22%) и 8% на медицину и ещё какую-то ерунду. А 3400 - это уже 51 тысяча в месяц, что нифига не много.
Не путайте. 5000 на ИК это наличная оплата за смену, без каких-либо налогов, ее нигде в документах нету.
А налог высчитывается с официальной, которую я учел отдельно. Поэтому я все правильно учел.
Володя · 13.01.2022
Вы учли зарплату водителя два раза. Не важно сколько человек работает на линии. Важно что им платится грубо 10 тысяч в день. В эти деньги уже входит базовый оклад водителя
Им платится белая часть зарплаты и серая часть зарплаты. Так что все верно в моих расчетах.
13.01.2022 20:37 UTC
Link
Володя · Moskwa
Zdjęć: 2
Михаил Жуков · 14.01.2022
Не путайте. 5000 на ИК это наличная оплата за смену
Чтобы собрать 5 тысяч с линии - надо работать, а не спать на конечной.
13.01.2022 20:46 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
Володя · 13.01.2022
Чтобы собрать 5 тысяч с линии - надо работать, а не спать на конечной.
Так никто и не говорит, что он их соберёт.
Такая система в Питеравто применяется на маршрутах без плана, чтобы хоть как-то привлечь водителей к работе на них. Это называется "ИК" (идеальная коммерция). В этом случае жёстко контролируется по камерам выручка, она должна соответствовать количеству пассажиров*тариф, разницу выплачивает водитель. :-)
13.01.2022 21:09 UTC
Link
DIGWEED · Słowacja
Brak zdjęć
Цитата (Влад Булгаков, 13.01.2022):

> И каким же образом укрупнение округов поможет?
> Вон Саратов недавно укрупнился так, что он стал крупнее Петербурга. Вот только у Саратова того же есть деньги обслуживать этот огромный город?

Речь про укрупнение в номинальном выражении. Рекорды необязательны, а вот сокращение дармоедов-чиновников очень даже обязательно. В Ленобласти даже нет собственного перевозчика, регион полностью сдан хапугам из коммерции
13.01.2022 21:12 UTC
Link
Evgen_SPB · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Да, транспорт в области после 2000-го года, на мой взгляд тоже, деградировал уже ниже плинтуса.
14.01.2022 03:44 UTC
Link
Zdjęć: 37
DIGWEED · 14.01.2022
а вот сокращение дармоедов-чиновников очень даже обязательно
Возьмём Московскую область. То, что раньше называлось "городским / сельским поселением", теперь именуется "территориальным управлением". Разница лишь в том, что раньше к ГП / СП прилагался Совет депутатов, через который жители хоть как-то имели возможность управлять местным самоуправлением. Теперь такой возможности у жителей нет.
14.01.2022 05:55 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
А как может быть городское поселение, где нет ни одного города?
14.01.2022 06:45 UTC
Link
Zdjęć: 2044 · Redaktor lokalny
Новоселье - это городской посёлок с 2017 года, поэтому и поселение городское.

А вообще, городские и сельские поселения скоро по всей России упразднят (как и муниципальные районы), будут только городские и муниципальные округа.
14.01.2022 07:16 UTC
Link
DIGWEED · Słowacja
Brak zdjęć
Михаил_123 · 14.01.2022
Теперь такой возможности у жителей нет.
Сейчас в принципе проведена реформа по централизации власти, поэтому сильно печалиться по упущенной возможности не приходится в МО.
14.01.2022 10:57 UTC
Link
Olegan73 · Obwód uljanowski
Zdjęć: 41
Михаил Жуков · 14.01.2022
нет ни одного города?
Посёлки городского типа и рабочие посёлки приравнены к малым городам. Например, Ишеевка это центр Ульяновского района Ульяновской области, рабочий посёлок с населением приближающемуся к 11 тысячам, и также центр единственного в районе городского поселения (остальные несколько сельские).
14.01.2022 11:58 UTC
Link
ГАЗ-31013 · Czukocki Okręg Autonomiczny
Zdjęć: 412
Михаил Жуков · 13.01.2022
В расчетах более 3/4 суммы - зарплата водителя.
Даже на топливо - копейки по сравнению с ней. А уж косвенные затраты явно покроются стоимостью проезда пассажиров. Посчитать их достоверно не представляется возможным.
Чудовищный бред...
Сама машина (амортизация) ничего не стоит?
ОСАГО, ОСГОП, транспортный налог?
ТО и ремонт, запасные части, смазочные материалы, резина?
Мойка?
Зарплата технического и управленческого персонала?
Аренда производственных площадок, платежи ЖКХ?

P.S. Расход топлива у Транзита 13-14 литров весной и осенью без кондиционеров, отопителей и догревателей. Со всем перечисленным - 16-17. А если час стоять на конечке зимой - то может быть и хорошо за 20.
14.01.2022 12:09 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
> Чудовищный бред...
Предлагаю посчитать точнее, если это вообще возможно.
Только конкретные цифры по дополнительным расходам, а не средние по больнице, они не интересны!

> Сама машина (амортизация) ничего не стоит?
> ОСАГО, ОСГОП, транспортный налог?
> ТО и ремонт, запасные части, смазочные материалы, резина?
> Мойка?
> Зарплата технического и управленческого персонала?
> Аренда производственных площадок, платежи ЖКХ?
Это все не дополнительные расходы от открытия данного маршрута.
Все эти машины работали бы на другом маршруте с точно такими же расходами.
Новый обслуживающий персонал также ради 2 нарядов выпуска никто явно не нанимал и дополнительные расходы по этим статьям если и есть, то они минимальны. Площадок новых тем более не открывали.
Существующие расходы, если они изменились в сторону увеличения, явно составят минимальный процент от общей суммы. Если есть методика подсчета - дополните. В любом случае на 1.000.000 не выйдем с учетом оплаты проезда пассажирами.

> P.S. Расход топлива у Транзита 13-14 литров весной и осенью без кондиционеров, отопителей и догревателей. Со всем перечисленным - 16-17.

Я взял расход из Интернета, значит он врёт. Сейчас позвонил человеку, работающему точно на таком же Транзите. Расход - 12,5 л/100 км - это сейчас, зимой, с постоянно включённым отоплением. Цифра точная. Проезжая за смену 350 км, заправляет 44 литра. Добавляем 23750 р. Принципиально ничего не меняется.
14.01.2022 12:22 UTC
Link
ГАЗ-31013 · Czukocki Okręg Autonomiczny
Zdjęć: 412
Михаил Жуков · 14.01.2022
Все эти машины работали бы на другом маршруте с точно такими же расходами.
Подарите мне свой автомобиль - он всё равно будет ездить. Какая разница, у Вас или у меня? А, еще оплатите ТО, ремонт, резину, мойку и ОСАГО. У Вас такая логика.
При чем тут другой маршрут? Машины бесплатные? Нет. Как и их эксплуатация.
Их можно тупо продать тысяч по 800-900. И расходов на эксплуатацию будет ноль.
Михаил Жуков · 14.01.2022
Новый обслуживающий персонал также ради 2 нарядов выпуска никто явно не нанимал и дополнительные расходы по этим статьям если и есть, то они минимальны. Площадок новых тем более не открывали.
Давайте мы к Вам в квартиру таджика подселим, а то площади простаивают?
Производственные площади и количество персонала напрямую зависит от выпуска.
Михаил Жуков · 14.01.2022
Сейчас позвонил человеку, работающему точно на таком же Транзите. Расход - 12,5 л/100 км - это сейчас, зимой, с постоянно включённым отоплением.
Ну ОК, а у меня статистика по примерно 100 точно таким же Транзитам.
14.01.2022 13:07 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
ГАЗ-31013 · 14.01.2022
А, еще оплатите ТО, ремонт, резину, мойку и ОСАГО. У Вас такая логика.
При чем тут другой маршрут? Машины бесплатные? Нет. Как и их эксплуатация.
Их можно тупо продать тысяч по 800-900. И расходов на эксплуатацию будет ноль.
Ну хорошо, что Вы предлагаете? Это сильно увеличит сумму? Оплата проезда тех 5 человек, которые в-среднем проезжают за рейс, эти доп.расходы не покроет?
Мне не нужны абстрактные цифры в вакууме, я прекрасно понимаю, что ради этих двух машин никаких дополнительных вложений предприятие делать не будет. А насчитать можно что угодно, видимо именно так и насчитали.
Я посчитал то, что смог посчитать более-менее достоверно - получилось на 20% меньше суммы контракта. Даже если Ваши доп.расходы составят эти 20% (в чем я очень сомневаюсь), все равно можно возить 2 месяца стабильные 0 пассажиров и не быть в минусе - речь об этом в первую очередь!
ГАЗ-31013 · 14.01.2022
Давайте мы к Вам в квартиру таджика подселим, а то площади простаивают?
Производственные площади и количество персонала напрямую зависит от выпуска.
Выпуск не поменялся, машины сняты с К-424! Но даже если выпуск вырос на 2 автобуса, парк никого дополнительно на работу не брал и площади не расширял! Я уверен в этом на 100%. Там выпуск площадки в день несколько сот машин, эти 2 наряда капля в море!

> Ну ОК, а у меня статистика по примерно 100 точно таким же Транзитам.
И приведенные мной цифры в нее не попадают? Тогда вопрос, кто и где врет? Да, местность там равнинная, подъемов и спусков нет от слова совсем.

Простой на конечных давайте действительно посчитаем. Какой расход у Транзита на холостых оборотах в час, считаем при включенной печке? Если машина стоит 9 часов в день (час после каждого рейса, как пишут), это 2*9*59=1020 часов за 2 месяца.
14.01.2022 13:20 UTC
Link
ГАЗ-31013 · Czukocki Okręg Autonomiczny
Zdjęć: 412
Михаил Жуков · 14.01.2022
Выпуск не поменялся, машины сняты с К-424!
А на К-424 они работали бесплатно?
Михаил Жуков · 14.01.2022
Ну хорошо, что Вы предлагаете? Это сильно увеличит сумму?
Себестоимость автобуса (амортизация) - примерно 1000-1500 р/день. Не забудьте посчитать резерв - примерно +15%.
Мойка - если своя, то примерно 300 р/день.
ТО/ремонт - где-то 7-8 р/км.
Ну это из того, что сразу в голову приходит.
Михаил Жуков · 14.01.2022
Какой расход у Транзита на холостых оборотах в час
Расход - примерно одна турбина (100-150 тыс руб) в месяц )))
Нельзя им на холостых долго молотить. Их даже на ночь в лютые морозы стараются глушить, не глушат только если совсем дубак.
Сам двигатель - примерно 3 л/час. Догреватель и автономный отопитель салона - еще литра по 1,5-2 каждый.
Михаил Жуков · 14.01.2022
И приведенные мной цифры в нее не попадают?
Не попадают. Все зависит от маршрута, а не от рельефа, но 12,5/100 - это едем по трассе 60-70 на 6-й передаче и делаем на всем маршруте 2 остановки. Без кондиционера, догревателя и автономки. 10/100 - это вообще фантастика.
14.01.2022 13:30 UTC
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
DIGWEED · 14.01.2022
В Ленобласти даже нет собственного перевозчика, регион полностью сдан хапугам из коммерции
В области есть муниципальные перевозчики кое-где. Какая разница кому принадлежит транспорт - частнику или региону?
Область собирается переходить на брутто года через 3, то есть тоже полностью финансировать перевозки
14.01.2022 13:36 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
ГАЗ-31013 · 14.01.2022
А на К-424 они работали бесплатно?
Скорее всего на плане, который шел в том числе на зарплату водителям.
Остаток получал хозяин, но размер этого остатка никому не известен. :-)

> Себестоимость автобуса (амортизация) - примерно 1000-1500 р/день. Не забудьте посчитать резерв - примерно +15%.

Не хочу считать резерв, нет его. Размен машины в случае неисправности, Форды в наличии имеются, тут как раз фотка была. :-) Но остальное возьму по верхнему пределу в таком случае.
Амортизация 1500*59*2=177000
Мойка в Питеравто по идее раз в два дня, своя. 30*2*300=18000
ТО/ремонт - 8*19000=152000 (больше, чем расходы на топливо... Есть в этой цифре сомнения)
Салон они на стоянке вряд ли топят. Посему 3*50*1020=153000.
Итого: 785000+23750+177000+18000+152000+153000=1308750 - уже вышли за сумму контракта. Но это по-прежнему если:
1. Никого не возить.
2. Платить водителю 5000 за смену + 25000 оклад.
И то и другое явно не так, считал по верхнему пределу.
14.01.2022 13:43 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
ГАЗ-31013 · 14.01.2022
Не попадают. Все зависит от маршрута, а не от рельефа, но 12,5/100 - это едем по трассе 60-70 на 6-й передаче и делаем на всем маршруте 2 остановки.
А так и есть. Заказная перевозка на 85 км туда и обратно два раза в день. Из пункта А в пункт Б.

> Без кондиционера, догревателя и автономки.
Наверное, без.

> 10/100 - это вообще фантастика.
Яндекс вообще про 9,7 сказал. Но возможно, это 8-местный Форд имелся в виду.
14.01.2022 16:41 UTC
Link
ГАЗ-31013 · Czukocki Okręg Autonomiczny
Zdjęć: 412
Михаил Жуков · 14.01.2022
Остаток получал хозяин, но размер этого остатка никому не известен. :-)
Неизвестен, но и не равен нулю
Михаил Жуков · 14.01.2022
Не хочу считать резерв, нет его.
Т.е. если эта машина не выходит - то на линии недовыпуск. Если не выходят две - то маршрут не работает? Так что ли?
Цитата (Михаил Жуков, 14.01.2022):
Михаил Жуков · 14.01.2022
Салон они на стоянке вряд ли топят. Посему 3*50*1020=153000.
Салон вряд ли топят - и сами сидят зубами стучат? И это речь об автономке. Догреватель на Транзите выключить невозможно.
Михаил Жуков · 14.01.2022
И то и другое явно не так, считал по верхнему пределу.
Непредвиденных расходов, надо полагать, вообще нет. Крякнул мотор - будьте любезны рублей 250-300. А в Москве эти машины работали по принципу "болид должен разваливаться сразу после финиша", так что вероятность этого довольно велика.
Михаил Жуков · 14.01.2022
А так и есть. Заказная перевозка на 85 км туда и обратно два раза в день. Из пункта А в пункт Б.
Ну и как это можно сравнивать с работой на маршруте с остановками?
Михаил Жуков · 14.01.2022
Яндекс вообще про 9,7 сказал. Но возможно, это 8-местный Форд имелся в виду.
Яндекс вообще про что сказал? Какой привод, масса, длина, высота, задний мост односкатный/двухскатный, двигатель, КПП, главная пара, режим работы, состояние конкретного автомобиля? Можете погуглить в Яндексе, сколько стоит компьютер - точность получится примерно такая же.
14.01.2022 17:17 UTC
Link
IL-68 · Moskwa
Brak zdjęć
1000000 за 59 дней, итого 17 тысяч за день на две машины. 8500 рублей, это 700 рублей в час за 12 часов. Более чем адекватная цена за грузовой Форд транзит, но не за пассажирский Форд транзит. Только не понятно, неужели маршруты настолько воздуховозы, что за час нельзя собрать с каждого кресла хотя бы 60 рублей в час?
14.01.2022 18:22 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
IL-68 · 14.01.2022
Только не понятно, неужели маршруты настолько воздуховозы, что за час нельзя собрать с каждого кресла хотя бы 60 рублей в час?
С каждого точно нет. 60 рублей в час, это 60 рублей за рейс, а там человек 5-10 ездит за него.
14.01.2022 20:03 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Zdjęć: 2118 · Redaktor lokalny
ГАЗ-31013 · 14.01.2022
Т.е. если эта машина не выходит - то на линии недовыпуск. Если не выходят две - то маршрут не работает? Так что ли?
Есть некоторое количество свободных Фордов без водителя. Если не выходит один, берут другой.
http://fotobus.msk.ru/photo/2750251
ГАЗ-31013 · 14.01.2022
Непредвиденных расходов, надо полагать, вообще нет. Крякнул мотор - будьте любезны рублей 250-300. А в Москве эти машины работали по принципу "болид должен разваливаться сразу после финиша", так что вероятность этого довольно велика.
Да, это запросто. Но относить ли эти расходы к новому маршруту?
ГАЗ-31013 · 14.01.2022
Ну и как это можно сравнивать с работой на маршруте с остановками?
На 1-и остановок думаю, не сильно много.
ГАЗ-31013 · 14.01.2022
Яндекс вообще про что сказал? Какой привод, масса, длина, высота, задний мост односкатный/двухскатный, двигатель, КПП, главная пара, режим работы, состояние конкретного автомобиля? Можете погуглить в Яндексе, сколько стоит компьютер - точность получится примерно такая же.
Яндекс дал диапазон 8,4-9,7 на запрос "расход топлива на Форд Транзит 2014 модельного года".
15.01.2022 08:34 UTC
Link
DIGWEED · Słowacja
Brak zdjęć
Михаил К-в · 14.01.2022
Какая разница кому принадлежит транспорт - частнику или региону?
Эвон, в Московской области воробушкинские совсем берега попутали, поназакрывали МАПы и что в итоге? Москва снимает с линии машины и страдают жители совсем другого региона.
И не муниципальные перевозы должен быть, а регионального уровня, чтобы такой лажи не было.
А вам в Питере еще с этими недобитками придется скоро столкнуться. Полякову надо на выход готовиться...
15.01.2022 19:15 UTC
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Вряд ли такое, что там, будет здесь в апреле, так как контракты тут с полной оплатой транспортной работы все-таки...
15.01.2022 19:41 UTC
Link
Макс И · Obwód jarosławski
Zdjęć: 11326 · Moderator komentarzy / Redaktor ogólny
Ха-ха. Готовьтесь к мультикам.
17.01.2022 00:30 UTC
Link
vitalyspb · Sankt Petersburg
Brak zdjęć
Михаил К-в · 14.01.2022
В области есть муниципальные перевозчики кое-где. Какая разница кому принадлежит транспорт - частнику или региону?
Разница в том, что МУП более предсказуем, чем частник, который в любой день может тупо не выехать на линию.

Twój komentarz

Nie zalogowałeś się na stronie.
Komentarze mogą zostawić tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Regulamin
Wersja mobilna
© Administracja Fotobus i autorzy materiałów, 2007—2026
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.