Московская область, ЛиАЗ-L0ER35 e-Citymax 12 № e-Citymax 12; Санкт-Петербург — III Международный транспортный фестиваль "SPbTransportFest-2022" — Фото

Московская область,

ЛиАЗ-L0ER35 e-Citymax 12

№ e-Citymax 12

Санкт-Петербург — III Международный транспортный фестиваль "SPbTransportFest-2022"

Салон, вид назад

Автор: NeVa ·

Санкт-Петербург Дата: 20 мая 2022 г., пятница

Информация

Опубликовано 20.05.2022 13:18 UTC
Просмотров — 2988

Подробная информация

Лайки теперь можно ставить кнопкой в нижней части самого фото, либо двойным нажатием. Список лайкнувших виден при наведении на число рейтинга. Увеличение фото осталось по клику на его левую часть

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION

Модель камерыNIKON D5200

Программное обеспечениеAdobe Photoshop Lightroom Classic 7.5 (Windows)

Время съёмки20.05.2022 11:38

Выдержка1/60 с

Диафрагменное число8

Чувствительность ISO250

Фокусное расстояние21 мм

Эквивалентное ФР21 мм

Замер экспозицииМультисегментный

Режим съёмкиРучной

Комментарии · 8

27.09.2022 12:17 UTC
Ссылка

AlekseyMescheryacov ·

Воронежская область

Фото: 632

Любители танцплощадок вместо сидений будут негодовать

27.09.2022 13:21 UTC
Ссылка

Чока ·

Тамбовская область

Фото: 291

AlekseyMescheryacov · 27.09.2022
Любители танцплощадок вместо сидений будут негодовать

Да такая площадка была бы нормальной, если бы двери открывались наружу. А в таком варианте при плотной загрузке с коляской никак из автобуса не выйти.

27.09.2022 13:30 UTC
Ссылка

zz27 ·

Санкт-Петербург

Нет фотографий

Если у нас человеческий транспорт, площадка должна быть минимально необходимого размера под инвалида (наверняка есть нормы и можно ничего не выдумывать). Ну максимум ещё одну пару сидений снять. При приемлемой плотности пассажиров стоящие занимают столько же места, сколько и сидящие, большая площадка имеет смысл только если набивать народ сверх меры. Но да, она конечно должна быть напротив дверей.

27.09.2022 13:35 UTC
Ссылка

Чока ·

Тамбовская область

Фото: 291

zz27 · 27.09.2022
Если у нас человеческий транспорт, площадка должна быть минимально необходимого размера под инвалида (наверняка есть нормы и можно ничего не выдумывать).

Почему только для инвалида? А если родители с коляской едут? Вдруг они одновременно с инвалидом попадут? Да и на самом деле инвалид в транспорте всё-таки встречается значительно реже, чем родители с коляской. Мы со своим сыном уже неоднократно попадали в ОТ в ситуацию, когда коляски едет две, а один раз даже 3 было на 12-метровую машину. Считаю, что минимум 2 коляски площадка должна вмещать, а уж какого вида эти коляски будут - вопрос другой. Вот на ПАЗ Вектор-Некст с низкопольной площадкой на эту самую площадку сложно даже одну коляску поставить, сразу возникает теснота и дискомфорт. Но всё-таки это возможно, и на ряде маршрутов такой ПС может считаться приемлемым. А вот в 12-метровых машинах лучше иметь площадки на пару колясок.

27.09.2022 19:31 UTC
Ссылка

Иггорь ·

Москва

Нет фотографий

Согласен полностью!

28.09.2022 04:58 UTC
Ссылка

НикНикович

Нет фотографий

Сколько людей, столько и мнений (что-то типа "курица или яйцо"). Одним, зайдя в салон, хочется сразу же умостить "седалище" на сиденье, другим достаточно проехать пару-тройку остановок в свободном салоне (в.т.ч и с багажом или коляской)...
На самом деле всё просто - ещё со времён СССР существует соотношение количества мест для стоящих или сидящий пассажиров - 30/70/100, которое остаётся актуальным и до сих пор (несмотря на "заглядывание в рот европейским практикам").
Т. е., для городской машины (или массовых/интенсивных пассажироперевозок), желательно предусмотреть 30% мест для сидения, остальное - свободный пол. Для пригородно-городских и/или экспресс-маршрутов - 70% мест для сидения, остальное свободный пол. Ну и для междугородних маршрутов, соответственно 100% мест для сидения...

28.09.2022 08:47 UTC
Ссылка

Чока ·

Тамбовская область

Фото: 291

electricdrive · 28.09.2022
ещё со времён СССР существует соотношение количества мест для стоящих или сидящий пассажиров - 30/70/100, которое остаётся актуальным и до сих пор

В 12-метровой машине с 30 сидячими местами, если поставить 70 человек, то это будет в мясо. Ничего актуального в этом нет. Сейчас актуально на 30 сидячих 30 стоячих и общая вместимость 60 человек. Вот это нормальные человеческие перевозки. Если что, это в час пик так должно быть, а меж пиками можно и чтобы все сидели. Тогда может люди и начнут по-другому к ОТ относиться.

28.09.2022 14:01 UTC
Ссылка

Ferriks ·

Тамбовская область

Нет фотографий

Чока · 28.09.2022
В 12-метровой машине с 30 сидячими местами, если поставить 70 человек, то это будет в мясо. Ничего актуального в этом нет. Сейчас актуально на 30 сидячих 30 стоячих и общая вместимость 60 человек. Вот это нормальные человеческие перевозки. Если что, это в час пик так должно быть, а меж пиками можно и чтобы все сидели. Тогда может люди и начнут по-другому к ОТ относиться.

Полностью согласен. Лучше засунуть сидячки по максимуму, оставив один накопитель нормального размера. В этом смысле очень нравятся современные московские салоны. В автобусах 30-31 место для сидения, 6 из которых на низком полу, и не маленький накопитель.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.