Фотобус
Москва, ЛиАЗ-6213.71 № 191478
Московская область, Химки, Ленинградское шоссе
2 июня 2022 г., четверг
  Москва,  ЛиАЗ-6213.71 № 191478 
 Московская область, Химки, Ленинградское шоссе
Последствие тяжёлого ДТП, в результате которого пострадало 13 человек, по предварительной причине водителю стало плохо и он потерял сознание.

Автор: Алекс Леженко · Москва           Дата: 2 июня 2022 г., четверг

Информация

Опубликовано 02.06.2022 19:40 UTC
Просмотров — 4766

Подробная информация

Параметры съёмки

Производитель камерыNIKON CORPORATION
Модель камерыNIKON D7200
Программное обеспечениеNIKON D7200 Ver.1.02
Время съёмки02.06.2022 20:51
Выдержка1/250 с
Диафрагменное число5.6
Чувствительность ISO640
Компенсация экспозиции+1 2/6 EV
Фокусное расстояние30 мм
Эквивалентное ФР45 мм
ВспышкаОтключена принудительно
Замер экспозицииЦентрально-взвешенный
Режим съёмкиРучной

Комментарии · 80

02.06.2022 21:26 UTC
Ссылка
Ян Мухтаров · Тверская область
Фото: 23073
Не 13, а 20 https://tass.ru/proisshestviya/14808381?...desktop
02.06.2022 22:02 UTC
Ссылка
Фото: 498
На момент публикации фотографии было известно о 13 пострадавших.Естественно число пострадавших может возрасти и после ДТП. Бывает такое, что людям может стать плохо спустя несколько часов после аварии. На данный момент известно уже о 21 пострадавшем.
03.06.2022 09:29 UTC
Ссылка
Moises08 · Москва
Нет фотографий
Можно подробности про "стало плохо", пожалуйста? Предрейсовое медосвидетельствование было?
03.06.2022 12:33 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Moises08 · 03.06.2022
Можно подробности про "стало плохо", пожалуйста? Предрейсовое медосвидетельствование было?
Ну водитель прошел медосмотр типо не было никакх проблем а стало плохо внезапно
03.06.2022 12:57 UTC
Ссылка
a_vozov · Кировская область
Фото: 123
Moises08 · 03.06.2022
Предрейсовое медосвидетельствование было?
Оно ещё ничего не показывает. С утра здоровый лоб, а через круг склонит от летнего пекла - из самого банального
03.06.2022 14:18 UTC
Ссылка
Фото: 1
Did anybody get hurt or even died?
03.06.2022 14:44 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
20+ injured, but everyone is alive
03.06.2022 19:36 UTC
Ссылка
tinki · Москва
Нет фотографий
a_vozov · 03.06.2022
Цитата (Moises08, 03.06.2022):
> Предрейсовое медосвидетельствование было?

Оно ещё ничего не показывает. С утра здоровый лоб, а через круг склонит от летнего пекла - из самого банального
Водители страдающие гипертоническими заболеваниями, перед мед осмотром принимают таблетки для снижения или поднятия давления... вот вам и результат, а цель всего этого лишь бы пройти мед осмотр а как он себя чувствует ему плевать. Тем более какая жара если автобус новый и там я уверен что работает исправна система климат контроля, т.е. в кабине у него комфортные условия по сравнению с Лиаз 5256
03.06.2022 20:46 UTC
Ссылка
Фото: 112
tinki · 03.06.2022
там я уверен
Не надо быть уверенным, в чем не уверены некоторые работники предприятия.
04.06.2022 08:03 UTC
Ссылка
Alexeum · Москва
Фото: 255
tinki · 03.06.2022
Тем более какая жара если автобус новый
Далеко не во всех автобусах 2019 г.в. с кондиционером все хорошо...
Я лично этой весной ездил в 6213 ФЮ, тоже 2019 год, в салоне +34.
06.06.2022 23:03 UTC
Ссылка
Нет фотографий
А этот автобус был оборудован "московской" системой, которая красным лучом в морду светит водителю? Она не помогает в случаях потери сознания?
07.06.2022 05:12 UTC
Ссылка
Alexeum · Москва
Фото: 255
alex1212 · 07.06.2022
А этот автобус был оборудован "московской" системой, которая красным лучом в морду светит водителю?
Так на фото отлично видно антисон. Странный вопрос...
07.06.2022 07:02 UTC
Ссылка
Дядя Витя · Москва
Фото: 3
Водитель объяснил то, что случилось тем, что ему стало плохо от жары. Но не так уж и жарко было в этот день. Пока, насколько я знаю, основная версия - это конструктивная недоработка системы климатконтроля. В салон поступает охлаждённый воздух, а в кабину водителя поток холодного воздуха недостаточен. Надо сказать, что этот недостаток отмечался на некоторых автобусах при их приёмке в 2019 году.
Но на автобусах ЛиАЗ-677 или ЛиАЗ-5256 вообще не было ни какого кондиционера, но как-то работали. На ЛиАЗ-677 ещё и двигатель тебя подогревал.
Водитель автобуса может уйти на пенсию в 55 лет. этому водителю немного больше. Может не случайно пенсионный возраст для водителей установлен? Но как на такую пенсию жить? Вот и работают на износ.
07.06.2022 07:53 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Дядя Витя · 07.06.2022
В салон поступает охлаждённый воздух, а в кабину водителя поток холодного воздуха недостаточен.
Не знаю как конкретно на этом ЛиАЗе, а на некоторых других с точностью наоборот. В кабину изо всех щелей прет холод салона и, чтобы не замерзнуть и не простудиться, водители включают обдув лобового. Вот и получается из одних дырок прет холод, а из сопел обдува - тепло.
Дядя Витя · 07.06.2022
Вот и работают на износ.
На износ работают, потому что графики в МГТ так себе. Либо трехсменка, либо разрывная двухсменка. Почти сутки на работе, такого не должно быть.
07.06.2022 08:03 UTC
Ссылка
Фото: 112
alex1212 · 07.06.2022
Она не помогает в случаях потери сознания?
Результат как помогает видно на фото. Бесполезная дорогая игрушка, к тому же не доработанная, до сих пор слышу от бывших коллег, что при смотрении в зеркало заднего вида при повороте орёт как бешаная, а потом объяснительные пиши. Бред.
07.06.2022 09:02 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Нормально антисон работает. Он же не про засыпание, а про рапорты за использование бананов в ушах и разговоры по мобильнику.
07.06.2022 09:06 UTC
Ссылка
Фото: 112
DIGWEED · 07.06.2022
ушах и разговоры по мобильнику.
Тогда нафиг в глаза светить, светили бы в уши :). Как говорят, так и говорили по хендс-фри, как смотрели, так и смотрят видосы.
07.06.2022 09:08 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Ну теперь большинство рапортов именно за вот это бла-бла шоу по гарнитуре)
07.06.2022 09:20 UTC
Ссылка
Фото: 112
DIGWEED · 07.06.2022
Ну теперь большинство рапортов именно за вот это бла-бла шоу по гарнитуре)
Интересно...:) Надо поинтересоваться у своих как у них с этим.
Я не знаю в каком парке Вы, но диспетчера ГЛОНАСС по рации вызывать долго приходится? У меня за три года по рации дай Бог раз 10 получилось, и то половину из них в смены когда на .20 работал, а на .65 сами на телефон звонили. Хотя рация это тоже фактически отвлечение от управления. ;)
07.06.2022 09:49 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
У меня на Мерсе Гранит, но я звоню по GSM, рацией не пользуюсь, а на ЛиАЗе-учебке дисп сам может заорать без предупреждения в новый навигатор:)
В одно из воскресений мая у глонассовцев свет вырубило, были недоступны рации и городские номера, учебкам приходилось ездить самим:)
07.06.2022 12:56 UTC
Ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 277
DIGWEED · 07.06.2022
Ну теперь большинство рапортов именно за вот это бла-бла шоу по гарнитуре)
А что в москве нельзя по гарнитуре во время движения разговаривать? Там какие - то свои ПДД?
07.06.2022 13:09 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Андрей Владимирович · 07.06.2022
Там какие - то свои ПДД?
На ведомственном ТС кроме ПДД действует и должностная инструкция.
07.06.2022 21:43 UTC
Ссылка
Фото: 112
Администратор · 07.06.2022
и должностная инструкция.
Которая по идее не должна противоречить более высшему, что в данном случае ПДД.
07.06.2022 22:12 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Я из Митино · 08.06.2022
Которая по идее не должна противоречить более высшему, что в данном случае ПДД.
Там нет противоречий. Нигде в ПДД не написано "разрешено".
07.06.2022 22:16 UTC
Ссылка
Фото: 112
Администратор · 08.06.2022
Там нет противоречий. Нигде в ПДД не написано "разрешено".
Ну и прямого запрета нет./ точнее есть с оговоркой -
2.7 ПДД Запрещается водителю:
...Пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук.... ©

А что не запрещено, то разрешено
07.06.2022 23:37 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Цитата (Я из Митино, 08.06.2022):

> А что не запрещено, то разрешено

Считайте это стандартом сервиса.
В такси тоже куча всяких стандартов, которых нет в ПДД. А в Вили вообще биороботы работают.
08.06.2022 05:52 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
От такого ДТП не антисон помочь может, а автоторможение перед препятствиями. Судя по радару - электрический КамАЗ с гармошкой это делать должен уметь. Самое смешное, что тормозные системы уже давно в обязательном порядке умеют принимать сигналы от таких систем, а готовая коробочка Бош, которая умеет подавать сигналы - стоит 500 долларов. Почему АДАС второго уровня не требуется в МГТ - я категорически не понимаю.
08.06.2022 06:49 UTC
Ссылка
Alexeum · Москва
Фото: 255
Володя · 08.06.2022
стоит 500 долларов. Почему АДАС второго уровня не требуется в МГТ - я категорически не понимаю.
Очень вряд-ли это окупится. Даже если сравнить стоимость ремонта борта с фото и стоимость партии "коробочек Бош" хотя-бы на его колонну, первое явно дешевле. А о репутации у нас сильно никто не париться.
08.06.2022 07:06 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
ПАТ в автобусах последних поставок уже взял подобную систему, москвичи пока не созрели из-за урезания костов.
Ну, а теперь вообще большой вопрос, когда это всё будет доступно.

Но проблема, опять же, не в технике и недостатках её оснащения, а в неукомплектованности гаражей водителями, из-за которой люди попросту вырубаются за рулём от переработок.
08.06.2022 08:17 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Alexeum · 08.06.2022
Очень вряд-ли это окупится.
Эта система стоит примерно как одно лобовое стекло. За 10 лет, подозреваю, что хоть раз да каждая машина его разбивает по вине водителя.
BOSS · 08.06.2022
москвичи пока не созрели из-за урезания костов.
Десяток симок на машину для разной полезности свистоперделок - это нужно, а вот то, что убережёт как минимум железо, а иногда и жизни - не нужно:(
BOSS · 08.06.2022
ПАТ в автобусах последних поставок уже взял подобную систему
С камерами или с радаром?

Радары - это военные технологии - думаю, там может быть высокая локализация и говорить что их не надо заказывать из-за недоступности элементной базы - странновато. Больше вопрос с тормозами от Кнорра и Вабко.
08.06.2022 08:40 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
BOSS · 08.06.2022
неукомплектованности гаражей водителями
Это вторично, первичная причина - это хронический недостаток ПС, из-за которого сделаны повсеместно разрывные наряды. Добавить машин, убрать разрывы и будет всем счастье.
08.06.2022 08:43 UTC
Ссылка
Fks · Санкт-Петербург
Нет фотографий
BOSS · 08.06.2022
ПАТ в автобусах последних поставок уже взял подобную систему
Та самая где красный человечек пищать начинает. Автобус по тискам даст если совсем близко подойти, или только пищит?
08.06.2022 08:50 UTC
Ссылка
Нет фотографий
DIGWEED · 08.06.2022
Добавить машин, убрать разрывы и будет всем счастье.
Это точно не про Москву. От того, что каждый будет ездить на своей машине ничего не изменится. Разрывы это как раз от недостатка водителей.
08.06.2022 09:07 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
В смысле "каждый на своей"?
В Питере такого бардака нет с нарядами, по-крайней мере в ПАТ.
08.06.2022 09:33 UTC
Ссылка
Фото: 112
Администратор · 08.06.2022
Разрывы это как раз от недостатка водителей.
Возможно, хотя людей на трёхсменку, особенно в вечерку днём с огнём не сыскать. А вот на разрывы и 2/2 много желающих.Хотя говорят, что вновь прибывшим 2/2 вообще не дают
08.06.2022 10:42 UTC
Ссылка
Дядя Витя · Москва
Фото: 3
Как я уже написал выше, официальная версия - водителю стало плохо от того, что плохо работал климатконтроль. ЛиАЗ ищет способы улучшить его работу.
Но лично я в это не верю. Не так уж было жарко в тот день. Мне кажется, что водитель просто зевнул, отвлёкся на что-то, вот и поехал туда, куда не надо. Но это чисто моё мнение... Из своего опыта знаю, что от водителей в случае ЧП добиться правды невозможно, ни когда не скажут, что просто зевнул. Всегда виноват кто-то.
08.06.2022 12:21 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Я из Митино · 08.06.2022
Возможно, хотя людей на трёхсменку, особенно в вечерку днём с огнём не сыскать.
Интересно почему

Водителей сейчас усиленно набирают, особенно из Средней Азии
08.06.2022 12:34 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Дядя Витя · 08.06.2022
Как я уже написал выше, официальная версия - водителю стало плохо от того, что плохо работал климатконтроль
А что камеры показывают? На водителя их же направлено несколько штук...
08.06.2022 13:09 UTC
Ссылка
ivan13 · Московская область
Нет фотографий
в зеленоградский автокомбинат с тверской области водителей набирают основная масса ,а вот в парк западный так берут из средней азии ,в парк 11( филиал зеленоградского парка) у которого выше произошло чп вроде местных .
08.06.2022 13:09 UTC
Ссылка
ivan13 · Московская область
Нет фотографий
это верно ни кому не хочется отвечать за разбитый автобус.надо по хорошему увеличить трубки для попадания воздуха и вентилятор уже в кабине для улучшенного обдува водителя летом ,а зимой тепло.
08.06.2022 20:42 UTC
Ссылка
Antonius · Испания
Фото: 352
Можно было бы устанавливать для водителей дополнительный небольшой кондиционер, как здесь:

https://fotobus.msk.ru/photo/1951051

Но есть нюанс, у .71 баллоны на крыше смещены вперёд, из-за размещения основного салонного кондиционера, поэтому для него места уже нет, устанавливать его возможно только на дизельных.
09.06.2022 06:31 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Володя · 08.06.2022
От такого ДТП не антисон помочь может, а автоторможение перед препятствиями. Судя по радару - электрический КамАЗ с гармошкой это делать должен уметь. Самое смешное, что тормозные системы уже давно в обязательном порядке умеют принимать сигналы от таких систем, а готовая коробочка Бош, которая умеет подавать сигналы - стоит 500 долларов. Почему АДАС второго уровня не требуется в МГТ - я категорически не понимаю.
Ремонта негде почти нет элементарного, а вы про коробочки бош...
09.06.2022 06:31 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Да нормально дуют кандеры на лиазах куда еще больше?! Раньше вообще без них работали и норм. Графики тоже нормальные. Я вот в мгт 5 на 2 работаю с утра до позна. Легче чем в мта целодневки и на маршрутке. Но вот дурацкие проверки или мойка отнемает много оч времени.
10.06.2022 07:55 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
wpwpr · 09.06.2022
Ремонта негде почти нет элементарного, а вы про коробочки бош...
Покупка и ремонт техники- разные бюджеты и одно на другое никак не влияет. Естественно, я говорил не про доработку существующих машин, а про дополнительные требования к новым.
11.06.2022 10:49 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Интересно, а что с введением тахографов? Поговаривают, что с 1 июля начнут графики менять...
14.06.2022 07:34 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
DIGWEED · 11.06.2022
Интересно, а что с введением тахографов? Поговаривают, что с 1 июля начнут графики менять...
Интересно а как работать по маршруту с тахографами и укладыватся в рто? Ну в мта просто проверяли наличие карт и исправность тахографа, хотя процентов 40 неисправны. В мгт тахографы стоят но на городе карты ненужны. Работал я на фуре тоже рто не соблюдается никем. Даже те кто на европу ходили с доп чипами ездили. Ну нереально по рто у нас работать, да и я лично против рто. Вот на фуре я работал по силам. Надо часов и по 18 ездил. Спать хочу лег спать. И впринцепе бодричком и успевал везде.
14.06.2022 08:02 UTC
Ссылка
Фото: 112
wpwpr · 14.06.2022
Ну нереально по рто у нас работать
Ну вот когда начнут нагибать руководство всё станет реально. А ун нас крайние всегда работяги, в данном случае водители.
14.06.2022 08:16 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
wpwpr · 14.06.2022
В мгт тахографы стоят но на городе карты ненужны.
Бывают время от времени обострения, "а давайте карты всех заставим оформить"
Как я понимаю, когда кого-то принимают на пригороде и натягивают.
14.06.2022 09:54 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Я из Митино · 14.06.2022
Цитата (wpwpr, 14.06.2022):
> Ну нереально по рто у нас работать

Ну вот когда начнут нагибать руководство всё станет реально. А ун нас крайние всегда работяги, в данном случае водители.
Я вообще не понимаю зачем на городе и пригороде тахографы?! Путевки то однодневные и куча контроля. Медик, механик и тд. Я понимаю на фурах. Вот я работал у меня месячная путевка была и то есть куча вариантов обойти. Чипы и тд.
14.06.2022 10:10 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
wpwpr · 14.06.2022
В мгт тахографы стоят но на городе карты ненужны.
Иногда НПА надо открывать. С 01.01.2022 в городском сообщении тахографы обязательны, но их отложили ПП РФ №539 до 01.03.2024 г. Но при этом уже есть штрафы в 1 квартале 2022 водителей МГТ по ст. 11.23 КРФобАП за езду с неработающим тахографом. 3000 руб.
wpwpr · 14.06.2022
Интересно а как работать по маршруту с тахографами и укладыватся в рто?
А вот для этого ест Управа МГТ на Раушской, которая должна придумать такие графики, чтобы все укладывались. И начнется это с 1 июля уже.
14.06.2022 14:49 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Да графики и так не плохие. Вот я катаюсь на маршруте. 2 круга обед 2 круга обед и 2 и домой. В 6 40 и 21 30. Если бы не всякие проверки то и рядом жить то прекрасно. А так рабочее время сократят, так и зп меньше будет и смысл тогда работать.
14.06.2022 17:30 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Рабочее время и так сократили. Нет двухсменок по 10-11 часов, теперь только 9 и убогие разрывы по 5 часов за смену.
14.06.2022 17:59 UTC
Ссылка
Фото: 22339
DIGWEED · 08.06.2022
Водителей сейчас усиленно набирают, особенно из Средней Азии
А толку, если большинство уходит довольно быстро?
Набирать можно сколько угодно, но мало кто выдержит такие графики и такое отношение как есть сейчас.
14.06.2022 19:07 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Меняют сейчас графики, смены стали по 9 часов на линии, что по двухсменке, что по трех.
14.06.2022 19:15 UTC
Ссылка
Фото: 22339
Это конечно, хорошо. Но...а где они столько водителей найдут что б закрыть все потребности?
14.06.2022 20:05 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
Евгений Мамыкин · 14.06.2022
Цитата (DIGWEED, 08.06.2022):
> Водителей сейчас усиленно набирают, особенно из Средней Азии

А толку, если большинство уходит довольно быстро?
Набирать можно сколько угодно, но мало кто выдержит такие графики и такое отношение как есть сейчас.
А что с графиками то не так я так и не понял? Почти все 2 на 2 работают или по пол дня. Мне 5 на 2 с утра до позна тяжеловато я живу далеко от парка. А про отношения да помоему везде дурдом. Начальство не любит нас, а мы его ) вот я на подменах работаю это мне нравится. А так если своя машина и выход то можно работать. Хотя мне лично скучно и не интересно. Я любитель покапатся и сам по себе работать. А в мгт как в армии.
14.06.2022 20:31 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Евгений Мамыкин · 14.06.2022
Это конечно, хорошо. Но...а где они столько водителей найдут что б закрыть все потребности?
Сейчас в комбинате 400 курсантов, в парки идет народ тоже.
15.06.2022 06:46 UTC
Ссылка
Фото: 22339
wpwpr · 14.06.2022
А что с графиками то не так я так и не понял?
В моем понимании все-таки должно быть 12 часов межсменного отдыха, а лучше больше. А когда водитель заезжает в 23 часа, а на следующий день ему в 5 утра надо снова в парке быть - ну такое. Отсюда все эти ДТП и происходят.
DIGWEED · 14.06.2022
в парки идет народ тоже.
Надолго ли? Не думаю...
15.06.2022 12:35 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Евгений Мамыкин · 15.06.2022
В моем понимании все-таки должно быть 12 часов межсменного отдыха, а лучше больше. А когда водитель заезжает в 23 часа, а на следующий день ему в 5 утра надо снова в парке быть - ну такое. Отсюда все эти ДТП и происходят.
Может мне кто-нибудь объяснить - разрыв в смене считается как отдых водителя, который должен составлять не менее 11 часов в сутки?
15.06.2022 15:12 UTC
Ссылка
ivan13 · Московская область
Нет фотографий
если что не устраивает что пишите предлагайте варианты что бы в дальнейшем вам было удобнее.
15.06.2022 15:14 UTC
Ссылка
ivan13 · Московская область
Нет фотографий
Рабочее время и так сократили. Нет двухсменок по 10-11 часов, теперь только 9 и убогие разрывы по 5 часов за смену.Я постарался чтобы время работы сократили вам работа тяжелая и ответственная у вас. а вот насчет отдыха то я предлагаю смену сделать так утро с 5 утра до 14 часов потом следующий день с обеда до 23 часов . по часам все соблюдено. потом я предложу разные варианты графика на выбор .
15.06.2022 18:05 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
У меня 10:57 в наряде)
16.06.2022 12:55 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
ivan13 · 15.06.2022
Рабочее время и так сократили. Нет двухсменок по 10-11 часов, теперь только 9 и убогие разрывы по 5 часов за смену.Я постарался чтобы время работы сократили вам работа тяжелая и ответственная у вас. а вот насчет отдыха то я предлагаю смену сделать так утро с 5 утра до 14 часов потом следующий день с обеда до 23 часов . по часам все соблюдено. потом я предложу разные варианты графика на выбор .
Проблема графиков в том, что они непропорциональные и рваные. Есть маршрут, на котором трехсменка: в будни утром 9 часов, вечером 7.5 и в выходные наоборот. В результате у утренней смены много часов и два обеда, смена с 5 до 17. Такого быть не должно, надо делать максимально приближенными смены и не растягивать их до разрывных
04.08.2022 09:17 UTC
Ссылка
ivan13 · Московская область
Нет фотографий
узнавал с графиками сказали индивидуально с каждым водителем будут договариваться кто как сможет.
04.08.2022 09:34 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
В смысле индивидуально? Есть же требования закона. не больше 56 часов в неделю, 90 часов за последовательные 14 дней...
04.08.2022 10:20 UTC
Ссылка
orgp · Санкт-Петербург
Нет фотографий
DIGWEED · 15.06.2022
Может мне кто-нибудь объяснить - разрыв в смене считается как отдых водителя, который должен составлять не менее 11 часов в сутки?
Приказ 424, пункт 18. Продолжительность ЕЖЕДНЕВНОГО ОТДЫХА вместе со временем перерыва для отдыха и питания в течение ежедневного периода должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену).
При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного отдыха должна быть не менее 11 часов, которые должны быть использованы до завершения ежедневного периода.
Допускается:
сокращение этого времени до не менее 9 часов, но не более трех раз в течение периода между завершением одного еженедельного отдыха и началом следующего; ...

Можно сделать вывод, считается.
04.08.2022 13:10 UTC
Ссылка
Дядя Витя · Москва
Фото: 3
В ГУП "Мосгортранс" парадоксальная ситуация. С одной стороны, продолжительность выходов сократили. В результате если водитель будет работать день через день или два через два, то он недобирает часов на норму. Если выйти на подработку, то нарушается режим труда и отдыха. Те, кто разрабатывает графики движения, загнали филиалы (парки) в тупик. Перерабатывать нельзя, но а работая по своему графику получается недоработка. Нарядчицы за головы хватаются, а сделать нормально график работы водителей не могут. Просто те, кто сочиняет расписания в ГУП сами ни когда в парках не работали и понятия не имеют о том, что и как нужно делать. А страдают водители и пассажир
Я в парке 18 лет и вижу постоянное падение профессионализма управленческих кадров и специалистов...
04.08.2022 13:50 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118
Такая проблема не только в Москве.
Данная схема работы подходит для непрерывного рабочего времени, когда смены могут начинаться не только утром и днем, но и вечером и ночью. А тут получается - не можешь выйти на работу до условных 15:30 - дальше жди следующего утра.
04.08.2022 15:04 UTC
Ссылка
Макс И · Ярославская область
Фото: 11326 · Модератор комментариев / Общий редактор
Дядя Витя · 04.08.2022
Те, кто разрабатывает графики движения, загнали филиалы (парки) в тупик. Перерабатывать нельзя, но а работая по своему графику получается недоработка. Нарядчицы за головы хватаются, а сделать нормально график работы водителей не могут. Просто те, кто сочиняет расписания в ГУП сами ни когда в парках не работали и понятия не имеют о том, что и как нужно делать.
Камень не в тот огород кинули. Тут проблема не в составителях расписаний, а в авторах нормативки по режимам труда и отдыха.
04.08.2022 21:18 UTC
Ссылка
wpwpr · Московская область
Фото: 417
ivan13 · 04.08.2022
узнавал с графиками сказали индивидуально с каждым водителем будут договариваться кто как сможет.
Вранье! Наплевать им на водителей.Я вот работал в мгт несколько мес. При устройстве был уговор машина и выход. Работал 5 на 2 на двухсменке ( то есть с утра до ночи). Так вот машин нет как выяснилось. Я взял зеленку. Наладил по 205-225часов на ней наберал. Работал без сходов и проходил гку! То есть машина исправна и кандер сделан. В итоге машину отстранили я без машины и выход забрали. Я чесно не понимаю, если я не прав то по правте. Работал с утра до ночи 5 на 2, причем живу в пригороде на др стороне москвы. Дорога на работу прчти 2 часа в одну сторону. за машиной смотрел. Че еще блин надо? Но в мосоортрансе не нашлось мне выхода и машины. Ну итог вот я уволился пойду голаз трех осник востанавливать в мта. Вы знаете грусно все это
04.08.2022 21:53 UTC
Ссылка
Фото: 112
wpwpr · 05.08.2022
Наплевать им на водителей
Поддерживаю, особенно если водитель "мешает" стараются вставить палки.
Макс И · 04.08.2022
Тут проблема не в составителях расписаний, а в авторах нормативки по режимам труда и отдыха.
Не согласен. Раз такие нормы, значит так и надо для полноценного отдыха организма, не из воздуха же они пришли. Пусть составители по работают серым веществом.
Дядя Витя · 04.08.2022
падение профессионализма управленческих кадров и специалистов...
Управленческие кадры обычно в бюджетные структуры попадают по принципу брат/сват, правда в мгт бывает что и водители становятся средним звеном, если брать именно ГУП, но их сжирает система, с которой бороться практически невозможно.

Насчёт специалистов.

Водители (если считаете их таковыми) вообще в городе и стране имеются, но их ставят в такое положение, что лучше уйти.

Ремонтный персонал работая на дядю хоть напряжно, но будет получать гораздо больший выхлоп в денежном эквиваленте, чем в парковскрй ремзоне (какая ставка слесарей заводских, которые обслуживают кжц, я правда говоря не знаю).




Сейчас кстати работаю с тахографом.
4 часа руления, далее пишет перерыв 1h45m.

Тоже кстати в пределах Москвы и области выполнить не возможно
05.08.2022 07:04 UTC
Ссылка
ivan13 · Московская область
Нет фотографий
В мосгортрансе ремонт так делают напишешь непосредственно и что не исправно с фотоотчетом в парк, на следующий день автобус сделают,не пишешь или официально через департамент ремонт не делают,всякие приложения тоже самое ни ремонта ни заявок в парк. я сотрудничаю с парками мосгортранса ,а ремонт что по кжд что так парки делают итог один ремонта нет. .вот недавно зашел в автобус сломанный ремонт по кжд .я написал об неисправности в парк по прибытию встретили и отправили в ремонтную зону,а следующий день работники мосгортранса трудились настраивали информатор. 15 парк бывший беру так там напишешь что конкретно не работает в течении недели делают .А так нет.В мострансавто сказали до конца года должны сократить 1000- 1600 человек сильная закредитованность предприятия и долги. область выделила 3млрд рублей на спасение предприятия с условиями сокращения.
05.08.2022 07:12 UTC
Ссылка
ivan13 · Московская область
Нет фотографий
должны до 1.01 23г в мострансавто (мта) сократить . я просил время работы водителей в мосгортрансе 8-9 часов и 5 дневку с условиями на подработку и если часов не хватает то выход выходные. мне пошли на встречу и вам сделали. а расписания департамент транспорта делает к сожалению и отправляет в парки.к сожалению упали квалификация у работников кто занимается расписаем и увеличивает количество автобусов на маршрут.Зато там где не надо увеличивают.
05.08.2022 07:13 UTC
Ссылка
Фото: 22339
ivan13 · 05.08.2022
В мострансавто сказали до конца года должны сократить 1000- 1600 человек сильная закредитованность предприятия и долги.
Я вообще удивляюсь как они так работают...тем более уже сократили кучу народа и стало только хуже, видимо сейчас еще горееоптимизируют.
05.08.2022 08:36 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Михаил Жуков · 04.08.2022
Данная схема работы подходит для непрерывного рабочего времени, когда смены могут начинаться не только утром и днем, но и вечером и ночью.
Миша, ты намекаешь, что автобусники должны пойти по стопам разбивок по сменам метрошников? Тогда еще один плюс за создание мегаперевоза:)
05.08.2022 08:39 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Дядя Витя · 04.08.2022
В результате если водитель будет работать день через день или два через два, то он недобирает часов на норму.
Не должно быть графиков 1/1, 2/2, 3/3. У частников уже все наряды сменные, есть вообще копеечные по часам, но все равно сменные.
Дядя Витя · 04.08.2022
Те, кто разрабатывает графики движения, загнали филиалы (парки) в тупик.
Нет никакого тупика. Наряды двусменки должны уйти в историю, а остаться только строенные и однодневные без разрыва.
05.08.2022 08:40 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118
DIGWEED · 05.08.2022
Миша, ты намекаешь, что автобусники должны пойти по стопам разбивок по сменам метрошников? Тогда еще один плюс за создание мегаперевоза:)
Я говорю, что с такой разбивкой проще выполнить требования нормативных документов.
05.08.2022 09:37 UTC
Ссылка
ivan13 · Московская область
Нет фотографий
слесаря 40-45 тысяч в мосгортрансе увеличивали в том или позапрошлом году зарплату. до этого 20-25 тысяч было.я обосновывал и сделали им. по кжд кто работает это от завода изговителя работники я про них не знаю. вы не забывайте кроме зарплаты у них еще и командировачные идут поэто зарплата выше.
05.08.2022 09:37 UTC
Ссылка
ivan13 · Московская область
Нет фотографий
у области ситуация такая предприятие мострансавто отдали на саморентабильность ,а вышло из вон плохо.ремонты все ликвидировали оставили 1 центральный филиал где что то осталось . запчастей нет резины нет, заказ колес с центрального парка надо.ремонты автобусов делают сами водители.
10.10.2022 07:14 UTC
Ссылка
ivan13 · Московская область
Нет фотографий
А что с автобусом этим востанавливают?

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.