Не удивлюсь, если скоро на базе ГАЗели начнут туристические двухэтажные трехосные автобусы собирать.

А появилась ещё Рута-37:
http://ruta-bus.com/?page_id=564
и Рута-37 Инва:
http://ruta-bus.com/?page_id=566
- с низкой задней площадкой, на подобии Богданов-А092Н2.

Какие же они уродливые :(

В этой новой модели ИМХО больше всего необычно смотрится задок:
http://fotobus.msk.ru/photo/288239/

переворачиваются наверна на ура

РУТА 23.2 Турист

Рута-37 сделана на шасси "Валдая"

А где производят сие чудо XXI века ?

ОАО «Часовоярский ремонтный завод», Украина, Донецкая обл.
http://ruta-bus.com/

Остаётся только пожелать им удачи в будущих ихних произведениях ...

капец!!! ну других шасси что ли нет? (((( так убого смотрится....
Украинский атопром бессмысленный и беспощадный)))

Вместо третьей оси постоянно увеличивают колесную базу, скоро до 6 м дойдет.

Очередное казелеподобное извращение. :))

Как только люди не извращаются, лишь бы не делать ПОЛНОЦЕННЫЕ автобусы БВ! Не понимаю, к чему эти недомерки? Газель/валдай - это всё хрень полная, и самое главное, что это грузовик/автобус МАЛОГО класса. Если вот так просто тупо удлинять базу, ширину - ничего хорошего в плане безопасности не выйдет. И дизайна, кстати, тоже. Во всяких этих рутах есть только один несомненный плюс - в отличие от городских автобусов (российских, украинских, белорусских) с идиотской планировкой салона, в этих "чудо в перьях" с планировкой салона всё в порядке, а мест таки максимально возможное количество и по приведенной выше ссылке даже с низкопольной накопительной площадкой сзади версия есть. Это плюс. Так вот, конструкторам автобусов давно пора понять, что потеря места в салоне - это плохо, как и скотовозный салон (ведь именно поэтому люди выбирают маршрутки, в которых сидячих мест уже больше, чем в большом городском автобусе местного производства), а маршруточникам (которые учли это и выпускают маршрутку с 30! местами) - что НИКОГДА на базе газели (а по мне Саоболь/газель/валдай - один фиг плохо) не получится НОРМАЛЬНЫЙ ПОЛНОЦЕННЫЙ автобус большого класса. Здесь еще кстати и ширина салона не дотягивает до нормальных 2,5м, а значит проход точно узкий (хотя планировка 2+2 мне, безусловно, нравится).

если бы не эти полуавтобусы, ЛАЗ был бы в малине наверно! Оставить ЛАЗ и Богдан или Эталон (одно из 2х), а в Луцке троллейбусы.

Блин... ;( плакать зочется! Взглянуть бы в глаза создателю этой махины...хоть бы морду не газелевскую клепали!

Ко всем подобным "шедеврам" типа этой "Руты" очень подходит (и объясняет их постоянное появление в разных местах и разных ипостасях) старинная русская поговорка: "ГОЛЬ НА ВЫДУМКИ ХИТРА!"... :)