А точно ли это ЗиС-8? Какое-то лобовое странное и окно после двери скошенное.

Да, просто с середины 1930-х гг на городских сборочных предприятиях начали внедрять обтекаемые формы кузовов автобусов

Т.е. кузов после капиталки? или что-то переходное в ЗиС-16?

Нет, ЗИС-16 тут не при чем, это так называемый "трехосный автобус", кузова для них делали на местных предприятиях, на шасси ЗИС.
А ЗИС-16 целиком изготавливали в Москве

Довоенные автобусы, как и машины первых послевоенных лет, как правило были локальными полукустарными изделиями на основе документации какого-либо головного завода.

Интересно, а сверху над кабиной водителя висит зеркало?

Предполагаю, что это может быть салон вот этого автобуса https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=35868572 - кабина по очертаниям очень похожа.
В описании к фото указано, что автобус довоенный - скорей всего и есть модернизированный ЗиС-8

Цитата (Сергей Мурашов, 20.06.2022):

> АТУЛ это фанатское название, появившееся не ранее семидесятых годов. То, что этот "фанат" написал книгу, на которую полагается молиться, не отменяет того факта, что марку АТУЛ и все модели в ней он выдумал из головы, чтобы как-то упорядочить всю эту безымянную продукцию.

Наверное, он всё же основывался на каких-то документах? Другое дело, что может с тех документах не всё было точно. Каждый проект должен иметь какой-то номер, как было, например, с типовыми домами и с судами. Ну а в документах может написали просто "проект АТУЛ (автотранспортного управления Ленсовета)".

Автобус на фото шикарный! Зеркало, да, и потолок из тиснёного линкруста. Замечательно, что уже тогда водитель был отгорожен. Американцы только теперь во дни КОВИДа отгородили водителя плексигласовой дверкой. Удивительно, как тут эта будка выдаётся в проход. Что значит автобус сделан на шасси грузовика с узкой двухместной кабиной. Не помню однако чтобы в КАвЗах отгородка (частичная) так выдавалась. То ли в них впереди сиденья вдоль стены, благодаря этому впереди проход немного шире?

Интересно, как тут открывались окна. Вроде должны были опускаться, но не видно никаких ручек на них.

Не соображу, к чему тут треугольные окна по бокам впереди. Ладно, пассажирскую дверь передвинули немного назад. Но водительскую тоже передвинули назад? Немного неудобство для водителя. Хотя не очень большое, поскольку у него слева полно места, можно было бы поставить ещё одно сиденье.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.06.2022):

> Деревянный кузов был расходником

Так рассуждать, так и всякое ТС - это "расходный материал": всё равно через сколько-то лет его списывают.