Я счастлив, что этот автобус до сих пор работает. :)
Сам тоже хочу его сфотографировать и прокатиться, но увы, всё никак не получается заехать в Бердск...
Если кто сможет, не могли бы Вы, пожалуйста, записать на аудио звук двигателя?
Заранее спасибо.

Приезжай в Новосиб, доедем. Желательно, в будни и желательно позвонить диспетчеру в ПАТП, уточнить будет ли Мерседес на линии.

Интересно, почему решили его купить. Судя по БД там отечественный автопром за редким исключением в виде китайцев и списанных старых иномарок.

Чуть позднее приобретения онного, на предприятие попал ещё один O305 в качестве "почётного донора", который стоял там 3,5 года: https://fotobus.me/vehicle/177003/#n407707

Что, всё, отъездился уже?

Да, сказали что спишут, на него уже запчастей нету.

Маршрутные О305 в России теперь остались только в Екатеринбурге https://fotobus.msk.ru/list.php?did=2555&mid=50 , и то их скоро уже может не быть.
Про соседний Казахстан ничего не скажу, но боюсь, что и там их уже давно не осталось.

Ещё в Алматинской области на заказах якобы работает кругляш О305. Много кто его видел, но фото не до сих пор.
Но всё равно, развозка и заказы это не регулярная работа на маршруте.

Наконец-то пассажиры дождались, когда эти дрова уберут.

Мне, лично, поездка в этом автобусе показалась значительно комфортнее, нежели в новом НефАЗ-5299-30-57. Особенно это ощущалось на неровной или значительно неровной дороге.

На этом Мерсе гораздо комфортнее было ездить, чем на ПАЗах.

Жаль, но ни что не вечно. Машина классная была, не сравнить по комфортности и плавностью хода с ПАЗиками и ЛиАЗами, МАЗами и т. д.
Лет 20-ть назад в Бердске тоже гармошки ещё были. В Искитиме их было гораздо больше. Теперь и в Новосибирске гармошек нет давно уже, что говорить про область.

Для меня немецкие автобусы 1970-90-х годов — идеальные образцы автобусов, с действительно несравненными внешней красотой, плавностью хода, удобными салонами, а до появления ранних Цитаро ещё и сравнительной простотой технической начинки.
Вот оно — хорошее качество изготовления!
Я уверен, что в России могли бы тоже производить автобусы такого же отменного качества, но увы, у нас в России до сих пор привыкли "жрать что дают" и довольствоваться тем, что есть, особенно скотскими пазогазелями...
Ну почему, ну почему в Беларуси, Германии и Польше в даже сравнительно небольших городах на маршрутах ездят большие автобусы, в т.ч. гармошки, а в России большие автобусы стали считать якобы "роскошью", ещё и производить с кучей огрехов изготовления?! =(((
Я из-за этого в своëм городке стараюсь принципиально не пользоваться внутригородским общественным транспортом, несмотря на бесплатный проезд, езжу только летом на одном дачном маршруте, где ездят МАЗ-103 и иногда ЛиАЗ.